【技术实现步骤摘要】
一种用于静压造型线的砂箱转运柔性止停机构
本专利技术涉及静压造型线设备
，具体的说，是一种用于静压造型线的砂箱转运柔性止停机构。
技术介绍
静压造型就是通过气流预紧实作用对型砂进行初步紧实，然后通过液压压头对型砂进行最终紧实，静压造型线是一种自动铸造设备，主要由以下几个部分组成：主机、合箱机、浇注机、转运车、捅箱机、分箱机等。静压造型线的砂箱需要通过转运车来运载，转运车的转运速度应当足够快，但是，这样就带来一个问题，转运车需要在到达主机位置时能够及时停车，目前的做法，多是在主机位置处设置止停装置，然而，止停装置仍然无法避免转运车与止停装置之间碰触所带来的砂箱脱落、转运车损坏等不稳定的因素。中国专利申请号：201720971797.9，申请日：20170806，名称为“一种用于砂箱转运车的柔性停车装置”，其与本申请的
最为接近，公开了一种柔性停车装置，安装在主机与砂箱转运车之间，包括砂箱转运车、顶块、支架一、接近开关一、连接套、检测板、弹簧一、限位滑动杆、缸体、弹簧二、停车检测杆、接近开关二、支架二...
【技术保护点】
1.一种用于静压造型线的砂箱转运柔性止停机构，所述柔性止停机构(3)位于砂箱转运车(2)和造型主机(1)之间，所述砂箱转运车(2)上设有顶动杆(21)，其特征在于：所述柔性止停机构(3)包括骨架外环(31)、支撑内环(32)以及移动嵌套(33)，所述支撑内环(32)通过弹性锁紧机构(6)连接于骨架外环(31)内圈，所述移动嵌套(33)位于所述支撑内环(32)中部；/n所述支撑内环(32)的周向贯通有多个弹性拉杆(4)，每一个所述弹性拉杆(4)均沿支撑内环(32)径向分布，所述弹性拉杆(4)的一端与骨架外环(31)内圈弹性连接，另一端与移动嵌套(33)外圈滑动连接，弹性拉杆(...
【技术特征摘要】
1.一种用于静压造型线的砂箱转运柔性止停机构，所述柔性止停机构(3)位于砂箱转运车(2)和造型主机(1)之间，所述砂箱转运车(2)上设有顶动杆(21)，其特征在于：所述柔性止停机构(3)包括骨架外环(31)、支撑内环(32)以及移动嵌套(33)，所述支撑内环(32)通过弹性锁紧机构(6)连接于骨架外环(31)内圈，所述移动嵌套(33)位于所述支撑内环(32)中部；
所述支撑内环(32)的周向贯通有多个弹性拉杆(4)，每一个所述弹性拉杆(4)均沿支撑内环(32)径向分布，所述弹性拉杆(4)的一端与骨架外环(31)内圈弹性连接，另一端与移动嵌套(33)外圈滑动连接，弹性拉杆(4)与移动嵌套(33)的连接处设有辅助滚珠(7)；
所述移动嵌套(33)用于接收顶动杆(21)的撞击力并将其传递给弹性拉杆(4)。
2.根据权利要求1所述的一种用于静压造型线的砂箱转运柔性止停机构，其特征在于：位于所述骨架外环(31)内圈，且与弹性拉杆(4)连接的位置处设有外环内槽(310)；位于所述移动嵌套(33)外圈，且与弹性拉杆(4)连接的位置处设有嵌套外槽(330)。
3.根据权利要求2所述的一种用于静压造型线的砂箱转运柔性止停机构，其特征在于：所述弹性拉杆(4)的一端设有拉杆内槽(41)，所述拉杆内槽(41)通过固定轴套接有拉杆转筒(43)，所述外环内槽(310)通过固定轴套接有外环转筒(311)，所述的拉杆转筒(43)和外环转筒(311)通过弹性载体(5)转动连接。
4.根据权利要求2所述的一种用于静压造型线的砂箱转运柔性止停机构，其特征在于：所述弹性拉杆(4)的另一端设有拉杆凸部(42)，所述拉杆凸部(42)滑动连接在嵌套外槽(330)内，所述拉杆凸部(42)...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴绍亮，蒲富军，黎志军，
申请(专利权)人：江西久旺汽车配件制造有限公司，
类型：发明
国别省市：江西;36
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