一种应用于电动车的充电管理方法、装置和设备制造方法及图纸

技术编号:24068162 阅读:40 留言:0更新日期:2020-05-09 00:35
本申请公开了一种应用于电动车的充电管理方法、装置和设备,涉及电动车技术领域。上述充电管理方法包括:建立电动车与移动终端之间的通讯连接,周期性采集上述电动车的外电路电压;每隔第一时长计算一次有效电压,其中,上述有效电压为当次第一时长内采集到的所有外电路电压的平均值;基于计算得到的至少两个有效电压,判断上述电动车是否处于正常充电状态;当上述电动车处于正常充电状态时,向上述移动终端输出第一指示信息,上述第一指示信息指示上述电动车处于正常充电状态。上述方案有利于用户及时获知电动车的实际充电情况。

A charging management method, device and equipment applied to electric vehicles

【技术实现步骤摘要】
一种应用于电动车的充电管理方法、装置和设备
本申请涉及电动车
,尤其涉及一种应用于电动车的充电管理方法、装置和设备。
技术介绍
随着社会发展,城市内交通拥堵现象日益严重,汽车尾气的排放也对大气造成了严重的污染,电动车凭借其环保、轻便、快捷等特点受到了广大人民群众的欢迎,电动车市场需求量持续增加,电动车作为一种绿色能源交通工具采用蓄电池为其供电,所以当蓄电池的电量不足时,需要及时为其充电。现有技术中用户为电动车充电时,只能通过电动车充电器上的指示灯状态来判断是否成功充电,形式单一,当充电器上指示灯发生故障时,用户就无法及时获知电动车的实际充电情况。
技术实现思路
本申请提供了一种应用于电动车的充电管理方法、装置和设备,有利于用户及时获知电动车的实际充电情况。为实现上述技术效果,本申请第一方面提供了一种应用于电动车的充电管理方法,包括:建立电动车与移动终端之间的通讯连接;周期性采集上述电动车的外电路电压;每隔第一时长计算一次有效电压,其中,上述有效电压为当次第一时长内采集到的所有外电路电压的平均值;基于计算得到的至少两个有效电压,判断上述电动车是否处于正常充电状态;当上述电动车处于正常充电状态时,向上述移动终端输出第一指示信息,上述第一指示信息指示上述电动车处于正常充电状态。基于本申请第一方面,在第一种可能的实现方式中,上述每隔第一时长计算一次有效电压,之后还包括:当计算得到的有效电压达到上述电动车的额定电压时,向上述移动终端输出第二指示信息,上述第二指示信息指示上述电动车处于即将充满状态。基于本申请第一方面的第一种可能的实现方式,在第二种可能的实现方式中,当计算得到的有效电压达到上述电动车的额定电压时,上述充电管理方法还包括:启动计时;在上述计时达到预设的第二时长后,向上述移动终端输出第三指示信息,其中,上述第三指示信息指示上述电动车处于已充满状态。基于本申请第一方面的第二种可能的实现方式,在第三种可能的实现方式中,上述向上述移动终端输出第三指示信息之后,还包括:在上述计时达到预设的第三时长后,向上述移动终端输出第四指示信息,其中,上述第四指示信息指示上述电动车处于过充状态,其中,上述第三时长大于上述第二时长。基于本申请第一方面或者本申请第一方面的第一种可能的实现方式或者本申请第一方面的第二种可能的实现方式,或者本申请第一方面的第三种可能的实现方式,在第四种可能的实现方式中,上述周期性采集上述电动车的外电路电压具体为:在上述电动车已熄火预设的第四时长后,周期性采集上述电动车的外电路电压。基于本申请第一方面或者本申请第一方面的第一种可能的实现方式或者本申请第一方面的第二种可能的实现方式,或者本申请第一方面的第三种可能的实现方式,在第五种可能的实现方式中,当上述电动车处于正常充电状态时,上述充电管理方法还包括:检测上述电动车是否处于预设的禁止充电区域;若上述电动车处于上述禁止充电区域,则输出第五指示信息,上述第五指示信息指示上述电动车处于禁止充电区域。基于本申请第一方面或者本申请第一方面的第一种可能的实现方式或者本申请第一方面的第二种可能的实现方式,或者本申请第一方面的第三种可能的实现方式,在第六种可能的实现方式中,上述基于计算得到的至少两个有效电压,判断上述电动车是否处于正常状态包括:比较相邻两次计算得到的有效电压;当后一次计算得到的有效电压大于前一次计算得到的有效电压时,判定上述电动车处于正常充电状态。本申请第二方面提供了一种应用于电动车的充电管理装置,包括:通讯建立单元,用于建立电动车与移动终端之间的通讯连接;采集单元,用于周期性采集所述电动车的外电路电压;计算单元,用于每隔第一时长计算一次有效电压,其中,所述有效电压为当次第一时长内采集到的所有外电路电压的平均值;判断单元,基于计算得到的至少两个有效电压,判断所述电动车是否处于正常充电状态;输出单元,用于当所述电动车处于正常充电状态时,向所述移动终端输出第一指示信息,所述第一指示信息指示所述电动车处于正常充电状态。本申请第三方面提供了一种应用于电动车的充电管理设备,上述充电管理设备包括存储器、处理器以及存储在上述存储器中并可在上述处理器上运行的计算机程序;上述处理器执行上述计算机程序时实现上述充电管理方法的步骤。本申请第四方面提供了一种计算机可读存储介质,上述计算机可读存储介质存储有计算机程序;上述计算机程序被处理器执行时实现上述充电管理方法的步骤。采用上述技术方案所产生的有益效果在于:由上可见,本申请方案建立电动车与移动终端之间的通讯连接,周期性采集上述电动车的外电路电压;每隔第一时长计算一次有效电压;基于计算得到的至少两个有效电压,判断所述电动车是否处于正常充电状态;当上述电动车处于正常充电状态时,向上述移动终端输出第一指示信息,上述第一指示信息指示上述电动车处于正常充电状态。基于本申请方案,一方面,用户可以在为电动车充电时,通过移动终端与电动车建立通讯连接,以便通过该移动终端接收到的第一指示信息及时获知该电动车的实际充电情况;另一方面,由于正常充电状态的判断是基于至少两个有效电压,而有效电压为每个第一时长内采集到的所有外电路电压的平均值,因此,可在一定程度上减少因电动车电压不稳定而导致充电状态误判的可能性,提高正常充电状态判断的准确性。附图说明为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本申请提供的充电管理方法一个实施例流程示意图;图2是本申请提供的充电管理装置一个实施例结构示意图;图3是本申请提供的充电管理装置另一个实施例结构示意图。具体实施方式以下描述中,为了说明而不是为了限定,提出了诸如特定系统结构、技术之类的具体细节,以便透彻理解本专利技术实施例。然而,本领域的技术人员应当清楚,在没有这些具体细节的其他实施例中也可以实现本专利技术。在其它情况下,省略对众所周知的系统、装置、电路以及方法的详细说明,以免不必要的细节妨碍本申请的描述。应当理解,当在本说明书和所附权利要求书中使用时,术语“包括”指示所描述特征、整体、步骤、操作和/或组件的存在,但并不排除一个或多个其它特征、整体、步骤、操作、组件和/或其集合的存在或添加。还应当理解,在本申请说明书中所使用的术语仅仅是出于描述特定实施例的目的而并不意在限制本申请。如在本申请说明书和所附权利要求书中所使用的那样,除非上下文清楚地指明其它情况,否则单数形式的“一”、“一个”及“该”意在包括复数形式。下面结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种应用于电动车的充电管理方法,其特征在于,包括:/n建立电动车与移动终端之间的通讯连接;/n周期性采集所述电动车的外电路电压;/n每隔第一时长计算一次有效电压,其中,所述有效电压为当次第一时长内采集到的所有外电路电压的平均值;/n基于计算得到的至少两个有效电压,判断所述电动车是否处于正常充电状态;/n当所述电动车处于正常充电状态时,向所述移动终端输出第一指示信息,所述第一指示信息指示所述电动车处于正常充电状态。/n

【技术特征摘要】
1.一种应用于电动车的充电管理方法,其特征在于,包括:
建立电动车与移动终端之间的通讯连接;
周期性采集所述电动车的外电路电压;
每隔第一时长计算一次有效电压,其中,所述有效电压为当次第一时长内采集到的所有外电路电压的平均值;
基于计算得到的至少两个有效电压,判断所述电动车是否处于正常充电状态;
当所述电动车处于正常充电状态时,向所述移动终端输出第一指示信息,所述第一指示信息指示所述电动车处于正常充电状态。


2.根据权利要求1所述的充电管理方法,其特征在于,所述每隔第一时长计算一次有效电压,之后还包括:
当计算得到的有效电压达到所述电动车的额定电压时,向所述移动终端输出第二指示信息,所述第二指示信息指示所述电动车处于即将充满状态。


3.根据权利要求2所述的充电管理方法,其特征在于,当计算得到的有效电压达到所述电动车的额定电压时,所述充电管理方法还包括:
启动计时;
在所述计时达到预设的第二时长后,向所述移动终端输出第三指示信息,其中,所述第三指示信息指示所述电动车处于已充满状态。


4.根据权利要求3所述的充电管理方法,其特征在于,所述向所述移动终端输出第三指示信息之后,还包括:
在所述计时达到预设的第三时长后,向所述移动终端输出第四指示信息,其中,所述第四指示信息指示所述电动车处于过充状态,其中,所述第三时长大于所述第二时长。


5.根据权利要求1至4任一项所述的充电管理方法,其特征在于,所述周期性采集所述电动车的外电路电压具体为:
在所述电动车已熄火预设的第四时长后,周期性采集所述电动车的外电路电压。


6....

【专利技术属性】
技术研发人员:王辉石震林刘惠娟
申请(专利权)人:深圳市康凯斯信息技术有限公司
类型:发明
国别省市:广东;44

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