一种电梯导轨润滑装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种电梯导轨润滑装置，导轨润滑装置固定设于与轿厢固定连接的导靴上，导靴的滑槽滑动插设于固定于电梯井壁的导轨上；导轨润滑装置包括上、下两端的上、下润滑机构；上、下润滑机构包括左、右涂覆机构，左、右涂覆机构包括安装座、进脂槽、出脂槽、凸起、涂覆板、储盒、导脂槽、转辊、第一转辊；左、右涂覆机构的安装座上顶端固定设有回收机构，回收机构包括连座、连板、通口、刮板、转辊、驱动机构。本实用新型专利技术的一种电梯导轨润滑装置及其工作方法，电梯轿厢运行过程中，均匀对导轨涂覆润滑油脂；润滑油脂循环回收并利用，单次填注使用周期长；润滑油脂与空气接触时间少、接触面小，不易被空气中的灰尘污染。

A lubrication device for elevator guide rail

【技术实现步骤摘要】
一种电梯导轨润滑装置
本技术涉及电梯
，特别涉及一种电梯导轨润滑装置。
技术介绍
电梯是指在建筑物内若干特定的楼层进行层间人员、货物上下转移的服务装置，按照空间分为机房部分、井道及底坑部分、轿厢部分、层站部分。其中轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15°的刚性轨道运动的永久运输设备。使用者通过电梯中的操作面板对电梯进行基本控制，然后由曳引系统、导向系统、轿厢、门系统、重量平衡系统、电力拖动系统、电气控制系统、安全保护系统，相互配合协作，以达到相应的楼层。其中，导向系统包括固定于轿厢两侧电梯井壁上的“T”字型导轨，以及固定于轿厢两侧的导靴，在导轨与导靴的限定下，轿厢仅能沿垂直方向进行移动。随着科技的发展，导靴的滑槽处还设置有用以防止轿厢超速运行的安全钳，大大提高了厢式电梯的安全性。目前，导轨与导靴之间的摩擦阻力直接或者间接影响着电梯轿厢的运行，由于轿厢需要承载乘客或者货物，其自重大，若摩擦阻力过大，必定对轿厢控制的精准性造成影响。现有的导轨润滑方式是简单涂覆，并在导轨下放置收集盒。然而，常规导轨润滑方式，依然存在如下问题：1、在导靴滑槽的反复滑动摩擦下，使导轨表面的润滑油脂不均匀，甚至刮除掉；2、收集盒位于导轨的最下方，不方便维护人员进行更换；3、收集盒所收集的润滑油脂易与空气中灰尘结合，难以清理。
技术实现思路
为了解决
技术介绍
中存在的技术问题，本技术提供一种电梯导轨润滑装置，电梯轿厢运行过程中，均匀对导轨涂覆润滑油脂；润滑油脂循环回收并利用，单次填注使用周期长；润滑油脂与空气接触时间少、接触面小，不易被空气中的灰尘污染。本技术解决所采用的技术方案是：一种电梯导轨润滑装置，固定设置于导靴上，所述导靴与轿厢固定连接，导靴的滑槽滑动插设于轿厢两侧的导轨上，所述导轨垂直固定于电梯井壁上，用以限定轿厢沿上下方向移动。所述导轨润滑装置，包括分别固定于导靴滑槽上、下两端的上润滑机构、下润滑机构。所述上、下润滑机构结构相同，并上下对称设置，包括分设置于导靴滑槽内导轨两侧的左涂覆机构、左涂覆机构。所述左、右涂覆机构结构相同，并左右对称设置，包括与导靴固定连接的“L”型安装座，所述安装座的垂直板面中央由上至下依次贯穿设置有出脂槽、进脂槽，安装座垂直板面右端凸出设置有棱柱状凸起、储盒，所述凸起设置于出脂槽、进脂槽之间，凸起对侧的安装座的垂直板面上固定连接设置有“П”状涂覆板，所述储盒的上端连通设置有导脂槽，储盒内旋转设置有转辊，所述转辊旋转轴向后延伸穿过储盒并固定设置有与导轨滚动抵接的第一转轮。所述左、右涂覆机构的安装座上顶端固定设置有回收机构，包括与导轨前端面滑动连接的“T”字状连座，所述连座的前端设置有连板，所述连板的左、右两端对称设置有向前延伸的通口，所述通口设置有与导脂槽相连通的连通管，通口的后方左右对称设置有与连板固定连接的刮板，所述两刮板的内侧与导轨左、右两端面滑动连接，刮板内旋转设置有转辊组，包括左右对称设置的左转辊、右转辊，刮板的后端设置有分别驱动左、右转辊旋转的驱动机构。进一步的，所述进脂槽设置为由储盒至涂覆板向下倾斜的斜槽。进一步的，所述凸起的上棱面设置为内凹的曲面。进一步的，所述储盒用以储存润滑脂，储盒上端设置为半圆结构，所述半圆结构与凸起的曲面状上棱面所形成的空腔内放置旋转的转辊；所述储盒半圆结构下方相切设置有倾斜结构，所述倾斜结构与进脂槽的斜槽底面齐平。进一步的，所述连座的后端面设置为由后至前向下倾斜的斜面。进一步的，所述刮板包括设置于上方的半圆环状结构，半圆环状结构内放置旋转的转辊组；所述半圆环状结构下方设置有外扩口，并与连座后端斜面形成下宽上窄的收集槽，便于对导轨上的润滑脂进行收集。进一步的，所述通口后方的连板后端壁上设置有导向环、轴座孔、排脂孔：所述导向环和轴座孔皆与通口共中心轴线，导向环凸出于连板后端壁设置，使润滑脂被旋转的左、右转辊由导向环向排脂孔汇集、挤压；所述轴座孔内凹于连板后端壁设置；所述排脂孔沿通口共中心轴线圆形阵列分布设置多个，并设置于导向环、轴座孔之间。进一步的，所述驱动机构包括与刮板后端面固定连接的基板，所述基板的远离刮板的一侧固定设置有齿轮盒，所述齿轮盒的输出轴贯穿左、右刮板设置，所述输出轴末端凸出设置有连轴，所述齿轮盒的输入轴端设置有与导轨滚动抵接的第二转轮。进一步的，所述连轴的横截面设置为弓形；所述左、右转辊的旋转轴的后端设置有与连轴相匹配的弓形轴槽。进一步的，所述第一转轮、第二转轮转轴处分别设置有内棘轮；所述第一转轮单向旋转时带动转辊旋转，使储盒内的润滑脂在旋转的转辊挤压作用下，由进脂槽挤出；所述第二转轮单向旋转时，转辊组通过齿轮盒的传动而旋转，使刮板内的润滑脂在旋转的转辊组挤压作用下，依次经过排脂孔、通口、连通管、导脂槽，直至储盒内。本技术装置的优点在于：1、根据电梯轿厢上行、下行方式，分别对导靴上移端、下移端的导轨表面均匀地进行润滑油脂的涂覆；2、导靴经过后，通过回收机构对导轨上所涂覆的润滑油脂进行清理、收集，以备继续使用；3、润滑油脂仅在涂覆板处进行涂覆和刮板处进行收集时，与空气短时间接触，润滑油脂不易被空气中的灰尘所污染，提高了其运行周期。附图说明为了更清楚地说明本技术具体实施方式，下面将对具体实施方式中所需要的附图作简单介绍，下列描述中的附图是本技术的实施方式。图1是本技术实例提供一种电梯导轨润滑装置的总立体示意图；图2是本技术实例提供一种电梯导轨润滑装置的局部放大立体示意图；图3是本技术实例提供一种电梯导轨润滑装置的涂覆机构爆炸示意图一；图4是本技术实例提供一种电梯导轨润滑装置的涂覆机构爆炸示意图二；图5是本技术实例提供一种电梯导轨润滑装置的回收机构爆炸示意图；图6是本技术实例提供一种电梯导轨润滑装置的局部放大示意图一；图7是本技术实例提供一种电梯导轨润滑装置的局部放大示意图二。图中:100、导靴，1-A、上润滑机构，1-B、下润滑机构，2、涂覆机构，2-A、左涂覆机构，2-B、右涂覆机构，3、回收机构，4、连通管，21、安装座，22-A、出脂槽，22-B、进脂槽，23、凸起，24、涂覆板，25、储盒，26、导脂槽，27、转辊，28、第一转轮，31、连座，32、连板，33、通口，34、刮板，35、转辊组，35-A、左转辊，35-B、右转辊，36、驱动机构，321、导向环，322、轴座孔，323、排脂孔，361、基板，362、齿轮盒，363、连轴，364、输出轴，365、第二转轮。具体实施方式为了更加清楚地、明确地说明本技术的具体实施目的和实施方式，下面将结合附图对本实本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电梯导轨润滑装置，固定设置于导靴(100)上，所述导靴(100)与轿厢固定连接，导靴(100)的滑槽滑动插设于轿厢两侧的导轨上，所述导轨垂直固定于电梯井壁上，用以限定轿厢沿上下方向移动，其特征为：/n包括分别固定于导靴(100)滑槽上、下两端的上润滑机构(1-A)、下润滑机构(1-B)，/n所述上、下润滑机构(1-A、1-B)结构相同，并上下对称设置，包括分设置于导靴(100)滑槽内导轨两侧的左涂覆机构(2-A)、左涂覆机构(2-B)，/n所述左、右涂覆机构(2-A、2-B)结构相同，并左右对称设置，包括与导靴(100)固定连接的“L”型安装座(21)，所述安装座(21)的垂直板面中央由上至下依次贯穿设置有出脂槽(22-A)、进脂槽(22-B)，安装座(21)垂直板面右端凸出设置有棱柱状凸起(23)、储盒(25)，所述凸起(23)设置于出脂槽(22-A)、进脂槽(22-B)之间，凸起(23)对侧的安装座(21)的垂直板面上固定连接设置有“П”状涂覆板(24)，所述储盒(25)的上端连通设置有导脂槽(26)，储盒(25)内旋转设置有转辊(27)，所述转辊(27)旋转轴向后延伸穿过储盒(25)并固定设置有与导轨滚动抵接的第一转轮(28)，/n所述左、右涂覆机构(2-A、2-B)的安装座(21)上顶端固定设置有回收机构(3)，包括与导轨前端面滑动连接的“T”字状连座(31)，所述连座(31)的前端设置有连板(32)，所述连板(32)的左、右两端对称设置有向前延伸的通口(33)，所述通口(33)设置有与导脂槽(26)相连通的连通管(4)，通口(33)的后方左右对称设置有与连板(32)固定连接的刮板(34)，所述两刮板(34)的内侧与导轨左、右两端面滑动连接，刮板(34)内旋转设置有转辊组(35)，包括左右对称设置的左转辊(35-A)、右转辊(35-B)，刮板(34)的后端设置有分别驱动左、右转辊(35-A、35-B)旋转的驱动机构(36)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种电梯导轨润滑装置，固定设置于导靴(100)上，所述导靴(100)与轿厢固定连接，导靴(100)的滑槽滑动插设于轿厢两侧的导轨上，所述导轨垂直固定于电梯井壁上，用以限定轿厢沿上下方向移动，其特征为：
包括分别固定于导靴(100)滑槽上、下两端的上润滑机构(1-A)、下润滑机构(1-B)，
所述上、下润滑机构(1-A、1-B)结构相同，并上下对称设置，包括分设置于导靴(100)滑槽内导轨两侧的左涂覆机构(2-A)、左涂覆机构(2-B)，
所述左、右涂覆机构(2-A、2-B)结构相同，并左右对称设置，包括与导靴(100)固定连接的“L”型安装座(21)，所述安装座(21)的垂直板面中央由上至下依次贯穿设置有出脂槽(22-A)、进脂槽(22-B)，安装座(21)垂直板面右端凸出设置有棱柱状凸起(23)、储盒(25)，所述凸起(23)设置于出脂槽(22-A)、进脂槽(22-B)之间，凸起(23)对侧的安装座(21)的垂直板面上固定连接设置有“П”状涂覆板(24)，所述储盒(25)的上端连通设置有导脂槽(26)，储盒(25)内旋转设置有转辊(27)，所述转辊(27)旋转轴向后延伸穿过储盒(25)并固定设置有与导轨滚动抵接的第一转轮(28)，
所述左、右涂覆机构(2-A、2-B)的安装座(21)上顶端固定设置有回收机构(3)，包括与导轨前端面滑动连接的“T”字状连座(31)，所述连座(31)的前端设置有连板(32)，所述连板(32)的左、右两端对称设置有向前延伸的通口(33)，所述通口(33)设置有与导脂槽(26)相连通的连通管(4)，通口(33)的后方左右对称设置有与连板(32)固定连接的刮板(34)，所述两刮板(34)的内侧与导轨左、右两端面滑动连接，刮板(34)内旋转设置有转辊组(35)，包括左右对称设置的左转辊(35-A)、右转辊(35-B)，刮板(34)的后端设置有分别驱动左、右转辊(35-A、35-B)旋转的驱动机构(36)。


2.根据权利要求1所述的一种电梯导轨润滑装置，其特征在于：
所述进脂槽(22-B)设置为由储盒(25)至涂覆板(24)向下倾斜的斜槽。


3.根据权利要求2所述的一种电梯导轨润滑装置，其特征在于：
所述凸起(23)的上棱面设置为内凹的曲面。


4.根据权利要求3所述的一种电梯导轨润滑装置，其特征在于：
所述储盒(25)用以储存润滑脂，储盒(25)上端设置为半圆结构，所述半圆结构与凸起(23)的曲面状上棱面所形成的空腔内放置旋转的转辊(27)；
所述储盒(25)半圆结构下方相切设置有倾斜结构，所述倾斜结构...

【专利技术属性】
技术研发人员：李树禹，姚凯，郭帅康，郑田谊，
申请(专利权)人：山东埃森电梯有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37