【技术实现步骤摘要】
一种汽车单向器的自适应定位打磨装置
本技术属于汽车单向器加工领域，特别涉及一种汽车单向器的自适应定位打磨装置。
技术介绍
汽车单向器是由多个零件组装构成，其中包含定套，其为环状结构，内孔中需穿设装配齿轮轴，由于定套内孔尺寸加工的不完全一致性，以及内孔中可能存在的毛刺、披锋或者微小的积屑瘤，均导致在装配时出现不适配的状况，然后操作人员再进行测量和检查等一系列操作，导致装配速度慢，生产效率低，亟需改进。
技术实现思路
专利技术目的：为了克服现有技术中存在的不足，本技术提供一种汽车单向器的自适应定位打磨装置，能够提升生产效率。技术方案：为实现上述目的，本技术的技术方案如下：一种汽车单向器的自适应定位打磨装置，包括回转机构、回转杆、直线往复位移机构和夹持机构，所述回转杆同轴设置在回转机构的轴线上，且所述回转杆的一端与回转机构相对固定设置，所述回转杆上从一端至另一端依次间距设置有打磨部和抛光部，相邻所述回转杆设置有直线往复位移机构，所述直线往复位移机构的位移方向平行于回转杆的轴线方向，且所述直线往复...
【技术保护点】
1.一种汽车单向器的自适应定位打磨装置，其特征在于：包括回转机构(1)、回转杆(5)、直线往复位移机构(2)和夹持机构(4)，所述回转杆(5)同轴设置在回转机构(1)的轴线上，且所述回转杆(5)的一端与回转机构(1)相对固定设置，所述回转杆(5)上从一端至另一端依次间距设置有打磨部(6)和抛光部(7)，相邻所述回转杆(5)设置有直线往复位移机构(2)，所述直线往复位移机构(2)的位移方向平行于回转杆(5)的轴线方向，且所述直线往复位移机构(2)的被驱动端上设置有夹持机构(4)；被加工工件通过夹持机构(4)和直线往复位移机构(2)依次经过打磨部(6)和抛光部(7)。/n
【技术特征摘要】
1.一种汽车单向器的自适应定位打磨装置，其特征在于：包括回转机构(1)、回转杆(5)、直线往复位移机构(2)和夹持机构(4)，所述回转杆(5)同轴设置在回转机构(1)的轴线上，且所述回转杆(5)的一端与回转机构(1)相对固定设置，所述回转杆(5)上从一端至另一端依次间距设置有打磨部(6)和抛光部(7)，相邻所述回转杆(5)设置有直线往复位移机构(2)，所述直线往复位移机构(2)的位移方向平行于回转杆(5)的轴线方向，且所述直线往复位移机构(2)的被驱动端上设置有夹持机构(4)；被加工工件通过夹持机构(4)和直线往复位移机构(2)依次经过打磨部(6)和抛光部(7)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车单向器的自适应定位打磨装置，其特征在于：所述打磨部(6)包含若干珩磨块(11)，且若干所述珩磨块(11)以回转杆(5)的轴线圆周阵列设置，且所述珩磨块(11)远离于抛光部(7)的一端向回转杆(5)倾斜过渡设置。
3.根据权利要求1所述的一种汽车单向器的自适应定位打磨装置，其特征在于：所述抛光部(7)为抛光毛毡。
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【专利技术属性】
技术研发人员：任磊，李金江，
申请(专利权)人：无锡市顺丰起动齿轮有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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