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一种FASE赛车PMI翼片及一种FASE赛车PMI翼片成型工艺制造技术

技术编号:24067200 阅读:92 留言:0更新日期:2020-05-09 00:22
本发明专利技术提供了一种FASE赛车PMI翼片及一种FASE赛车PMI翼片成型工艺,包括翼片以及填充于翼片内部的PMI泡沫,所述翼片的两端设置有左翼肋、右翼肋,所述PMI泡沫设置有连接孔,所述翼肋设置有连接配合孔,所述翼片的两端与左翼肋、右翼肋之间设置有套筒,通过连接件插入连接配合孔、套筒以及连接孔实现套筒的固定;所述左翼肋、右翼肋与翼片之间通过胶黏剂粘合;还包括设置于所述翼片外部的碳纤维蒙皮。应用本技术方案可实现保证翼片强度要求同时,起到减轻重量实现轻量化的作用。

A kind of fase PMI wing and a kind of forming technology of fase PMI wing

【技术实现步骤摘要】
一种FASE赛车PMI翼片及一种FASE赛车PMI翼片成型工艺
本专利技术涉及FASE赛车领域,具体是指一种FASE赛车PMI翼片及一种FASE赛车PMI翼片成型工艺。
技术介绍
由美国车辆工程师学会于1979年开办的FSAE(FormulaSAE)国际学生方程式赛车,在国际上被视为是“学界的F1方程式赛车”。比赛过程要求各参赛队伍按照赛事规则和赛车制造标准,在一年的时间内自行设计和制造出一辆在加速、制动、操控性等方面具有优异表现的小型单人座休闲赛车,能够成功完成全部或部分赛事环节的比赛。其中参赛赛车必须按照赛事规则通过车检才能参加动态比赛。在国内,随着空气动力学在汽车上的应用与发展,各大高校的方程式团队相继在各自设计、制造的FSAE赛车上安装空气动力学装置,以求提高赛车的下压力。但是,绝大多数车队采用蒙皮粘接上下蒙皮的翼片结构,而这种翼片结构加工流程复杂,制作模具需要花费大量人力财力,且重量较重。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种FASE赛车PMI翼片及一种FASE赛车PMI翼片成型工艺,实现保证翼片强度本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种FASE赛车PMI翼片,其特征在于包括翼片以及填充于翼片内部的PMI泡沫,所述翼片的两端设置有左翼肋、右翼肋,所述PMI泡沫设置有连接孔,所述翼肋设置有连接配合孔,所述翼片的两端与左翼肋、右翼肋之间设置有套筒,通过连接件插入连接配合孔、套筒以及连接孔实现套筒的固定;所述左翼肋、右翼肋与翼片之间通过胶黏剂粘合;还包括设置于所述翼片外部的碳纤维蒙皮。/n

【技术特征摘要】
1.一种FASE赛车PMI翼片,其特征在于包括翼片以及填充于翼片内部的PMI泡沫,所述翼片的两端设置有左翼肋、右翼肋,所述PMI泡沫设置有连接孔,所述翼肋设置有连接配合孔,所述翼片的两端与左翼肋、右翼肋之间设置有套筒,通过连接件插入连接配合孔、套筒以及连接孔实现套筒的固定;所述左翼肋、右翼肋与翼片之间通过胶黏剂粘合;还包括设置于所述翼片外部的碳纤维蒙皮。


2.一种FASE赛车PMI翼片成型工艺,其特征在于制作了上述权利要求1所述的FASE赛车PM...

【专利技术属性】
技术研发人员:于鹏林继铭马骁汪文豪黄子扬裴钰莹
申请(专利权)人:华侨大学
类型:发明
国别省市:福建;35

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