一种收割机减速箱箱体油标孔加工用夹紧装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种收割机减速箱箱体油标孔加工用夹紧装置，包括底座、夹紧板和压紧板一，所述底座上端两侧焊接有固定板，所述固定板上设置有丝杆一，所述丝杆一一端设置有连接套，所述连接套的侧壁上设置有把手杆一，所述丝杆一另一端外围设置有轴承。有益效果在于：本实用新型专利技术通过设置丝杆二、压紧板一、套筒一、把手杆二、丝杆三、压紧板二、套筒二和把手杆三，使压紧板一和压紧板二可从上向下将减速箱箱体压紧，辅助夹紧板从多个角度对减速箱箱体进行夹紧固定，使装置能够将减速箱箱体夹紧固定的更加牢固，提高了装置的夹紧稳固性和实用性。

A clamping device for machining the oil mark hole of the gearbox of the harvester

【技术实现步骤摘要】
一种收割机减速箱箱体油标孔加工用夹紧装置
本技术涉及收割机减速箱加工
，具体涉及一种收割机减速箱箱体油标孔加工用夹紧装置。
技术介绍
减速箱是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置，在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛，在减速箱箱体上需设置油标孔，以使人能够便捷的对减速箱内的润滑油油量进行查看。现有的收割机减速箱箱体油标孔加工用夹紧装置仅通过丝杆带动夹紧板对减速箱箱体进行夹紧固定，装置对减速箱箱体的夹紧稳固性不足，难以满足使用需求。
技术实现思路
（一）要解决的技术问题为了克服现有技术不足，现提出一种收割机减速箱箱体油标孔加工用夹紧装置，解决了现有的收割机减速箱箱体油标孔加工用夹紧装置仅通过丝杆带动夹紧板对减速箱箱体进行夹紧固定、装置对减速箱箱体的夹紧稳固性不足、难以满足使用需求的问题。（二）技术方案本技术通过如下技术方案实现：本技术提出了一种收割机减速箱箱体油标孔加工用本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种收割机减速箱箱体油标孔加工用夹紧装置，其特征在于：包括底座（1）、夹紧板（7）和压紧板一（9），所述底座（1）上端两侧焊接有固定板（2），所述固定板（2）上设置有丝杆一（3），所述丝杆一（3）一端设置有连接套（4），所述连接套（4）的侧壁上设置有把手杆一（5），所述丝杆一（3）另一端外围设置有轴承（6），所述轴承（6）外围设置有所述夹紧板（7），所述夹紧板（7）一侧设置有丝杆二（8），所述丝杆二（8）上设置有所述压紧板一（9），所述压紧板一（9）上端设置有套筒一（10），所述套筒一（10）两侧壁上设置有把手杆二（11）。/n

【技术特征摘要】
1.一种收割机减速箱箱体油标孔加工用夹紧装置，其特征在于：包括底座（1）、夹紧板（7）和压紧板一（9），所述底座（1）上端两侧焊接有固定板（2），所述固定板（2）上设置有丝杆一（3），所述丝杆一（3）一端设置有连接套（4），所述连接套（4）的侧壁上设置有把手杆一（5），所述丝杆一（3）另一端外围设置有轴承（6），所述轴承（6）外围设置有所述夹紧板（7），所述夹紧板（7）一侧设置有丝杆二（8），所述丝杆二（8）上设置有所述压紧板一（9），所述压紧板一（9）上端设置有套筒一（10），所述套筒一（10）两侧壁上设置有把手杆二（11）。


2.根据权利要求1所述的一种收割机减速箱箱体油标孔加工用夹紧装置，其特征在于：所述丝杆二（8）一侧设置有丝杆三（12），所述丝杆三（12）上设置有压紧板二（13），所述压紧板二（13）上端设置有套筒二（14），所述套筒二（14）两侧壁上设置有把手杆三（15）。


3.根据权利要求2所述的一种收割机减速箱箱体油标孔加工用夹紧装置，其特征在于：所述丝杆三（12）与所述底座（1）焊接...

【专利技术属性】
技术研发人员：孔东波，
申请(专利权)人：丹阳信德机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32