一种组装一体式调度绞车的使用方法技术

本发明专利技术涉及一种组装一体式调度绞车的使用方法，包括组装一体式调度绞车，所述组装一体式调度绞车包括底座，所述底座上设置有调度绞车组件，所述调度绞车组件电性连接有电源组件，所述底座两端均设置有挂车机构，所述底座上还设置有固定孔组，所述调度绞车组件的另一端设置有绞车辅助盘绳机构，所述底座上还设置有伸缩移动机构，所述伸缩移动机构包括上支撑机构、伸缩机构、钢轮组件，通过将调度绞车放置于可移动底座上，达成了便于移动的目的，达到了煤矿工作高效化、自动化的目的，而且采用本方法，设置安全高效，具有很高的推广性，还具有很高的安全指导作用。

A method of using integrated dispatching winch

【技术实现步骤摘要】
一种组装一体式调度绞车的使用方法
本专利技术涉及煤矿运输设备领域，具体为一种组装一体式调度绞车的使用方法。
技术介绍
调度绞车是用于调度车辆的一种绞车，常用于井下采区、煤仓及装车站调度室、牵引矿车，也可用于其他辅助牵引作业，绞车的工作机构为卷筒缠绕式，传动型式为行星齿轮传动。煤矿巷道内现在主要有开拓巷道、准备巷道和回采巷道三大类，其中：开拓巷道：指为全矿井服务，或者为一个及一个以上阶段服务的巷道。主要有立井、平硐、井底车场、回风井、石门、运输大巷和回风大巷等。准备巷道：指为一个采区或为一个以上的回采工作面服务的巷道。主要有采区车场、采区煤仓、采区上山、采区下山等。回采巷道：指为一个回采工作面服务的巷道。回采巷道主要有区段运输巷、区段回风巷、开切眼等。准备巷道和回采巷道又常合称为采区巷道。现阶段，煤矿自动化、高效化是目前的主流理念，在巷道中，经常需要采用卷扬机进行牵引作业，但是，在某些巷道，仅需要一段时间的牵引，而安装一个调度绞车所需时间长、人力成本高、后期拆除麻烦的问题，成为现在煤矿自动化、高效化的限制。
技术实现思路
本专利技术为解决上述问题，提供了一种组装一体式调度绞车的使用方法，通过将调度绞车放置于可移动底座上，达成了便于移动的目的，通过采用电机、减速机的位置的重排，达到了节省空间的目的，通过采用伸缩移动机构，且伸缩移动机构设置的伸缩机构，达到了方便移动、方便架设的目的，同时，因为伸缩机构的固定辅助板的作用，使伸缩机构构成三点固定的目的，能够有效支撑起组装一体式调度绞车，使之不会出现障碍，达到了煤矿工作高效化、自动化的目的，而且采用本方法，设置安全高效，具有很高的推广性，还具有很高的安全指导作用。为实现上述目的，本专利技术是通过如下方式达到的：一种组装一体式调度绞车的使用方法，包括组装一体式调度绞车，所述组装一体式调度绞车包括底座，所述底座上设置有调度绞车组件，所述调度绞车组件电性连接有电源组件，所述底座两端均设置有挂车机构，所述底座上还设置有固定孔组，所述调度绞车组件的另一端设置有绞车辅助盘绳机构，所述底座上还设置有伸缩移动机构，所述伸缩移动机构包括上支撑机构、伸缩机构、钢轮组件。作为一种优选的技术方案，所述固定孔组包括锚杆固定孔组、锚索固定孔组、外部辅助固定孔。作为一种优选的技术方案，所述调度绞车组件包括调度绞车电机、减速机、调度绞车主体，所述调度绞车主体包括滚筒装置、制动闸、工作闸、调度绞车底座，所述滚筒装置的水平中心点位于底座的轴向中心点，所述减速机、调度绞车电机为垂直于滚筒装置的水平方向设置，且减速机、调度绞车电机的最外侧均未超过底座的外观形状最外侧。作为一种优选的技术方案，所述减速机、调度绞车电机的最外侧距离底座的外观形状最外侧大于15cm。作为一种优选的技术方案，所述上支撑机构为门框形状结构，且上支撑机构的上部设置有工型加强筋，所述钢轮组件包括轮轴、钢轮、钢轮固定机构，所述钢轮固定机构为两个固定螺丝，钢轮与轮轴之间安装有轴承。作为一种优选的技术方案，所述伸缩机构包括液压伸缩杆，所述液压伸缩杆的定部安装于上支撑机构的下端，液压伸缩杆的另一端连接轮轴。作为一种优选的技术方案，所述伸缩机构的动端还设置有固定辅助板，所述固定辅助板与伸缩机构的动端为固定焊接方式连接，所述底板与固定辅助板的对应位置设置有固定孔，所述固定孔的形状、结构与固定辅助板对应。作为一种优选的技术方案，所述伸缩机构达到最大伸出时，钢轮组件为完全伸出状态，伸缩机构达到最大收缩时，钢轮组件为完全收回状态。作为一种优选的技术方案，该组装一体式调度绞车还包括使用方法，还包括使用方法，所述使用方法包括如下步骤：A.将待安装位置清理出一块平整地，一般为轨道的靠巷道内侧远离行人通道一侧，平整地要求距离轨道距离不得小于500mm，平整地的靠近巷道壁一侧距离不得小于100mm，从主轨道加设道岔，并延长一节道轨至待安装位置，此时，加设的道轨需要铺设道枕，需加装鱼尾丝杆，进行限定宽度，且加设的道轨需与地面齐平，道枕深埋；B.将组装一体式调度绞车的伸缩机构完全打开，调整至行走模式，此时，通过挂车机构，工作人员将组装一体式调度绞车通过挂车机构移动至待安装位置；C.将组装一体式调度绞车从加设的道轨推至合适位置，此时，因为加设的道轨较低，需要注意车速，并在变坡点后方放置防溜车垫；D.到达合适位置，工作人员在组装一体式调度绞车的车前、车后安装阻车器；E.阻车器安装完毕，工作人员调整伸缩机构，此时，需要四个同时调整，将伸缩机构完全收起，此时，底座完全贴紧道轨；F.通过锚杆固定孔组、锚索固定孔组进行定位，并通过锚杆机，在锚杆固定孔组依次打孔，并保证打孔深度不得低于1.5m，通过锚索机，在锚索固定孔组依次打孔，并保证打孔深度不得低于5.5m，并且不得漏打，并且在组装一体式调度绞车的后部1m位置使用锚索机对称打设外部辅助固定孔，并保证打孔深度不得小于5.5m；G.打孔完成，使用锁紧装置，将锚杆、锚索打入对应孔内，使用锚固剂进行固定，并使用钢丝绳固定外部辅助固定孔与组装一体式调度绞车；H.调度绞车使用完成，需要拆除时，使用工具拧下锚杆螺帽、锚索紧固头，取下外部辅助固定孔上紧固的螺丝，取下钢丝绳；I.连接液压管，连接液压伸缩杆，使四个伸缩机构同时工作，顶起底座，并使伸缩机构达到完全伸展状态，拆除前后阻车器，此时，调整为行走模式，工作人员将组装一体式调度绞车通过挂接挂车机构，移动运走；J.组装一体式调度绞车移走后，使用液压剪将地面漏出的锚杆头、锚索头剪断，起出加设轨道，起出道枕，转移备用。本专利技术所达到的效果：通过将调度绞车放置于可移动底座上，达成了便于移动的目的，通过采用电机、减速机的位置的重排，达到了节省空间的目的，通过采用伸缩移动机构，且伸缩移动机构设置的伸缩机构，达到了方便移动、方便架设的目的，同时，因为伸缩机构的固定辅助板的作用，使伸缩机构构成三点固定的目的，能够有效支撑起组装一体式调度绞车，使之不会出现障碍，达到了煤矿工作高效化、自动化的目的，而且采用本方法，设置安全高效，具有很高的推广性，还具有很高的安全指导作用。附图说明附图用来提供对本专利技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本专利技术的实施例一起用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的限制。在附图中：图1为本专利技术的主视结构示意图；图2为本专利技术的俯视结构布置示意图；图3为本专利技术的左视结构示意图；图4为本专利技术的固定孔组的位置分布示意图；图5为本专利技术中固定孔组在安装后使用的扦插示意图；图6为本专利技术的伸缩机构与钢轮组件的结构示意图；图7为本专利技术的伸缩移动机构的移动模式的透视结构示意图；图8为本专利技术的伸缩移动机构的收起模式的透视结构示意图；图9为本专利技术的锚杆固定孔的透视结构示意图；图10为本专利技术的伸缩移动机构的结构示意图；图中：1.调度绞车组件；101.调度绞车电机本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种组装一体式调度绞车的使用方法，包括组装一体式调度绞车，所述组装一体式调度绞车包括底座（7），所述底座（7）上设置有调度绞车组件（1），所述调度绞车组件（1）电性连接有电源组件（2），所述底座（7）两端均设置有挂车机构（3），所述底座（7）上还设置有固定孔组（4），所述调度绞车组件（1）的另一端设置有绞车辅助盘绳机构（5），其特征在于：所述底座（7）上还设置有伸缩移动机构（6），所述伸缩移动机构（6）包括上支撑机构（601）、伸缩机构（602）、钢轮组件（603）；所述固定孔组（4）包括锚杆固定孔组（401）、锚索固定孔组（402）、外部辅助固定孔（403）；所述调度绞车组件（1）包括调度绞车电机（101）、减速机（102）、调度绞车主体（103），所述调度绞车主体（103）包括滚筒装置（1031）、制动闸、工作闸、调度绞车底座（7），所述滚筒装置（1031）的水平中心点位于底座（7）的轴向中心点，所述减速机（102）、调度绞车电机（101）为垂直于滚筒装置（1031）的水平方向设置，且减速机（102）、调度绞车电机（101）的最外侧均未超过底座（7）的外观形状最外侧；所述减速机（102）、调度绞车电机（101）的最外侧距离底座（7）的外观形状最外侧大于15cm；所述上支撑机构（601）为门框形状结构，且上支撑机构（601）的上部设置有工型加强筋，所述钢轮组件（603）包括轮轴（6031）、钢轮（6032）、钢轮固定机构（6033），所述钢轮固定机构（6033）为两个固定螺丝，钢轮（6032）与轮轴（6031）之间安装有轴承；所述伸缩机构（602）包括液压伸缩杆（6021），所述液压伸缩杆（6021）的定部安装于上支撑机构（601）的下端，液压伸缩杆（6021）的另一端连接轮轴（6031）。/n...

【技术特征摘要】
1.一种组装一体式调度绞车的使用方法，包括组装一体式调度绞车，所述组装一体式调度绞车包括底座（7），所述底座（7）上设置有调度绞车组件（1），所述调度绞车组件（1）电性连接有电源组件（2），所述底座（7）两端均设置有挂车机构（3），所述底座（7）上还设置有固定孔组（4），所述调度绞车组件（1）的另一端设置有绞车辅助盘绳机构（5），其特征在于：所述底座（7）上还设置有伸缩移动机构（6），所述伸缩移动机构（6）包括上支撑机构（601）、伸缩机构（602）、钢轮组件（603）；所述固定孔组（4）包括锚杆固定孔组（401）、锚索固定孔组（402）、外部辅助固定孔（403）；所述调度绞车组件（1）包括调度绞车电机（101）、减速机（102）、调度绞车主体（103），所述调度绞车主体（103）包括滚筒装置（1031）、制动闸、工作闸、调度绞车底座（7），所述滚筒装置（1031）的水平中心点位于底座（7）的轴向中心点，所述减速机（102）、调度绞车电机（101）为垂直于滚筒装置（1031）的水平方向设置，且减速机（102）、调度绞车电机（101）的最外侧均未超过底座（7）的外观形状最外侧；所述减速机（102）、调度绞车电机（101）的最外侧距离底座（7）的外观形状最外侧大于15cm；所述上支撑机构（601）为门框形状结构，且上支撑机构（601）的上部设置有工型加强筋，所述钢轮组件（603）包括轮轴（6031）、钢轮（6032）、钢轮固定机构（6033），所述钢轮固定机构（6033）为两个固定螺丝，钢轮（6032）与轮轴（6031）之间安装有轴承；所述伸缩机构（602）包括液压伸缩杆（6021），所述液压伸缩杆（6021）的定部安装于上支撑机构（601）的下端，液压伸缩杆（6021）的另一端连接轮轴（6031）。


2.根据权利要求1所述的一种组装一体式调度绞车的使用方法，其特征在于：所述伸缩机构（602）的动端还设置有固定辅助板（6022），所述固定辅助板（6022）与伸缩机构（602）的动端为固定焊接方式连接，所述底板与固定辅助板（6022）的对应位置设置有固定孔（701），所述固定孔（701）的形状、结构与固定辅助板（6022）对应。


3.根据权利要求1所述的一种组装一体式调度绞车的使用方法，其特征在于：所述伸缩机构（602）达到最大伸出时，钢轮组件（60...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕西洋，徐庆辉，胡学友，杨家坤，王培虎，
申请(专利权)人：宿州市龙兴机械制造有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34