一种多功能智能健身车制造技术

技术编号:24067830 阅读:22 留言:0更新日期:2020-05-09 00:31
本实用新型专利技术提供了一种多功能智能健身车,属于属于健身器材技术领域。它解决了现有健身车功能单一等问题,本实用新型专利技术包括车体及飞轮组件,飞轮组件包括金属轮、钢丝拉绳、钢丝拉绳卷绕机构、复位装置及单向联动机构,钢丝拉绳卷绕在钢丝拉绳卷绕机构上,单向联动机构包括主动装置及从动装置,主动装置能驱动从动装置单向运动,钢丝拉绳卷绕机构的一侧与主动装置连接,金属轮与从动装置连接,复位装置与钢丝拉绳卷绕机构连接,本实用新型专利技术还包括金属轮的磁控阻力机构。本实用新型专利技术的健身车既能作为拉伸健身器材用还能作为健身车用,功能多样,满足市场需求。

A multi-functional intelligent fitness car

【技术实现步骤摘要】
一种多功能智能健身车
本技术属于健身器材
,具体涉及一种多功能智能健身车。
技术介绍
随着生活水平的提高,人们将更多的精力投入到健康上,相应的健身行业也在不断的发展,各种健身器材琳琅满目,越来越多的人到健身房健身。但是由于人们工作性质及喜好不同,导致部分人不能常去健身房锻炼,只能自行购买健身器材在家锻炼,但由于目前的健身器材只能进行一项锻炼,要想进行多项训练还需购买多种健身器材。如目前的健身器材,仅能做伸拉运动或者仅能模拟自行车运动方式进行健身,使用者只能做单一运动。若以上的运动方式都想满足时,使用者需要购置2款健身器材,费用高。因此,研究出一款可以进行多项锻炼的健身器材,是本领域技术人员亟需解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有健身器材所存在的上述问题而提出一种通过对健身车的飞轮结构进行改进而使得健身车既具有拉伸运动功能又能模拟自行车运动功能。本技术的目的可通过下列技术方案来实现:一种多功能智能健身车,其特征在于,它包括车体及设置在车体上的飞轮组件,所述的飞轮组件包括金属轮、钢丝拉绳、钢丝拉绳卷绕机构、复位装置及单向联动机构,钢丝拉绳卷绕在钢丝拉绳卷绕机构上,单向联动机构包括主动装置及从动装置,主动装置能驱动从动装置单向运动,钢丝拉绳卷绕机构的一侧与主动装置连接,金属轮与从动装置连接,复位装置与钢丝拉绳卷绕机构连接,所述的多功能智能健身车还包括金属轮的磁控阻力机构。单向联动机构为棘轮机构。该棘轮机构的作用是棘轮机构的主动装置(如棘爪等)能够带动从动装置(如棘轮等)单向运动,当主动装置换一个方向运动的时候,从动装置并不动。钢丝拉绳拉伸过程,会带动钢丝拉绳卷绕机构绕轴旋转,从而主动装置也跟着运动,主动装置能驱动从动装置运动使得与从动装置连接的金属轮一起运动,旋转的金属轮在磁控阻力机构作用下切割磁感线而受到阻力,根据力的反作用原理,钢丝拉绳的拉伸变得困难,人们因此可以进行拉伸锻炼;复位装置与钢丝拉绳卷绕机构连接,能使得钢丝拉绳卷绕机构回转,被拉伸的钢丝拉绳重新卷绕在钢丝拉绳卷绕机构上,钢丝拉绳卷绕机构回转会带动主动装置反向运动,由于主动装置只驱动从动装置单向运动,主动装置换一个方向运动时,从动装置不动,因此金属轮也不动,不切割磁感线运动,因此金属轮不受力,钢丝拉绳卷绕机构回转变得容易,被拉伸的钢丝拉绳能轻松的卷绕在钢丝拉绳卷绕机构上。如此反复,人们就能达到拉伸运动功能。优选的,所述的飞轮组件还包括主轴,上述金属轮、从动装置及钢丝拉绳卷绕机构均设置在主轴上且能相对主轴旋转。优选的,所述的金属轮为铝轮。优选的,所述的复位装置包括复位卷簧、复位卷簧安放结构及固定环,复位卷簧安放结构呈环状,复位卷簧安放结构具有环状槽,复位卷簧位于环状槽内,复位卷簧安放结构及固定环与金属轮同轴设置,复位卷簧安放结构的内圈与固定环的外圈贴靠,且能相对固定环旋转,复位卷簧的一端从复位卷簧安放结构伸出与固定环固定连接。环状槽的槽口朝向固定环。复位卷簧的一端(自由端)从复位卷簧安放结构伸出与固定环固定连接,另一端与复位卷簧安放结构的本体连接,从而复位卷簧安放结构的本体相对固定环旋转的时候,复位卷簧的自由端会被拉伸,复位弹簧对复位卷簧安放结构施与往回拉的力,当复位卷簧安放结构的本体不受力以后,就会在复位卷簧的作用下复位。优选的,所述的钢丝拉绳卷绕机构包括卷筒及两个限位盘,两个限位盘分别位于卷筒两侧,卷筒呈柱状,两个限位盘均呈圆盘状,两个限位盘与卷筒同轴设置,卷筒和限位盘套接在主轴上能相对主轴旋转,上述钢丝拉绳卷绕在两个限位盘之间。优选的,所述的主动装置包括棘爪,从动装置包括与棘爪配合的棘轮,上述棘爪能驱动棘轮单向运动。棘轮为齿式棘轮或为摩擦式棘轮。齿式棘轮的棘轮外缘具有刚性轮齿。摩擦式棘轮通过棘爪与棘轮之间的摩擦力来传递运动。优选的,所述的飞轮组件还包括壳体,所述的壳体设置在金属轮的外围,壳体上设置有一缺口,缺口处设置有与缺口形状大小相同的盖帽,盖帽的一端与缺口的一侧边沿铰接,上述钢丝拉绳的自由端能从缺口处伸出。优选的,所述的多功能智能健身车包括活动支架,活动支架的上部设置有可拆把手。优选的,所述的车体包括底座,活动支架设置在底座上,活动支架能沿着底座方向旋转,底座上还设置有支撑杆,支撑杆的一端与底座连接,支撑杆的另一端与活动支架的下部连接。活动支架的一端与底座铰接,底座呈水平状态设置,活动支架能相对底座呈竖直、倾斜及水平设置,支撑杆的一端与活动支架的下部连接,另一端能与底座连接,支撑杆与底座连接的一端可调,调好后再进行固定,从而能保证活动支架能呈竖直、倾斜及水平设置。优选的,所述的活动支架上能对接一根延长杆,延长杆的上端设置有滑轮组,所述的滑轮组包括滑轮,钢丝拉绳的自由端能绕过滑轮组的滑轮后与拉伸结构相连。优选的,所述的拉伸结构为拉环。也可以是其它可以锻炼臂力的拉伸结构。优选的,所述的磁控阻力机构包括强磁力组件。优选的,所述的磁控阻力机构还包括调节机构,强磁力组件位于金属轮的一侧,所述的调节机构能调节强磁力组件相对金属轮的远近。优选的,所述的调节机构包括调节旋钮、联动杆、复位弹簧及钢丝线,所述的联动杆的一端与强磁力组件连接,另一端与复位弹簧的一端连接,复位弹簧的另一端与车体连接,所述的钢丝线的一端与联动杆连接,另一端与调节旋钮连接。调节旋钮可以改变钢丝线的张紧。优选的,所述的金属轮、棘轮、钢丝拉绳卷绕机构、复位卷簧安放结构上的同一位置处设置有螺孔,能通过一螺杆穿过对应的各部件(金属轮、棘轮、钢丝拉绳卷绕机构、复位卷簧安放结构)将上述各部件连接在一起。壳体与车体连接,当作为健身车用的时候,可以通过一螺杆穿过螺孔后将上述各部件固定连接在一起,整个飞轮组件能同时旋转,金属轮旋转切割磁感线受到阻力。与现有技术相比,本技术设置了飞轮组件包括金属轮、钢丝拉绳、钢丝拉绳卷绕机构、复位装置及单向联动机构,上述结构能独立工作,通过螺孔和螺杆又能整体结合,从而本技术的健身车既能作为拉伸健身器材用还能作为健身车用,功能多样,满足市场需求。附图说明图1为本技术的作为健身车使用时的结构示意图;图2为本技术变换为拉伸健身器材时的结构示意图;图3为本技术飞轮组件的俯视图;图4为本技术飞轮组件的侧视图;图5为本技术飞轮组件去除壳体、金属轮及单向联动机构后的结构示意图;图6为本技术飞轮组件去除其中一个限位盘后的正视图;图7为图6的结构示意图;图8为图7去除部分部件后的结构示意图;图9为复位装置部分结构示意图;图10为复位卷簧安放结构的结构示意图;图11为单向联动机构结构示意图;图12为磁控阻力机构结构示意图;图13为多功能智能健身车的部分结构示意图;图14为弯曲固定杆的结构示意图;图15为滑轮组的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多功能智能健身车,其特征在于,它包括车体及设置在车体上的飞轮组件,所述的飞轮组件包括金属轮、钢丝拉绳、钢丝拉绳卷绕机构、复位装置及单向联动机构,钢丝拉绳卷绕在钢丝拉绳卷绕机构上,单向联动机构包括主动装置及从动装置,主动装置能驱动从动装置单向运动,钢丝拉绳卷绕机构的一侧与主动装置连接,金属轮与从动装置连接,复位装置与钢丝拉绳卷绕机构连接,所述的多功能智能健身车还包括金属轮的磁控阻力机构。/n

【技术特征摘要】
1.一种多功能智能健身车,其特征在于,它包括车体及设置在车体上的飞轮组件,所述的飞轮组件包括金属轮、钢丝拉绳、钢丝拉绳卷绕机构、复位装置及单向联动机构,钢丝拉绳卷绕在钢丝拉绳卷绕机构上,单向联动机构包括主动装置及从动装置,主动装置能驱动从动装置单向运动,钢丝拉绳卷绕机构的一侧与主动装置连接,金属轮与从动装置连接,复位装置与钢丝拉绳卷绕机构连接,所述的多功能智能健身车还包括金属轮的磁控阻力机构。


2.根据权利要求1所述的一种多功能智能健身车,其特征在于,所述的飞轮组件还包括主轴,上述金属轮、从动装置及钢丝拉绳卷绕机构均设置在主轴上且能相对主轴旋转。


3.根据权利要求1所述的一种多功能智能健身车,其特征在于,所述的复位装置包括复位卷簧、复位卷簧安放结构及固定环,复位卷簧安放结构呈环状,复位卷簧安放结构具有环状槽,复位卷簧位于环状槽内,复位卷簧安放结构及固定环与金属轮同轴设置,复位卷簧安放结构的内圈与固定环的外圈贴靠,且能相对固定环旋转,复位卷簧的一端从复位卷簧安放结构伸出与固定环固定连接。


4.根据权利要求2所述的一种多功能智能健身车,其特征在于,所述的钢丝拉绳卷绕机构包括卷筒及两个限位盘,两个限位盘分别位于卷筒两侧,卷筒呈柱状,两个限位盘均呈圆盘状,两个限位盘与卷筒同轴设置,卷筒和限位盘套接在主轴上能相对主轴旋转,上述钢丝拉绳卷绕在两个限位盘之间。


5.根据权利要求1所述的一种多功能智能健身车,其特征在于,所述的主动装置包括棘爪,从动装置包括与棘爪配合的...

【专利技术属性】
技术研发人员:欧昊
申请(专利权)人:杭州韵健科技有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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