一种用于铝合金漏斗车焊接底门的检测工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于铝合金漏斗车焊接底门的检测工装，包括上横梁，在上横梁两端的顶部各设有一检测孔块，在两个检测孔块上各设有一同轴的通孔，在上横梁两端的下部各设有一连杆，在连杆的末端连接有一水平设置的长方形框架，连杆与长方形框架的一条长边框连接，在长方形框架另一条长边框上设置有平面度检测块，且在该长边框与连杆上端之间连接有连接梁。采用本实用新型专利技术的工装，通过插销将检测孔块与底门上的销孔连接，插销能插进销孔将底门与工装连接好并使工装自由下垂，门边搭到平面度检测块上且与门板间隙小于1mm即为合格产品。通过该工装可一次将底门销孔的同轴度和平面度检测出来，且使用简单、耗时短、效率高。

A testing tool for welding bottom door of aluminum alloy hopper car

【技术实现步骤摘要】
一种用于铝合金漏斗车焊接底门的检测工装
本技术涉及煤炭漏斗车部件
，具体为一种用于铝合金漏斗车焊接底门的检测工装。
技术介绍
铝合金煤炭漏斗车目前在国内得到快速推广应用，由于铝合金自身密度小，质量轻，由铝合金制作的煤炭漏斗车有自重轻，载重量大的特点。而且，铝合金漏斗车采用不停车卸煤，可以减少煤炭栈场的建设投资，是以后煤炭铁路运输的发展方向。铝合金煤炭漏斗车底门采用铝型材焊接而成，焊后调平后加工销孔，在加工完成后，为保证底门安装达到设计要求：即底门开闭转动灵活，关闭时搭边贴合紧密，不漏煤，就必须保证销孔的同轴度和底门板搭边处的平面度。在首件检查时，通常采用的是上三坐标检测仪检查孔的同轴度，检测花费时间长，耽误了其它产品的生产。
技术实现思路
针对上述现有技术中存在的问题，本技术提供一种用于铝合金漏斗车焊接底门的检测工装，可一次将底门销孔的同轴度和平面度检测出来，有力的保障的生产的需求。本技术采用的技术方案如下：一种用于铝合金漏斗车焊接底门的检测工装，包括上横梁，在上横梁两端的顶部各设有一检测孔块，在两个检本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于铝合金漏斗车焊接底门的检测工装，其特征在于：包括上横梁，在上横梁两端的顶部各设有一检测孔块，在两个检测孔块上各设有一同轴的通孔，在上横梁两端的下部各设有一连杆，在连杆的末端连接有一水平设置的长方形框架，连杆与长方形框架的一条长边框连接，在长方形框架另一条长边框上设置有平面度检测块，且在该长边框与连杆上端之间连接有连接梁。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于铝合金漏斗车焊接底门的检测工装，其特征在于：包括上横梁，在上横梁两端的顶部各设有一检测孔块，在两个检测孔块上各设有一同轴的通孔，在上横梁两端的下部各设有一连杆，在连杆的末端连接有一水平设置的长方形框架，连杆与长方形框架...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢光明，
申请(专利权)人：株洲星联铁道车辆机电装备有限责任公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43