警用车辆的通信装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种警用车辆的通信装置，该警用车辆的通信装置包括受话装置、控制器、双路切换开关电路、车载电台以及告警装置；所述双路切换开关电路的第一输入端与所述控制器的输出端连接，所述双路切换开关电路的第二输入端与所述受话装置的输出端连接，所述双路切换开关电路的第一输出端与所述车载电台的输入端连接，所述双路切换开关电路的第二输出端与所述告警装置的输入端连接。本实用新型专利技术的技术方案，能够实现车载电台与告警装置共同一个受话装置。

Communication devices for police vehicles

【技术实现步骤摘要】
警用车辆的通信装置
本技术涉及警用车辆
，特别涉及一种警用车辆的通信装置。
技术介绍
目前，警用车辆基本都配置有车载电台和告警装置，车载电台和告警装置并没有共用同一个受话装置，即一辆警用车辆往往包括两个受话装置，一个受话装置用于与车载电台连接，另外一个受话装置用于与告警装置连接，这不利于执法人员的实战需求。
技术实现思路
本技术提供一种警用车辆的通信装置，旨在实现车载电台与告警装置共用一个受话装置，以提高民警使用受话装置的便捷性，降低警用车辆通信装置的成本。为实现上述目的，本技术提供一种警用车辆的通信装置，所述警用车辆的通信装置包括受话装置、控制器、双路切换开关电路、车载电台以及告警装置；所述双路切换开关电路的第一输入端与所述控制器的输出端连接，所述双路切换开关电路的第二输入端与所述受话装置的输出端连接，所述双路切换开关电路的第一输出端与所述车载电台的输入端连接，所述双路切换开关电路的第二输出端与所述告警装置的输入端连接；所述控制器，用于接收输入的切换信号，输出与所述切换信号对应的控制信号至所述双路本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种警用车辆的通信装置，其特征在于，所述警用车辆的通信装置包括受话装置、控制器、双路切换开关电路、车载电台以及告警装置；/n所述双路切换开关电路的第一输入端与所述控制器的输出端连接，所述双路切换开关电路的第二输入端与所述受话装置的输出端连接，所述双路切换开关电路的第一输出端与所述车载电台的输入端连接，所述双路切换开关电路的第二输出端与所述告警装置的输入端连接；/n所述控制器，用于接收输入的切换信号，输出与所述切换信号对应的控制信号至所述双路切换开关电路；/n所述双路切换开关电路，用于根据所述控制信号，使所述受话装置与所述车载电台连通；或者，使所述受话装置与所述告警装置连通。/n

【技术特征摘要】
1.一种警用车辆的通信装置，其特征在于，所述警用车辆的通信装置包括受话装置、控制器、双路切换开关电路、车载电台以及告警装置；
所述双路切换开关电路的第一输入端与所述控制器的输出端连接，所述双路切换开关电路的第二输入端与所述受话装置的输出端连接，所述双路切换开关电路的第一输出端与所述车载电台的输入端连接，所述双路切换开关电路的第二输出端与所述告警装置的输入端连接；
所述控制器，用于接收输入的切换信号，输出与所述切换信号对应的控制信号至所述双路切换开关电路；
所述双路切换开关电路，用于根据所述控制信号，使所述受话装置与所述车载电台连通；或者，使所述受话装置与所述告警装置连通。


2.如权利要求1所述的警用车辆的通信装置，其特征在于，所述双路切换开关电路包括模拟开关芯片、第一电阻、第二电阻、第三电阻以及第一电容；
所述模拟开关芯片的第一端与所述车载电台的输入端连接，所述模拟开关芯片的第二端接地，所述模拟开关芯片的第三端与所述告警装置的输入端连接；
所述模拟开关芯片的第四端与所述第二电阻的第一端连接，所述第二电阻的第二端与所述受话装置的输出端连接；
所述模拟开关芯片的第五端与系统电源的输出端连接，所述第一电容的一端与所述系统电源的输出端连接，所述第一电容的另一端接地；
所述模拟开关芯片的第六端与所述第一电阻的第一端连接，所述第一电阻的第二端与所述控制器的输出端连接；且所述模拟开关芯片的第六端还与所述第三电阻的第一端连接，所述第三电阻的第二端接地。


3.如权利要求2所述的警用车辆的通信装置，其特征在于，所述模拟开关芯片的型号为BL1551。


4.如权利要求1所述的警用车辆的通信装置，其特征在于，所述双路切换开关电路包括第四电阻、第五电阻、第六电阻、第二电容、第一电子开关、第二电子开关、第三电子开关、第四电子开关、第五电子开关以及第六电子开关；
所述第一电子开关的第一端与所述控制器的输出端连接，且所述第一电子开关的第一端还与所述第四电阻的第一端连接，所述第四电阻的第二端接地；所述第一电子开关的第二端与所述第五电阻的第一端连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：王晓明，杨黎明，张海军，
申请(专利权)人：深圳市海邻科信息技术有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44