一种用于轮毂的放置架制造技术

本实用新型专利技术涉及一种用于轮毂的放置架，包括底座和设于底座上的支撑框，支撑框设置有升降架，升降架水平设置有横杆，横杆包括第一横杆、第二横杆和第三横杆，第一横杆设于支撑框远离底座的一端，第二横杆设于第一横杆远离支撑框的一端，第三横杆设于第二横杆远离第一横杆的一端，第一横杆的直径大于第二横杆的直径，第二横杆的直径大于第三横杆的直径。本实用新型专利技术的有益效果是：本实用新型专利技术的横杆能放置多种尺寸的轮毂。

A placing frame for wheel hub

【技术实现步骤摘要】
一种用于轮毂的放置架
本技术属于轮毂加工设备领域，尤其是涉及一种用于轮毂的放置架。
技术介绍
轮毂是保证车辆安全行驶的基础，是整车中最重要的安全部件之一。在轮毂的加工过程中，需要先对轮毂进行精准的定位、夹持，以保证轮毂加工过程的精度，保证其优异的综合性能。轮毂加工工装的精度验证与动作调整等至关重要，直接影响到轮毂的质量，提高轮毂加工工装的拆卸效率及装配精度是保证轮毂加工质量的根本。在现有技术中，轮毂组装好之后，需要将辐条固定在轮圈的螺帽上，在这一过程中，需要使用到轮毂放置架，轮毂放置架一般放置于工作台上，将轮毂的中心孔套在放置架的横杆上，工作人员坐着对轮毂进行加工，且轮毂是圆形的，转动轮毂，便可对轮毂的其他区域进行加工。轮毂的中心孔的尺寸需要对应横杆的尺寸，当轮毂的尺寸发生变化时，现有技术中的单个横杆难以适应多种尺寸的轮毂。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种用于轮毂的放置架，能放置多种尺寸的轮毂。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种用于轮毂的放置架，包括底座和设于底座上的支撑框，所述支撑框设置有升降架，所述升降架水平设置有横杆，所述横杆包括第一横杆、第二横杆和第三横杆，所述第一横杆设于支撑框远离底座的一端，所述第二横杆设于第一横杆远离支撑框的一端，所述第三横杆设于第二横杆远离第一横杆的一端，所述第一横杆的直径大于第二横杆的直径，所述第二横杆的直径大于第三横杆的直径。通过采用上述技术方案，第一横杆、第二横杆和第三横杆的直径对应不同轮毂的中心孔的直径，第一横杆、第二横杆和第三横杆的直径均不同，当轮毂的中心孔对应第三横杆时，将轮毂的中心孔套在第三横杆上，当轮毂的中心孔对应第二横杆时，将轮毂的中心孔套在第二横杆上，当轮毂的中心孔对应第一横杆时，将轮毂的中心孔套在第一横杆上，实现了多种尺寸轮毂的放置。本技术进一步设置为：所述第一横杆、第二横杆和第三横杆端面的棱边均设置有倒角。通过采用上述技术方案，将轮毂沿着倒角套在横杆上，可以更加顺利的将轮毂套在对应的横杆上，而且倒角的设置可以防止横杆上的尖锐部分刮伤工作人员，提高使用安全性。本技术进一步设置为：所述第一横杆、第二横杆和第三横杆远离支撑框的一侧均设置有螺纹。通过采用上述技术方案，当轮毂套在对应的横杆上时，通过螺纹在对应的横杆上安装螺母，可以防止横杆上的轮毂转动时脱离横杆。本技术进一步设置为：所述升降架滑动设置于支撑框内，所述横杆设置于升降架远离支撑框的一端，所述升降架的一侧设置有齿条，所述支撑框内通过转轴设置有控制齿条升降的齿轮，所述齿轮与齿条相啮合，所述支撑框上设有用于固定升降架的紧固件。通过采用上述技术方案，更换了轮毂的尺寸之后，使轮毂与底座之间的距离改变，整个放置架一般放置于工作台上，工作人员坐着对轮毂进行操作，轮毂需要处于适当的高度，才能使工作人员比较舒服的对轮毂进行加工，通过转动齿轮可控制齿条的升降，即可控制升降架的升降，调节升降架的位置之后，使用紧固件进行固定。本技术进一步设置为：所述转轴的一端伸出支撑框，所述转轴上连接有把手。通过采用上述技术方案，当需要对升降架的位置进行调节时，工作人员转动把手，把手的设置可以更加省力的转动齿轮，从而更加方便的对升降架的位置进行调节。本技术进一步设置为：所述紧固件包括设于支撑框上的紧固螺栓和紧固螺母，所述支撑框相对的两侧面设置有穿孔，所述紧固螺栓穿设于穿孔内，所述紧固螺栓与支撑框侧面抵接，所述紧固螺母与支撑框侧面抵接，所述紧固螺栓与升降架底面抵接。通过采用上述技术方案，调节好升降架的位置后，将紧固螺栓和紧固螺母沿着穿孔滑动，拧紧紧固螺栓，紧固螺栓和紧固螺母配合，紧固螺栓与升降架的底面抵接，紧固螺栓与支撑框侧面抵接，紧固螺母与支撑框侧面抵接，便可固定支撑框。本技术进一步设置为：所述升降架设置有控制升降架升降范围的止条，所述止条位于齿条长度方向上的两端。通过采用上述技术方案，可以防止齿轮上的轮齿脱离齿条，限制了升降架的升降范围。本技术进一步设置为：所述支撑框相对的两内侧壁开设有竖直的滑槽，所述升降架的两外侧壁设置有与滑槽对应的滑块。通过采用上述技术方案，使升降架只能沿着支撑框上下滑动。综上所述，本技术的有益技术效果为：1.第一横杆、第二横杆和第三横杆的直径对应不同轮毂的中心孔的直径，第一横杆、第二横杆和第三横杆的直径均不同，当轮毂的中心孔对应第三横杆时，将轮毂的中心孔套在第三横杆上，当轮毂的中心孔对应第二横杆时，将轮毂的中心孔套在第二横杆上，当轮毂的中心孔对应第一横杆时，将轮毂的中心孔套在第一横杆上，实现了多种尺寸轮毂的放置。2.更换了轮毂的尺寸之后，使轮毂与底座之间的距离改变，整个放置架一般放置于工作台上，工作人员坐着对轮毂进行加工，轮毂需要处于适当的高度，才能使工作人员比较舒服的对轮毂进行操作，通过转动齿轮可控制齿条的升降，即可控制升降架的升降，调节升降架的位置之后，将紧固螺栓和紧固螺母滑动至合适的位置，并拧紧紧固螺栓，紧固螺栓和紧固螺母配合，紧固螺栓侧面与升降架底面抵接，紧固螺栓头部与支撑框侧面抵接，紧固螺母与支撑框侧面抵接，便可固定支撑框。附图说明图1是用于轮毂的放置架的示意图；图2是用于轮毂的放置架的侧视图；图3是用于轮毂的放置架的升降架的示意图；图4是用于轮毂的放置架的支撑框的俯视图。图中，1、底座；2、支撑框；3、升降架；4、横杆；5、第一横杆；6、第二横杆；7、第三横杆；8、倒角；9、螺纹；10、齿轮；11、把手；12、转轴；13、安装架；14、齿条；15、止条；16、穿孔；17、紧固螺栓；18、滑块；19、紧固螺母；20、滑槽。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。参照图1，为本技术公开的一种用于轮毂的放置架，包括底座1和设于底座1上的支撑框2，支撑框2竖直的固定于底座1的顶面，在支撑框2内竖直设置有可以相对支撑框2上下滑动的升降架3，在升降架3顶部固定有水平设置的横杆4。使用时，轮毂的中心孔可以套在横杆4上，横杆4的轴线平行于底座1的长度方向。参照图1和图2，支撑框2为内设空间的长方体结构，升降架3滑动设置于支撑框2内，升降架3的一侧面竖直设置有齿条14，在支撑框2相对的两侧面开设有竖直延伸的穿孔16，开设有穿孔16的支撑框2的两侧面与安装有齿条14的升降架3的侧面平行。支撑框2上与齿条14相向的侧面上设置有安装架13，在安装架13上转动设置有转轴12，转轴12呈水平设置，在转轴12上固定有齿轮10，齿轮10穿过穿孔16与升降架3上的齿条14啮合，转动齿轮10便可调节升降架3的位置。支撑框2设置有用于固定升降架3的紧固螺栓17和紧固螺母19，紧固螺栓17穿过支撑框2一侧面的穿孔16，从支撑框2另一个侧面的穿孔16穿出，并在穿出的紧固螺栓17上设置有与紧固螺栓17配合的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于轮毂的放置架，包括底座(1)和设于底座(1)上的支撑框(2)，所述支撑框(2)设置有升降架(3)，所述升降架(3)水平设置有横杆(4)；其特征在于：所述横杆(4)包括第一横杆(5)、第二横杆(6)和第三横杆(7)，所述第一横杆(5)设于支撑框(2)远离底座(1)的一端，所述第二横杆(6)设于第一横杆(5)远离支撑框(2)的一端，所述第三横杆(7)设于第二横杆(6)远离第一横杆(5)的一端，所述第一横杆(5)的直径大于第二横杆(6)的直径，所述第二横杆(6)的直径大于第三横杆(7)的直径。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于轮毂的放置架，包括底座(1)和设于底座(1)上的支撑框(2)，所述支撑框(2)设置有升降架(3)，所述升降架(3)水平设置有横杆(4)；其特征在于：所述横杆(4)包括第一横杆(5)、第二横杆(6)和第三横杆(7)，所述第一横杆(5)设于支撑框(2)远离底座(1)的一端，所述第二横杆(6)设于第一横杆(5)远离支撑框(2)的一端，所述第三横杆(7)设于第二横杆(6)远离第一横杆(5)的一端，所述第一横杆(5)的直径大于第二横杆(6)的直径，所述第二横杆(6)的直径大于第三横杆(7)的直径。


2.根据权利要求1所述的一种用于轮毂的放置架，其特征在于：所述第一横杆(5)、第二横杆(6)和第三横杆(7)端面的棱边均设置有倒角(8)。


3.根据权利要求1所述的一种用于轮毂的放置架，其特征在于：所述第一横杆(5)、第二横杆(6)和第三横杆(7)远离支撑框(2)的一侧均设置有螺纹(9)。


4.根据权利要求1所述的一种用于轮毂的放置架，其特征在于：所述升降架(3)滑动设置于支撑框(2)内，所述横杆(4)设置于升降架(3)远离支撑框(2)的一端，所述升降架(3)的一侧设置有齿条(14)，所述支撑框(2)内...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨开祥，董燕，李根桂，黄志流，
申请(专利权)人：佛山市南海飞越压铸制造有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44