一种应用于轨道焊接的快速补偿件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种应用于轨道焊接的快速补偿件，属于轨道焊接技术领域，一种应用于轨道焊接的快速补偿件，包括安装在钢轨本体之间的补偿件，补偿件包括主焊接片、连接杆和副焊接片，主焊接片外端开凿有两个相互对称的转孔，转孔内转动连接有连接杆，连接杆包括转轴，转轴与转孔转动连接，转轴左右两端均固定连接有旋柄，两个旋柄相互远离的一端均固定连接有螺纹杆，两个钢轨本体相互靠近的一端均开凿有螺纹孔，螺纹孔与螺纹杆相互匹配，旋柄外端套设有副焊接片，副焊接片外端开凿有卡槽，旋柄位于卡槽内且与卡槽相匹配，可以实现钢轨之间焊接的更加牢固，从而大大提高了钢轨的使用寿命。

A kind of quick compensation component applied to track welding

【技术实现步骤摘要】
一种应用于轨道焊接的快速补偿件
本技术涉及轨道焊接
，更具体地说，涉及一种应用于轨道焊接的快速补偿件。
技术介绍
轨道指用条形的钢材铺成的供火车、电车等行驶的路线，焊接：也称作熔接、镕接，是一种以加热、高温或者高压的方式接合金属或其他热塑性材料如塑料的制造工艺及技术。现有技术中对钢轨在进行焊接时，通常在两个钢轨的焊接切面之间放置一个与其切面形状相同的补偿件，进而将补偿件和钢轨焊接，由于仅仅放置一个补偿件，因此可能导致焊接的不够牢固，降低了钢轨的使用寿命。
技术实现思路
1.要解决的技术问题针对现有技术中存在的问题，本技术的目的在于提供一种应用于轨道焊接的快速补偿件，它可以实现钢轨之间焊接的更加牢固，从而大大提高了钢轨的使用寿命。2.技术方案为解决上述问题，本技术采用如下的技术方案。一种应用于轨道焊接的快速补偿件，包括安装在钢轨本体之间的补偿件，所述补偿件包括主焊接片、连接杆和副焊接片，所述主焊接片外端开凿有两个相互对称的转孔，所述转孔内转动连接有连接杆，所述连接杆包括转轴，所述转轴与转孔转动连接，所述转轴左右两端均固定连接有旋柄，两个所述旋柄相互远离的一端均固定连接有螺纹杆，两个所述钢轨本体相互靠近的一端均开凿有螺纹孔，所述螺纹孔与螺纹杆相互匹配，所述旋柄外端套设有副焊接片，所述副焊接片外端开凿有卡槽，所述旋柄位于卡槽内且与卡槽相匹配，可以实现钢轨之间焊接的更加牢固，从而大大提高了钢轨的使用寿命。进一步的，所述主焊接片和副焊接片均由不锈钢材质制成，所述主焊接片内部固定连接有磁铁块，通过使用不锈钢材质制作主焊接片和副焊接片，可以减少在使用过程中主焊接片和副焊接片被锈蚀的可能性，通过设置磁铁块可以增加主焊接片和副焊接片之间的吸附性。进一步的，所述旋柄设置成正六边形，所述旋柄表面刻有防滑纹，通过将旋柄设置成正六边形，可以使得副焊接片放置在旋柄上时不易转动，通过设置防滑纹，可以减少在转动旋柄的过程中出现打滑的可能性。进一步的，两个所述旋柄相互靠近的一端均固定连接有橡胶垫，所述橡胶垫位于转轴外侧且与主焊接片相抵，通过设置橡胶垫，可以减少在转动过程中主焊接片被磨损的可能性，从而可以延长主焊接片的使用寿命。进一步的，所述副焊接片外端开凿有两个相互对称的插孔，所述插孔与卡槽相连通，所述插孔内插设有固定销，所述固定销的直径落略大于插孔的内径，通过设置的插孔和固定销，可以使得副焊接片安装的更加牢固。3.有益效果相比于现有技术，本技术的优点在于：(1)本方案可以实现钢轨之间焊接的更加牢固，从而大大提高了钢轨的使用寿命。(2)主焊接片和副焊接片均由不锈钢材质制成，主焊接片内部固定连接有磁铁块，通过使用不锈钢材质制作主焊接片和副焊接片，可以减少在使用过程中主焊接片和副焊接片被锈蚀的可能性，通过设置磁铁块可以增加主焊接片和副焊接片之间的吸附性。(3)旋柄设置成正六边形，旋柄表面刻有防滑纹，通过将旋柄设置成正六边形，可以使得副焊接片放置在旋柄上时不易转动，通过设置防滑纹，可以减少在转动旋柄的过程中出现打滑的可能性。(4)两个旋柄相互靠近的一端均固定连接有橡胶垫，橡胶垫位于转轴外侧且与主焊接片相抵，通过设置橡胶垫，可以减少在转动过程中主焊接片被磨损的可能性，从而可以延长主焊接片的使用寿命。(5)副焊接片外端开凿有两个相互对称的插孔，插孔与卡槽相连通，插孔内插设有固定销，固定销的直径落略大于插孔的内径，通过设置的插孔和固定销，可以使得副焊接片安装的更加牢固。附图说明图1为本技术的整体的立体图；图2为本技术的补偿件部分的立体图；图3为本技术的主焊接片部分的立体图；图4为本技术的连接杆部分的立体图；图5为本技术的钢轨部分的立体图；图6为本技术的副焊接片部分的立体图。图中标号说明：1钢轨本体、2主焊接片、3转孔、4转轴、5旋柄、6螺纹杆、7螺纹孔、8副焊接片、9卡槽、10橡胶垫、11插孔、12固定销。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。实施例1：请参阅图1-6，一种应用于轨道焊接的快速补偿件，包括安装在钢轨本体1之间的补偿件，补偿件包括主焊接片2、连接杆和副焊接片8，主焊接片2和副焊接片8均由不锈钢材质制成，主焊接片2内部固定连接有磁铁块，通过使用不锈钢材质制作主焊接片2和副焊接片8，可以减少在使用过程中主焊接片2和副焊接片8被锈蚀的可能性，通过设置磁铁块可以增加主焊接片2和副焊接片8之间的吸附性。请参阅图2-4，主焊接片2外端开凿有两个相互对称的转孔3，转孔3内转动连接有连接杆，连接杆包括转轴4，转轴4与转孔3转动连接，转轴4左右两端均固定连接有旋柄5，旋柄5设置成正六边形，旋柄5表面刻有防滑纹，通过将旋柄5设置成正六边形，可以使得副焊接片8放置在旋柄5上时不易转动，通过设置防滑纹，可以减少在转动旋柄5的过程中出现打滑的可能性，两个旋柄5相互靠近的一端均固定连接有橡胶垫10，橡胶垫10位于转轴4外侧且与主焊接片2相抵，通过设置橡胶垫10，可以减少在转动过程中主焊接片2被磨损的可能性，从而可以延长主焊接片2的使用寿命。请参阅图4-6，两个旋柄5相互远离的一端均固定连接有螺纹杆6，两个钢轨本体1相互靠近的一端均开凿有螺纹孔7，螺纹孔7与螺纹杆6相互匹配，旋柄5外端套设有副焊接片8，副焊接片8外端开凿有卡槽9，旋柄5位于卡槽9内且与卡槽9相匹配，副焊接片8外端开凿有两个相互对称的插孔11，插孔11与卡槽9相连通，插孔11内插设有固定销12，固定销12的直径落略大于插孔11的内径，通过设置的插孔11和固定销12，可以使得副焊接片8安装的更加牢固。操作者本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种应用于轨道焊接的快速补偿件，包括安装在钢轨本体(1)之间的补偿件，其特征在于：所述补偿件包括主焊接片(2)、连接杆和副焊接片(8)，所述主焊接片(2)外端开凿有两个相互对称的转孔(3)，所述转孔(3)内转动连接有连接杆，所述连接杆包括转轴(4)，所述转轴(4)与转孔(3)转动连接，所述转轴(4)左右两端均固定连接有旋柄(5)，两个所述旋柄(5)相互远离的一端均固定连接有螺纹杆(6)，两个所述钢轨本体(1)相互靠近的一端均开凿有螺纹孔(7)，所述螺纹孔(7)与螺纹杆(6)相互匹配，所述旋柄(5)外端套设有副焊接片(8)，所述副焊接片(8)外端开凿有卡槽(9)，所述旋柄(5)位于卡槽(9)内且与卡槽(9)相匹配。/n

【技术特征摘要】
1.一种应用于轨道焊接的快速补偿件，包括安装在钢轨本体(1)之间的补偿件，其特征在于：所述补偿件包括主焊接片(2)、连接杆和副焊接片(8)，所述主焊接片(2)外端开凿有两个相互对称的转孔(3)，所述转孔(3)内转动连接有连接杆，所述连接杆包括转轴(4)，所述转轴(4)与转孔(3)转动连接，所述转轴(4)左右两端均固定连接有旋柄(5)，两个所述旋柄(5)相互远离的一端均固定连接有螺纹杆(6)，两个所述钢轨本体(1)相互靠近的一端均开凿有螺纹孔(7)，所述螺纹孔(7)与螺纹杆(6)相互匹配，所述旋柄(5)外端套设有副焊接片(8)，所述副焊接片(8)外端开凿有卡槽(9)，所述旋柄(5)位于卡槽(9)内且与卡槽(9)相匹配。


2.根据权利要求1所述的一种应用于轨道焊接的快速补偿件，其特征在于：所述主焊...

【专利技术属性】
技术研发人员：程振南，刘彤，
申请(专利权)人：江苏韦尔汀轨道工程技术有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32