一种用于飞机油箱绿色惰化系统的催化剂及其制备方法技术方案

本发明专利技术属于飞机安全工程技术领域，涉及一种用于飞机油箱绿色惰化系统的催化剂及其制备方法。该催化剂是以ZSM‑5分子筛为载体，以贵金属、过渡金属、稀土为负载的复合催化剂。本发明专利技术解决不能满足飞机油箱绿色惰化系统的技术需求的问题。

A catalyst for green inerting system of aircraft fuel tank and its preparation method

【技术实现步骤摘要】
一种用于飞机油箱绿色惰化系统的催化剂及其制备方法
本专利技术属于飞机安全工程
，涉及一种用于飞机油箱绿色惰化系统的催化剂及其制备方法。专利技术背景燃油箱发生火灾或爆炸是航空安全的主要威胁之一。在飞行中，油箱中燃油蒸汽与一定量的空气混合，当遇到雷电、静电火花、摩擦火花等特殊风险或失效状态时，就有可能发生爆炸，造成严重后果。美国联邦航空局(FAA)先后颁布了许多条例，制定了大量的规章要求消除或显著减小燃油箱的可燃性，研究惰化可燃性蒸汽的方法。飞机燃油箱防爆技术可分为被动抑爆和主动防爆两大类。被动抑爆，是指火灾发生后，依靠油箱内特殊的填充材料来抑制燃烧和火焰的传播，降低火灾发生所造成的影响。常用的油箱填充材料有网状泡沫和网状金属丝。网状泡沫能够能抑制燃油箱内火焰的扩散，防止油箱内气体压力超过承载限度而造成油箱的毁坏。但是材料本身滞留率高且缺乏水解稳定性，长时间使用会产生过滤器堵塞和燃油被污染等问题。网状金属丝填充材料具有很好的导热性能，可以将局部产生的热量更为迅速地传导出去，达到降温效果，从而抑制油箱爆炸，但是容易发生电解反应堵塞油泵。主动本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于飞机油箱绿色惰化系统的催化剂，其特征在于，催化剂是以ZSM-5分子筛为载体，以贵金属、过渡金属、稀土为负载的复合催化剂，/n所述贵金属为Pt、Pd、Ru、Rh金属或氧化物之一或几种，以催化剂重量为基准，所述贵金属负载量为0.1-5重量％；/n所述过渡金属为Ti、Co、Mn、Zr、Ce、Sn氧化物之一或几种，以催化剂重量为基准，所述过渡金属负载量为0.1-5重量％。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于飞机油箱绿色惰化系统的催化剂，其特征在于，催化剂是以ZSM-5分子筛为载体，以贵金属、过渡金属、稀土为负载的复合催化剂，
所述贵金属为Pt、Pd、Ru、Rh金属或氧化物之一或几种，以催化剂重量为基准，所述贵金属负载量为0.1-5重量％；
所述过渡金属为Ti、Co、Mn、Zr、Ce、Sn氧化物之一或几种，以催化剂重量为基准，所述过渡金属负载量为0.1-5重量％。


2.根据权利要求1所述的催化剂，其特征在于，所述贵金属为Pt、Pd、Ru、Rh金属或氧化物之一或几种，以所述催化剂重量为基准，所述贵金属负载量为0.5-3重量％。


3.根据权利要求1所述的催化剂，其特征在于，所述过渡金属为Ti、Co、Mn、Zr、Ce、Sn氧化物之一或几种，以所述催化剂重量为基准，所述过渡金属负载量为0.5-3重量％。


4.一种用于飞机油箱绿色惰化系统的催化剂制备方法，其特征在于，包括：
采用ZSM-5分子筛作为催化剂载体，以竞争吸附浸渍方法负载贵金属、过渡金属、稀土前躯体水溶液或醇溶液，经过干燥、焙烧、还原、再焙烧，得到ZSM-5负载的贵金属、过渡金属、稀土复合催化剂作为用于飞机油箱绿色惰化系统的催化剂。


5.根据权利要求4所述的制备方法，其特征在于，制备过程中采用竞争吸附浸渍方法，竞争吸附剂是草酸、柠檬酸、酒石酸中至少一种。
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【专利技术属性】
技术研发人员：潘俊，朱虹宇，陈昂，
申请(专利权)人：中国航空工业集团公司金城南京机电液压工程研究中心，
类型：发明
国别省市：江苏;32