一种汽车配件加工用打孔装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车配件加工用打孔装置，包括底座，所述底座的顶部固定连接有U形支撑架，且U形支撑架的一侧设有液压缸，液压缸的伸出端固定连接有驱动电机，驱动电机的输出轴上固定连接有钻头，所述U形支撑架的顶部一侧螺纹固定有伺服电机，且伺服电机的输出轴上焊接固定有转动安装在U形支撑架顶部的丝杆，所述U形支撑架上滑动套设有矩形滑套，且矩形滑套螺纹套设在丝杆上，矩形滑套靠近液压缸的一侧与液压缸螺纹固定。本实用新型专利技术设计合理，便于对不同大小的配件产品进行快速夹紧固定，且便于根据实际需要调节钻头的位置，提高打孔精度，能够对打孔时产生的废渣收集，防止其污染环境，提高了实用性，有利于使用。

A punching device for automobile parts processing

【技术实现步骤摘要】
一种汽车配件加工用打孔装置
本技术涉及打孔设备
，尤其涉及一种汽车配件加工用打孔装置。
技术介绍
汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大，近些年来汽车配件制造厂也在飞速的发展，在汽车配件进行加工时，需要对其进行打孔。现有的汽车配件打孔装置不便于对不同大小的配件产品进行快速固定，钻孔位置不能调节，在打孔过程中配件产品容易发生震动导致位置移动，这将造成打孔位置偏移，孔的形状大小不一，影响使用，因此我们提出了一种汽车配件加工用打孔装置用于解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车配件加工用打孔装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种汽车配件加工用打孔装置，包括底座，所述底座的顶部固定连接有U形支撑架，且U形支撑架的一侧设有液压缸，液压缸的伸出端固定连接有驱动电机，驱动电机的输出轴上固定连接有钻头，所述U形支撑架的顶部一侧螺纹本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车配件加工用打孔装置，包括底座（1），所述底座（1）的顶部固定连接有U形支撑架（2），且U形支撑架（2）的一侧设有液压缸（6），液压缸（6）的伸出端固定连接有驱动电机（7），驱动电机（7）的输出轴上固定连接有钻头（8），其特征在于，所述U形支撑架（2）的顶部一侧螺纹固定有伺服电机（3），且伺服电机（3）的输出轴上焊接固定有转动安装在U形支撑架（2）顶部的丝杆（4），所述U形支撑架（2）上滑动套设有矩形滑套（5），且矩形滑套（5）螺纹套设在丝杆（4）上，矩形滑套（5）靠近液压缸（6）的一侧与液压缸（6）螺纹固定，所述底座（1）的顶部固定连接有顶部为开口设置的矩形接渣盒（9），且矩形接渣...

【技术特征摘要】
1.一种汽车配件加工用打孔装置，包括底座（1），所述底座（1）的顶部固定连接有U形支撑架（2），且U形支撑架（2）的一侧设有液压缸（6），液压缸（6）的伸出端固定连接有驱动电机（7），驱动电机（7）的输出轴上固定连接有钻头（8），其特征在于，所述U形支撑架（2）的顶部一侧螺纹固定有伺服电机（3），且伺服电机（3）的输出轴上焊接固定有转动安装在U形支撑架（2）顶部的丝杆（4），所述U形支撑架（2）上滑动套设有矩形滑套（5），且矩形滑套（5）螺纹套设在丝杆（4）上，矩形滑套（5）靠近液压缸（6）的一侧与液压缸（6）螺纹固定，所述底座（1）的顶部固定连接有顶部为开口设置的矩形接渣盒（9），且矩形接渣盒（9）的顶部放置有配件产品，矩形接渣盒（9）的两侧均设有开设在底座（1）顶部的矩形孔（10），且矩形孔（10）的两侧内壁之间焊接固定有两个定位杆（11），位于同一个矩形孔（10）内的两个定位杆（11）上滑动套设有同一个竖板（12），竖板（12）的顶部延伸至底座（1）的上方，两个竖板（12）相互靠近的一侧顶部均粘接固定有夹块（13），位于同一个矩形孔（10）内的两个定位杆（11）之间转动安装有同一个螺杆（14），两个螺杆（14）相互靠近的一端焊接固定有同一个连接圆轴（15），两个螺杆（14）的螺纹旋向相反，竖板（12）螺纹套设在对应的螺杆（14）上，两个螺杆（14）中的一个螺杆（14）的另一端焊接有T形旋钮（16）的一端，T形旋钮（16...

【专利技术属性】
技术研发人员：邹玉辉，曹世威，张忠斌，
申请(专利权)人：苏州市桑林汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32