一种多层复合板压合拉杆箱制造技术

本实用新型专利技术提供一种多层复合板压合拉杆箱，包括固定槽，密封板，拉链，防撞垫，底部护板，背部护板，拉杆安装槽，万向轮，拉杆，拉手，纵向握把，横向握把，加强筋，固定块，固定栓和固定接头，其中：密封板的外围粘结有固定接头，且密封板通过固定接头安装在固定槽的内部，该拉链缝制在密封板的连接处；所述防撞垫的两端粘结有固定块，且防撞垫嵌套在密封板的拐角处，该防撞垫通过固定栓固定在密封板的拐角处；所述底部护板通过螺栓安装在本实用新型专利技术的底部，且背部护板通过螺栓安装在本实用新型专利技术的背部。本实用新型专利技术固定槽，防撞垫，防划层和防水层的设置，方便安装拆卸，强度高，防水性强，便于市场推广和应用。

A kind of multi-layer composite plate press pull rod box

【技术实现步骤摘要】
一种多层复合板压合拉杆箱
本技术为拉杆箱设备领域，尤其涉及一种多层复合板压合拉杆箱。
技术介绍
拉杆箱指具有拉杆和滚轮的行李箱。因其使用方便而广泛使用。同时，拉杆箱也因箱子置一拉杆，有单管拉杆及双管拉杆之分，拉杆的管亦有方管和圆管之分，以方便行走时拖着，大大减轻负担。拉杆箱可以手提也可以拖动，我们平时所用的拉杆箱的轮子基本都位于箱子底部，而现代人又设计出了一款新形态的拉杆箱，将箱子设计成了圆筒的造型，轮子则整个外包在箱子外侧，这样的滚筒设计使得这款拉杆箱可以更好的适应不同的地形，如直接拉着箱子就可以轻松上下楼梯。外出旅游，拉杆箱是必备的物品，很多朋友的拉杆箱在用了没多久就出现了很多问题，就会抱怨拉杆箱的质量太差。其实不然，并非是拉杆箱质量差而造成的损坏，如果不懂得保养拉杆箱的话也是造成损坏的一大原因。但是现有的复合板压合拉杆箱依然存在着不利于安装拆卸，强度低，防水性差的问题。因此，专利技术一种多层复合板压合拉杆箱显得非常必要。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本技术提供一种多层复合板压合拉杆箱，以解决现有的复合板压合拉杆箱依然存在着不利于安装拆卸，强度低，防水性差的问题。一种多层复合板压合拉杆箱，包括固定槽，密封板，拉链，防撞垫，底部护板，背部护板，拉杆安装槽，万向轮，拉杆，拉手，纵向握把，横向握把，加强筋，固定块，固定栓和固定接头，其中：密封板的外围粘结有固定接头，且密封板通过固定接头安装在固定槽的内部，该拉链缝制在密封板的连接处；所述防撞垫的两端粘结有固定块，且防撞垫嵌套在密封板的拐角处，该防撞垫通过固定栓固定在密封板的拐角处；述底部护板通过螺栓安装在密封板的底部，且背部护板通过螺栓安装在密封板的背部，该拉杆安装槽通过螺栓安装在背部护板的背部；所述万向轮通过螺栓安装在防撞垫或底部护板的下方，且拉杆通过卡扣安装在拉杆安装槽的内部，该拉手通过螺栓安装在拉杆的上方；所述纵向握把或横向握把通过螺栓安装在密封板的表面，且加强筋镶嵌在固定槽的内部；所述密封板包括加固层，防划层，防水层和海绵层，且防划层粘结在加固层的外侧，该海绵层粘结在加固层的内侧；所述防水层分别粘结在防划层或海绵层的两侧。所述固定槽采用L形硬性橡胶块，且固定槽的内外拐角处做圆滑倒角处理，该固定槽的两端内部设置有供密封板安装的T形凹槽，有利于在拉杆箱不使用时可以进行拆卸，缩小整体的体积，方便收纳和存放，安装方法简单方便。所述防撞垫采用三面包裹的橡胶垫，且防撞垫与固定块直接进行粘结，并在密封板的表面进行固定，有利于保护拉杆箱的拐角不被外界力量损坏，防止尖角伤人。所述防划层采用高强高模聚乙烯纤维板，且内部包裹有玻纤、氨纶或钢丝，有利于增强拉杆箱整体的强度，防止拉杆箱被外界尖锐物划伤。所述防水层采用由高分子防水透气材料加上布料复合面料而成的防水布料，有利于有利于防止行李箱内外部的水分进入密封板的内部，导致行李箱强度下降，且防水层可撕下进行更换。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：1.本技术固定槽的设置，有利于在拉杆箱不使用时可以进行拆卸，缩小整体的体积，方便收纳和存放，安装方法简单方便。2.本技术防撞垫的设置，有利于保护拉杆箱的拐角不被外界力量损坏，防止尖角伤人。3.本技术防划层的设置，有利于增强拉杆箱整体的强度，防止拉杆箱被外界尖锐物划伤。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是本技术密封板的安装示意图。图3是本技术图2的A处放大图。图中：1-固定槽，2-密封板，21-加固层，22-防划层，23-防水层，24-海绵层，3-拉链，4-防撞垫，5-底部护板，6-背部护板，7-拉杆安装槽，8-万向轮，9-拉杆，10-拉手，11-纵向握把，12-横向握把，13-加强筋，14-固定块，15-固定栓，16-固定接头。具体实施方式以下结合附图对本技术做进一步描述：实施例：如附图1至附图3所示本技术提供一种多层复合板压合拉杆箱，包括固定槽1，密封板2，拉链3，防撞垫4，底部护板5，背部护板6，拉杆安装槽7，万向轮8，拉杆9，拉手10，纵向握把11，横向握把12，加强筋13，固定块14，固定栓15和固定接头16，其中：密封板2的外围粘结有固定接头16，且密封板2通过固定接头16安装在固定槽1的内部，该拉链3缝制在密封板2的连接处；所述防撞垫4的两端粘结有固定块14，且防撞垫4嵌套在密封板2的拐角处，该防撞垫4通过固定栓15固定在密封板2的拐角处；述底部护板5通过螺栓安装在密封板2的底部，且背部护板6通过螺栓安装在密封板2的背部，该拉杆安装槽7通过螺栓安装在背部护板6的背部；所述万向轮8通过螺栓安装在防撞垫4或底部护板5的下方，且拉杆9通过卡扣安装在拉杆安装槽7的内部，该拉手10通过螺栓安装在拉杆9的上方；所述纵向握把11或横向握把12通过螺栓安装在密封板2的表面，且加强筋13镶嵌在固定槽1的内部；所述密封板2包括加固层21，防划层22，防水层23和海绵层24，且防划层22粘结在加固层21的外侧，该海绵层24粘结在加固层21的内侧；所述防水层23分别粘结在防划层22或海绵层24的两侧。所述固定槽1采用L形硬性橡胶块，且固定槽1的内外拐角处做圆滑倒角处理，该固定槽1的两端内部设置有供密封板2安装的T形凹槽，有利于在拉杆箱不使用时可以进行拆卸，缩小整体的体积，方便收纳和存放，安装方法简单方便。所述防撞垫4采用三面包裹的橡胶垫，且防撞垫4与固定块14直接进行粘结，并在密封板2的表面进行固定，有利于保护拉杆箱的拐角不被外界力量损坏，防止尖角伤人。所述防划层22采用高强高模聚乙烯纤维板，且内部包裹有玻纤、氨纶或钢丝，有利于增强拉杆箱整体的强度，防止拉杆箱被外界尖锐物划伤。所述防水层23采用由高分子防水透气材料加上布料复合面料而成的防水布料，有利于有利于防止行李箱内外部的水分进入密封板2的内部，导致行李箱强度下降，且防水层23可撕下进行更换。工作原理本技术中，首先根据需要将密封板2通过固定接头16安装在固定槽1的内部，形成可使用的箱体，且固定槽1的设置，有利于在拉杆箱不使用时可以进行拆卸，缩小整体的体积，方便收纳和存放，安装方法简单方便，防撞垫4的设置，有利于保护拉杆箱的拐角不被外界力量损坏，防止尖角伤人，防划层22的设置，有利于增强拉杆箱整体的强度，防止拉杆箱被外界尖锐物划伤，防水层23的设置，有利于有利于防止行李箱内外部的水分进入密封板2的内部，导致行李箱强度下降，且防水层23可撕下进行更换。利用本技术所述技术方案，或本领域的技术人员在本技术技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多层复合板压合拉杆箱，其特征在于：包括固定槽(1)，密封板(2)，拉链(3)，防撞垫(4)，底部护板(5)，背部护板(6)，拉杆安装槽(7)，万向轮(8)，拉杆(9)，拉手(10)，纵向握把(11)，横向握把(12)，加强筋(13)，固定块(14)，固定栓(15)和固定接头(16)，其中：密封板(2)的外围粘结有固定接头(16)，且密封板(2)通过固定接头(16)安装在固定槽(1)的内部，该拉链(3)缝制在密封板(2)的连接处；所述防撞垫(4)的两端粘结有固定块(14)，且防撞垫(4)嵌套在密封板(2)的拐角处，该防撞垫(4)通过固定栓(15)固定在密封板(2)的拐角处；述底部护板(5)通过螺栓安装在密封板(2)的底部，且背部护板(6)通过螺栓安装在密封板(2)的背部，该拉杆安装槽(7)通过螺栓安装在背部护板(6)的背部；所述万向轮(8)通过螺栓安装在防撞垫(4)或底部护板(5)的下方，且拉杆(9)通过卡扣安装在拉杆安装槽(7)的内部，该拉手(10)通过螺栓安装在拉杆(9)的上方；所述纵向握把(11)或横向握把(12)通过螺栓安装在密封板(2)的表面，且加强筋(13)镶嵌在固定槽(1)的内部；所述密封板(2)包括加固层(21)，防划层(22)，防水层(23)和海绵层(24)，且防划层(22)粘结在加固层(21)的外侧，该海绵层(24)粘结在加固层(21)的内侧；所述防水层(23)分别粘结在防划层(22)或海绵层(24)的两侧。/n...

【技术特征摘要】
1.一种多层复合板压合拉杆箱，其特征在于：包括固定槽(1)，密封板(2)，拉链(3)，防撞垫(4)，底部护板(5)，背部护板(6)，拉杆安装槽(7)，万向轮(8)，拉杆(9)，拉手(10)，纵向握把(11)，横向握把(12)，加强筋(13)，固定块(14)，固定栓(15)和固定接头(16)，其中：密封板(2)的外围粘结有固定接头(16)，且密封板(2)通过固定接头(16)安装在固定槽(1)的内部，该拉链(3)缝制在密封板(2)的连接处；所述防撞垫(4)的两端粘结有固定块(14)，且防撞垫(4)嵌套在密封板(2)的拐角处，该防撞垫(4)通过固定栓(15)固定在密封板(2)的拐角处；述底部护板(5)通过螺栓安装在密封板(2)的底部，且背部护板(6)通过螺栓安装在密封板(2)的背部，该拉杆安装槽(7)通过螺栓安装在背部护板(6)的背部；所述万向轮(8)通过螺栓安装在防撞垫(4)或底部护板(5)的下方，且拉杆(9)通过卡扣安装在拉杆安装槽(7)的内部，该拉手(10)通过螺栓安装在拉杆(9)的上方；所述纵向握把(11)或横向握把(12)通过螺栓安装在密封板(2)的表面，且加强筋(13)镶嵌...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘敏，沈敏，
申请(专利权)人：浙江敏宇新材料股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33