钢轨冻结夹板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种钢轨冻结夹板，包括夹板本体，夹板本体的工作面与钢轨的轨腰槽相配合，夹板本体的工作面与轨腰槽之间设置有将两者固定的常温固化胶粘剂，夹板本体与钢轨之间通过若干紧固件相固定连接，夹板本体上有若干沿其宽度方向开设且与紧固件相配合的贯穿孔，夹板本体的工作面的至少一端部开设有启撬槽，启撬槽的长度方向沿着夹板本体的长度方向延伸，启撬槽的深度方向沿着夹板本体的厚度方向延伸，方便了后期在铁路线路现场，通过将夹板与钢轨胶粘剂层剥离开的方法拆除掉钢轨胶接接头。

Rail freezing splint

【技术实现步骤摘要】
钢轨冻结夹板
本技术涉及一种钢轨冻结夹板。
技术介绍
现有的钢轨夹板如,CN204644804U公开了一种钢轨绝缘夹板，其包括夹板本体，所述夹板本体中部的一面开有凹槽，另一面设置有凸块，所述凹槽上有绝缘层，夹板本体采用胶接与冻结相结合的方式设置在钢轨的轨腰。该技术一种钢轨绝缘夹板，采用绝缘胶加固后的钢轨与夹板产生较大的接头阻力，使得夹板与钢轨之间不容易发生相对滑动，安装方便、绝缘性好，探测仪器能实时检测钢轨的缺陷发展趋势，并且是一种永久、可靠的加固措施。上述技术方案中虽然夹板与钢轨之间的粘结力增加了，但是在更换夹板时需要将夹板从钢轨上拆除时极其不方便。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术中存在的缺陷，提供一种钢轨冻结夹板，包括夹板本体，所述夹板本体的工作面与钢轨的轨腰槽相配合，所述夹板本体的工作面与所述轨腰槽之间设置有将两者固定的常温固化胶粘剂，所述夹板本体与所述钢轨之间通过若干紧固件相固定连接，所述夹板本体上有若干沿其宽度方向开设且与所述紧固件相配合的贯穿孔，所述夹板本体的工作面的至少一端部开设有启撬槽，所述启撬槽的长度方向沿着所述夹板本体的长度方向延伸，所述启撬槽的深度方向沿着所述夹板本体的厚度方向延伸。为实现上述目的，本技术的技术方案是提供了一种钢轨冻结夹板，包括夹板本体，所述夹板本体的工作面与钢轨的轨腰槽相配合，所述夹板本体与所述轨腰槽之间设置有将两者固定的常温固化胶粘剂，所述夹板本体与所述钢轨之间通过若干紧固件相固定连接，所述夹板本体上开设有若干沿其宽度方向开设且与所述紧固件相配合的贯穿孔，所述夹板本体与所述轨腰槽相配合的连接面的至少一端部开设有启撬槽，所述启撬槽的长度方向沿着所述夹板本体的长度方向延伸，所述启撬槽的深度方向沿着所述夹板本体的厚度方向延伸。进一步改进的是：所述夹板本体的两端均设置有所述启撬槽。进一步改进的是：所述启撬槽的深度由所述夹板本体的端部向所述夹板本体的另一端部渐变渐浅。进一步改进的是：所述启撬槽的长度为3cm-5cm。进一步改进的是：所述启撬槽的横截面呈弧形。进一步改进的是：所述夹板本体与所述轨腰槽相配合的一侧[即工作面]与钢轨轨腰槽腔的形状完全贴合。进一步改进的是：所述紧固件为高强度螺栓。本技术的优点和有益效果在于：通过在夹板本体上开设启撬槽，在拆除夹板时，先拆除紧固件，而后充分利用胶粘接层的剥离强度远比其剪切强度小的特点，通过工具插入启撬槽内，楔紧力使夹板与钢轨之间的胶粘接层剥离，从而使夹板与钢轨脱离开，省力而且提高了夹板的拆除效率。附图说明图1为本技术示意图。其中：1、夹板本体；2、贯穿孔；3、钢轨；4、启撬槽。具体实施方式下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本技术的技术方案，而不能以此来限制本技术的保护范围。如图1所示，一种钢轨冻结夹板，包括夹板本体1，所述夹板本体1的工作面与钢轨3的轨腰槽相配合，所述夹板本体1的工作面与所述轨腰槽之间设置有将两者固定的常温固化胶粘剂，所述夹板本体1与所述钢轨3之间通过若干紧固件相固定连接，所述夹板本体1上有若干沿其宽度方向开设且与所述紧固件相配合的贯穿孔2，紧固件采用高强度螺栓，所述夹板本体的工作面的两端部均开设有启撬槽4，所述启撬槽4的长度方向沿着所述夹板本体1的长度方向延伸，所述启撬槽4的深度方向沿着所述夹板本体1的厚度方向延伸。为了方便拆除工具插入启撬槽4内，而且方便拆除人员在撬动夹板时用力顺畅，所述启撬槽4的深度由所述夹板本体1的端部向所述夹板本体1的另一端部渐变渐浅。为了保证拆除工具与夹板之间具有足够的受力面的同时保证启撬槽4的开设不影响夹板与钢轨3的接触面，因此需要对启撬槽4的大小进行限制，由此本实施例中，所述启撬槽4的长度为3cm-5cm。为了保证在启撬过程中不会对夹板造成损害，所述启撬槽4的横截面呈弧形。本实施例中优选的实施方式为，所述夹板本体1与所述轨腰槽相配合的工作面与钢轨轨腰槽腔的形状完全贴合。以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种钢轨冻结夹板，包括夹板本体，所述夹板本体的工作面与钢轨的轨腰槽相配合，所述夹板本体的工作面与所述轨腰槽之间设置有将两者固定的常温固化胶粘剂，所述夹板本体与所述钢轨之间通过若干紧固件相固定连接，所述夹板本体上有若干沿其宽度方向开设且与所述紧固件相配合的贯穿孔，其特征在于：所述夹板本体的工作面的至少一端部开设有启撬槽，所述启撬槽的长度方向沿着所述夹板本体的长度方向延伸，所述启撬槽的深度方向沿着所述夹板本体的厚度方向延伸。/n

【技术特征摘要】
1.一种钢轨冻结夹板，包括夹板本体，所述夹板本体的工作面与钢轨的轨腰槽相配合，所述夹板本体的工作面与所述轨腰槽之间设置有将两者固定的常温固化胶粘剂，所述夹板本体与所述钢轨之间通过若干紧固件相固定连接，所述夹板本体上有若干沿其宽度方向开设且与所述紧固件相配合的贯穿孔，其特征在于：所述夹板本体的工作面的至少一端部开设有启撬槽，所述启撬槽的长度方向沿着所述夹板本体的长度方向延伸，所述启撬槽的深度方向沿着所述夹板本体的厚度方向延伸。


2.如权利要求1所述的钢轨冻结夹板，其特征在于：所述夹板本体的两端均设置有所述启撬槽。

【专利技术属性】
技术研发人员：汪涛，单文海，吴凯，
申请(专利权)人：江苏晋德铁路器材有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32