一种砂浆喷涂装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术为建筑工程机械技术领域，具体涉及一种新型砂浆喷涂装置。包括双杆油缸、双杆液压缸、砂浆喷涂三通阀、进料管、出料管和喷涂管；所述砂浆喷涂三通阀的送料孔与双杆油缸的两个工作缸的输出端连接；双杆液压缸的两个输出端与砂浆喷涂三通阀上的转子驱动连杆连接；两个对称设置的进料管的下端连接砂浆物料，上端分别与砂浆喷涂三通阀的下进料口连接；两个出料管的下端头与砂浆喷涂三通阀的上出料口连接，上端头连接后形成喷涂管；喷涂效率更高，更加均匀，连续性更好，使用寿命更长。

A mortar spraying device

【技术实现步骤摘要】
一种砂浆喷涂装置
本技术为建筑工程机械
，具体涉及一种新型砂浆喷涂装置。
技术介绍
在现代建筑施工中，混凝土，砂浆的机械输送是一项非常重要的工作内容。目前市场上有各种混凝土，砂浆的输送机械，如：泵车，小型二次构造泵，螺杆机，及其他方式喷浆机等等。在房地产建筑领域，室内墙面的抹灰工作是一个重要的环节，现在有三种抹墙方式：一种是人工抹墙，一种是机器抹墙，这两种方式均以“抹”字为理念，其缺陷显而易见，就是砂浆与墙面的附着力不够好，容易产生“空鼓”。第三种就是喷涂方式，将砂浆喷涂在墙面，再以人工收平，相比较而言，喷涂方式能使砂浆与墙体产生较强附着力，不会产生“空鼓”，粉墙质量好。在喷涂方式下，市场上最常见的是螺杆机，采用螺杆输送方式，将料送出，其优点是设备本身体积小，移动方便，出料压力均匀，稳定，连续性较好。其缺点是：该种设备只能使用细料(如腻子，细砂浆等)，比如用来打砂浆，就易使螺杆磨损，从而造成“使用”成本较高，这也是该种机械面世十多年了，一直没能在室内墙面抹灰工作中普及的原因之一。还有一种叫二次构造泵的机械，采用“s”型阀，用泵送方式输送，这种设备是在目前市场上用的最为广泛的设备，不管是粗石混凝土，还是细石混凝土均能长距离输送，砂浆就更不是问题，但由于其采用“s”型阀构造及设备结构的特殊性，使得其在泵送砂浆的过程中，出料压力不均匀，为间隙性送料，送料不稳定，连续性不好，目前现有技术中还无法提供一种送料均匀，连续性好，经久耐用的砂浆喷涂装置。
技术实现思路
本技术提供了一种新型砂浆喷涂装置，解决了现有技术中的砂浆喷涂装置喷浆不均匀的技术问题。为了解决上述技术问题，本技术的具体技术方案是：包括双杆油缸、双杆液压缸、砂浆喷涂三通阀、进料管、出料管和喷涂管；两个对称设置的砂浆喷涂三通阀的送料孔与双杆油缸的两个工作缸的输出端连接；双杆液压缸的两个轴与砂浆喷涂三通阀上的转子驱动连杆连接；两个对称设置的进料管的下端连接砂浆物料储存装置，上端分别与两个砂浆喷涂三通阀的下进料口连接；两个出料管的下端头与砂浆喷涂三通阀的上出料口连接，上端头连接后形成喷涂管；两个砂浆喷涂三通阀在安装过程中阀芯安装为左阀芯上边线与出料口左边线对齐，而右阀芯下边线与进料口右边线对齐，形成左阀门出料，右阀门吸料状态。进一步的，所述砂浆物料储存装置为储料箱。进一步的，储料箱上连接搅拌器的输出管。进一步的，两根油管在双杆油缸与双杆液压缸的两个出油口与进油口之间交叉连接。进一步的，双杆油缸为90双杆油缸加两个工作缸，所述90双杆油缸与其工作缸的缸内径ф90，行程均为130毫米，双杆液压缸为50缸，缸内径ф50行程38，轴心到转子轴心距离55。进一步的，砂浆喷涂三通阀的下进料孔为天方地圆结构，天方横截面积小于地圆横截面积的2-3倍。有益效果，通过砂浆喷涂三通阀、双杆油缸和双杆液压缸的使用及连接关系的设计，从而实现了喷涂管内的砂浆可以均匀出料，喷涂更加均匀，且在砂浆喷涂过程中对阀芯的摩擦，损耗更小，通过一个双杆油缸和双杆液压缸就实现了对两个砂浆喷涂三通阀的控制，结构更加简单，制造成本更低，仅单侧的砂浆喷涂三通阀就可实现每分钟38次的喷涂频率，而通过将两个砂浆喷涂三通阀结合后，实现了砂浆喷涂装置每分钟76次的喷涂频率；喷涂效率更高，更加均匀，连续性更好，使用寿命更长。附图说明图1是本技术所述的砂浆喷涂装置的结构示意图。图2是本技术所述的砂浆喷涂三通阀的结构示意图。附图标记说明：1、双杆油缸；2、工作缸；3、油管；3.1、主油管接口；4、双杆液压缸；5、储料箱；6、进料管；7、砂浆喷涂三通阀；701、上出料孔；702、锁紧盖；703、送料孔；704、阀芯；704.1、弧形导流板；705、转子驱动连杆；706、下进料孔；707、阀体；708、阀芯容纳腔；8、出料管；9喷涂管；10、阀芯固定孔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例1，如图1、图2所示，所述砂浆喷涂装置包括双杆油缸1、双杆液压缸4、砂浆喷涂三通阀7、进料管6、出料管8和喷涂管9；所述砂浆喷涂三通阀8的送料孔708与双杆油缸1的两个工作缸的输出端通过螺丝或者法兰密封连接；双杆液压缸4的两个输出端与砂浆喷涂三通阀8上的转子驱动连杆705通过销轴连接；两个对称设置的进料管6的下端连接砂浆物料装置，优选的为储料箱5，也可选用一种可持续不断供料的供料管代替，进料管6的上端分别与砂浆喷涂三通阀7的下进料口706连接；两个出料管8的下端头与砂浆喷涂三通阀7的上出料口701连接，两个出料管8的上端头连接后形成喷涂管9；两个9砂浆喷涂三通阀7在安装过程中阀芯安装为左阀芯上边线与左阀体出料口左边线对齐，而同时右阀芯的下边线与右阀体的进料口右边线对齐，状态为左侧出料，右侧吸料，也就是二者在工作过程中保持相反运作，实现一个砂浆喷涂三通阀7吸料的同时另一个砂浆喷涂三通阀7进行送料。双杆油缸1包括一个90双杆油缸和两个工作缸2，两个工作缸2设置在90双杆油缸的两端，采用常州市丰淳液压油缸厂生产的单活塞式双出杆90活双杆油缸，缸内径ф90，行程130，以下统称为90缸。通过将90缸连接的工作缸2的输出端与砂浆喷涂三通阀7的送料孔703通过螺纹及螺丝固定连接来实现，砂浆的抽吸与推送。双杆液压缸4为50双杆液压油缸，缸径ф50行程38轴心到转子轴心距离55。将90缸的行程设计为130毫米，以及配合50双杆液压油缸，缸内径ф50行程38轴心到阀芯轴心距离等于阀芯半径。该设计是在尝试了不同行程后确定的，行程加长，泵送频率变慢，泵送量随之减少。行程减小，频率增加，而每次的抽料量减少，再扣除砂浆喷涂三通阀7与转子开合的行程和时间，泵送量也依然不理想，因此最终申请人经过反复实践后最终确定了本申请的最优实施方案。最终实现了每分钟喷涂76次以上的喷涂频率。通过50双杆液压油缸来控制阀芯704的转动，从而使90缸的工作缸内的活塞在向内运动进行吸料时，阀芯704的弧形导流板704.1的正面对着下进料孔706与送料孔703，进而在90缸工作缸进行吸料时，砂浆从下进料孔706吸入到阀芯容纳腔708与弧形导流板704.1之间，而当90工作缸推料时50双杆液压油缸控制阀芯704转动，使阀芯704的弧形导流板704.1的正面对着送料孔703与上出料口701，而背面也就是柱面对着下进料孔706，使下进料孔706密封，从而将砂浆从出料口701推出，如此往复。砂浆喷涂三通阀7包括阀体707、阀芯704、锁紧盖702和密封盖709；所述阀体707选择矩形或者正方形金属制成，在阀体707上设置下进料孔706、上出料孔701本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种砂浆喷涂装置，其特征在于：包括双杆油缸、双杆液压缸、砂浆喷涂三通阀、进料管、出料管和喷涂管；两个对称设置的砂浆喷涂三通阀的送料孔与双杆油缸的两个工作缸的输出端连接；双杆液压缸的两个轴与砂浆喷涂三通阀上的转子驱动连杆连接；两个对称设置的进料管的下端连接砂浆物料储存装置，上端分别与两个砂浆喷涂三通阀的下进料口连接；两个出料管的下端头与砂浆喷涂三通阀的上出料口连接，上端头连接后形成喷涂管；两个砂浆喷涂三通阀在安装过程中阀芯安装为左阀芯上边线与出料口左边线对齐，而右阀芯下边线与进料口右边线对齐，形成左阀门出料，右阀门吸料状态。/n

【技术特征摘要】
1.一种砂浆喷涂装置，其特征在于：包括双杆油缸、双杆液压缸、砂浆喷涂三通阀、进料管、出料管和喷涂管；两个对称设置的砂浆喷涂三通阀的送料孔与双杆油缸的两个工作缸的输出端连接；双杆液压缸的两个轴与砂浆喷涂三通阀上的转子驱动连杆连接；两个对称设置的进料管的下端连接砂浆物料储存装置，上端分别与两个砂浆喷涂三通阀的下进料口连接；两个出料管的下端头与砂浆喷涂三通阀的上出料口连接，上端头连接后形成喷涂管；两个砂浆喷涂三通阀在安装过程中阀芯安装为左阀芯上边线与出料口左边线对齐，而右阀芯下边线与进料口右边线对齐，形成左阀门出料，右阀门吸料状态。


2.根据权利要求1所述的砂浆喷涂装置，其特征在于：所述砂浆物料储存装置为储料箱...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭勇，
申请(专利权)人：郭勇，
类型：新型
国别省市：新疆;65