桥梁模数式伸缩缝的修复方法技术

本发明专利技术涉及一种桥梁模数式伸缩缝的修复方法，在施工前预先对伸缩缝进行结构勘察，确定伸缩缝的损坏情况以选择相应的修复方法，包括以下几种情况：一、中梁损坏，伸缩箱未损坏；二、中梁未损坏，伸缩箱损坏；三、部分伸缩缝损坏。针对上述损坏情况，本发明专利技术采用局部修复的方法，无需更换整根伸缩缝，只需对破损部位进行局部修复或者局部更换，在保证伸缩缝的整体性和使用寿命的前提下，节约成本，提高修复效率，节省施工时间，实现快速通车。而且在进行修复施工时，仅封闭某一行车道进行维修，缓解桥面通行压力，减少安全隐患。

Repair method of bridge modular expansion joint

【技术实现步骤摘要】
桥梁模数式伸缩缝的修复方法
本专利技术涉及伸缩缝维修
，特别是涉及一种桥梁模数式伸缩缝的修复方法。
技术介绍
伸缩缝是桥梁结构的重要构件之一，及时做好使用期间的保养、维修工作，保持伸缩缝的整体完好性，对确保桥梁结构稳固、保障行车安全具有重要意义。目前，伸缩缝在进行维修时存在以下缺点：1、维修困难，施工需要凿除路面伸缩缝两侧的混凝土，维修前需要开槽，清除垃圾，然后更换及浇筑混凝土等工序，过程十分繁琐，耗费大量时间及人力，且垃圾会造成环境污染。2、需将整条伸缩缝进行更换，增加桥面的通行压力和安全隐患，且增加维修成本，经济型差。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种只需对损坏部位进行维修，无需整根更换，保证伸缩缝的整体性及使用寿命，实现快速维修通车的桥梁模数式伸缩缝的修复方法。本专利技术一种桥梁模数式伸缩缝的修复方法，一、中梁损坏，伸缩箱未损坏步骤一，定位中梁损坏位置，确定切割区域；步骤二，将安装有钢轨切割机的型钢工装夹具固定在中梁上，通过钢轨切割机将断裂中梁切除，并移除本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种桥梁模数式伸缩缝的修复方法，其特征在于：包括如下步骤：/n一、中梁损坏，伸缩箱未损坏/n步骤一，定位中梁损坏位置，确定切割区域；/n步骤二，将安装有钢轨切割机的型钢工装夹具固定在中梁上，通过钢轨切割机将断裂中梁切除，并移除；/n步骤三，所切除中梁处形成槽口，在该槽口处所对应的边梁底部分别焊接有第一安装件、第二安装件；/n步骤四，将新的中梁与原中梁对接并焊接，同时，将新的中梁与第一安装件的中心焊接；/n步骤五，在新中梁与边梁之间安装剪切弹簧；/n二、中梁未损坏，伸缩箱损坏/n步骤一，定位损坏伸缩箱位置，在伸缩箱上盖的正上方边缘划线，使用混凝土切割机进行切缝，并将伸缩箱上盖上方的混凝土凿除...

【技术特征摘要】
1.一种桥梁模数式伸缩缝的修复方法，其特征在于：包括如下步骤：
一、中梁损坏，伸缩箱未损坏
步骤一，定位中梁损坏位置，确定切割区域；
步骤二，将安装有钢轨切割机的型钢工装夹具固定在中梁上，通过钢轨切割机将断裂中梁切除，并移除；
步骤三，所切除中梁处形成槽口，在该槽口处所对应的边梁底部分别焊接有第一安装件、第二安装件；
步骤四，将新的中梁与原中梁对接并焊接，同时，将新的中梁与第一安装件的中心焊接；
步骤五，在新中梁与边梁之间安装剪切弹簧；
二、中梁未损坏，伸缩箱损坏
步骤一，定位损坏伸缩箱位置，在伸缩箱上盖的正上方边缘划线，使用混凝土切割机进行切缝，并将伸缩箱上盖上方的混凝土凿除；
步骤二，将伸缩箱损坏区域所对应的上盖进行切割，使用撬棍将伸缩箱上部区域撑起，取出损坏上支座或直接安装新的上支座，使用工装取出损坏下支座或直接安装新的下支座；
步骤三，将新的伸缩箱上盖与原伸缩箱复位焊接；
步骤四，在凿除混凝土槽内布置钢筋，并重新浇筑混凝土及养护；
三、部分伸缩缝损坏
步骤一，定位损坏伸缩缝位置，对需要更换伸缩缝的位置进行划线，使用混凝土切割机进行切缝，并将混凝土凿除；
步骤二，将安装有钢轨切割机的型钢工装夹具固定在中梁上，通过钢轨切割机将损坏伸缩缝对应的边梁、中梁切割，并移除；
步骤三，将新的伸缩缝吊装至移除部位，与原伸缩缝对接并焊接。
步骤四，在凿除混凝土槽内布置钢筋，并重新浇筑混凝土及养护。


2.根据权利要求1所述的桥梁模数式伸缩缝的修复方法，其特征在于：对于中梁未损坏，伸缩箱损坏的结构，步骤二中，伸缩箱上盖切割前，在上盖内侧焊接有加劲板。


3.根据权利要求2所述的桥梁模数式伸缩缝的修复方法，其特征在于：所述加劲板的厚度为14mm，高度为50mm。

【专利技术属性】
技术研发人员：宋建军，黄冰释，余俊林，王勇，陈鑫，田欣，赵层，王鲁鲁，
申请(专利权)人：湖北鄂东长江公路大桥有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42