电梯系统支承部件的基于电阻的检查技术方案

本发明专利技术涉及电梯系统支承部件的基于电阻的检查，具体而言一种对电梯系统的支承结构磨损检测的方法包括：经由监测系统测量支承结构的至少一个张紧部件的电阻，该支承结构可操作地连接至电梯轿厢以及电梯系统的一个或多个滑轮。利用电梯轿厢的实际交通模式的一个或多个指示物来确定阈值电阻。将测量的电阻与阈值电阻进行比较，该比较的结果指示至少一个张紧部件的磨损。

Resistance based inspection of supporting parts of elevator system

【技术实现步骤摘要】
电梯系统支承部件的基于电阻的检查
示例性实施例大体上涉及监测系统和方法，并且更特别地涉及用于监测支承结构(例如，电梯系统中使用的带或绳索)的状况的系统和方法。
技术介绍
拉伸支承结构，如涂覆的钢带或包含金属绳的线绳，用于使电梯轿厢在电梯竖井或井道内上下移动。因为拉伸支承结构的状况对于电梯的操作安全至关重要，所以需要确定拉伸支承的剩余强度水平并检测剩余强度水平是否下降低于最小阈值。随时间推移，电梯的正常运行可能降低拉伸支承结构的强度。支承结构的强度退化的主要原因是当电梯在电梯竖井或井道中上下移动时，支承结构围绕滑轮的周期性弯曲。支承结构的退化一般沿支承结构的长度不是均匀的，而是集中于经受弯曲周期的猛烈程度或高水平的支承结构的区域。支承结构中的线缆、绳索或张紧部件的一些电气特性，如电阻或阻抗，将随着张紧部件的横截面面积的减小而变化。因此，可基于支承结构的张紧部件的电气特性来确定支承结构的剩余支承强度。当前存在一些监测系统，其采用基于电阻的检查方案来监测支承结构的电阻，并因此监测其剩余强度。在此系统中，将测量的电阻与预定的电阻阈值进行比较，从而如果超过了电阻阈值，则针对潜在的修理或更换对带进行评估。考虑到选定的因素、包括预期的电梯系统交通模式来确定电阻阈值。
技术实现思路
在一个实施例中，一种对电梯系统的支承结构磨损检测的方法包括：经由监测系统测量支承结构的至少一个张紧部件的电阻，该支承结构可操作地连接至电梯轿厢以及电梯系统的一个或多个滑轮。利用电梯轿厢的实际交通模式的一个或多个指示物(indicator)来确定阈值电阻。将测量的电阻与阈值电阻进行比较，该比较的结果指示至少一个张紧部件的磨损。附加地或备选地，在该实施例或其它实施例中，一个或多个指示物包括电梯轿厢从电梯系统的选定的层站楼层启动的计数。附加地或备选地，在该实施例或其它实施例中，监测系统可操作地连接至电梯系统的主控制器，该主控制器向监测系统提供计数。附加地或备选地，在该实施例或其它实施例中，一个或多个指示物包括电梯轿厢的负载重量数据。附加地或备选地，在该实施例或其它实施例中，监测系统可操作地连接至电梯轿厢的负载重量传感器，以将负载重量数据提供给监测系统。附加地或备选地，在该实施例或其它实施例中，在一个或多个选定的间隔处重新确定阈值电阻。附加地或备选地，在该实施例或其它实施例中，所选定的间隔在支承结构的使用寿命上变化。附加地或备选地，在该实施例或其它实施例中，在一个或多个选定的测量间隔处重新测量电阻。附加地或备选地，在该实施例或其它实施例中，如果测量的电阻超过电阻阈值，该方法包括以下的一个或多个：重新测量电阻、修理支承结构或使支承结构退出使用。在另一实施例中，一种用于电梯系统的电梯轿厢的支承结构的监测系统包括监测单元，该监测单元可与支承结构的一个或多个张紧部件接合，并且配置为测量其电阻并将所测量的电阻与阈值电阻比较。监测单元可操作地连接到一个或多个电梯系统构件，并且配置成利用电梯轿厢的实际交通模式的一个或多个指示物来确定阈值电阻。附加地或备选地，在该实施例或其它实施例中，一个或多个指示物包括电梯轿厢从电梯系统的选定的层站楼层启动的计数。附加地或备选地，在该实施例或其它实施例中，监测系统可操作地连接至电梯系统的主控制器，该主控制器向监测系统提供计数。附加地或备选地，在该实施例或其它实施例中，一个或多个指示物包括电梯轿厢的负载重量数据。附加地或备选地，在该实施例或其它实施例中，监测系统可操作地连接至电梯轿厢的负载重量传感器，以将负载重量数据提供给监测系统。附加地或备选地，在该实施例或其它实施例中，监测单元配置为在一个或多个选定的间隔处重新确定阈值电阻。附加地或备选地，在该实施例或其它实施例中，所选定的间隔在支承结构的使用寿命上变化。附加地或备选地，在该实施例或其它实施例中，测量单元配置为在一个或多个选定的测量间隔处重新测量电阻。在又一个实施例中，一种电梯系统包括：电梯轿厢；可操作地连接到电梯轿厢并配置为沿电梯系统的井道移动电梯轿厢的支承结构；以及监测系统，其包括可接合到支承结构的一个或多个张紧部件并配置为测量其电阻并将所测量的电阻与阈值电阻进行比较的监测单元。监测单元可操作地连接到一个或多个电梯系统构件，并且配置成利用电梯轿厢的实际交通模式的一个或多个指示物来确定阈值。附加地或备选地，在该实施例或其它实施例中，一个或多个指示物包括电梯轿厢从电梯系统的选定的层站楼层启动的计数或电梯轿厢的负载重量数据中的一个或多个。附加地或备选地，在该实施例或其它实施例中，支承结构是绳索或带中的一个。附图说明以下描述不应视为以任何方式进行限制。参考附图，相似的元件编号相似：图1是电梯系统的实施例的示意图；图2A是用于电梯系统的支承结构的实施例的端视图；图2B是用于电梯系统的支承结构的实施例的平面视图；图3是可操作地连接至支承结构的监测系统的实施例的示意图示；图4是监测支承结构的方法的图示；以及图5是监测支承结构的另一种方法的图示。具体实施方式本文通过示例而非限制的方式参考附图给出了所公开的设备和方法的一个或多个实施例的详细描述。本专利技术涉及对支承结构的监测。尽管图1描述了一种可能的支承结构，特别是拉伸支承结构，即用于悬挂和/或驱动电梯系统的构件的带或绳索，但是本专利技术可与其它支承结构一起使用。其它示例性支承结构包括用于健身器的带或护套绳索，用于起重机的护套线缆，或用于张紧的任何其它多股线或绳索。现在参看图1，以示意性方式示出了电梯系统10。应当理解，图1中所示的电梯系统10的版本仅用于说明目的，并且提供了一般电梯系统的各个构件的背景。如图1中所示，电梯系统10可包括由支承结构16联接到配重14的轿厢12。支承结构16可在由机器20驱动的牵引滑轮18上延伸。滑轮18与支承结构16之间的牵引力可驱动轿厢12和配重14穿过井道。机器20的操作可由主控制器22控制。电梯系统10可进一步包括监测系统24，该监测系统24与支承结构16电连通和/或设置在该支承结构16附近的位置中，并且配置为通过例如连续或间歇地测量其电阻来检测支承结构16的状况。转向图2A，以带的形式提供了一种示例性的支承结构16，该带具有护套涂层28中的多个单独的张紧部件26。张紧部件26可包括形成为股线和/或绳索的常规钢丝，或具有电阻的任何其它支承材料。护套涂层28可包括适于利用牵引滑轮18促进牵引的一种或多种材料，例如聚氨酯或弹性体材料。护套涂层28可另外包括适于防止其中的电连通的电绝缘材料。可使用基于电阻的检查方案来确定图2A的支承结构16的一个或多个(包括每个)张紧部件26的操作状况或状态，其中例如，支承结构16的一个或多个张紧部件26的剩余寿命可根据张紧部件26的电阻相对于(例如，在将支承结构16初始安装在电梯系统10中期间测量的)基线值的增加来确定。针对本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电梯系统的支承结构的磨损检测的方法，包括：/n经由监测系统测量支承结构的至少一个张紧部件的电阻，所述支承结构可操作地连接到电梯轿厢和电梯系统的一个或多个滑轮；/n利用所述电梯轿厢的实际交通模式的一个或多个指示物来确定阈值电阻；以及/n将测量的所述电阻与所述阈值电阻进行比较，比较的结果指示所述至少一个张紧部件的磨损。/n

【技术特征摘要】
20181018 US 16/1641461.一种电梯系统的支承结构的磨损检测的方法，包括：
经由监测系统测量支承结构的至少一个张紧部件的电阻，所述支承结构可操作地连接到电梯轿厢和电梯系统的一个或多个滑轮；
利用所述电梯轿厢的实际交通模式的一个或多个指示物来确定阈值电阻；以及
将测量的所述电阻与所述阈值电阻进行比较，比较的结果指示所述至少一个张紧部件的磨损。


2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述一个或多个指示物包括电梯轿厢从所述电梯系统的选定的层站楼层启动的计数。


3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述监测系统可操作地连接至所述电梯系统的主控制器，所述主控制器将所述计数提供给所述监测系统。


4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述一个或多个指示物包括所述电梯轿厢的负载重量数据。


5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述监测系统可操作地连接到所述电梯轿厢的负载重量传感器，以将所述负载重量数据提供给所述监测系统。


6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在一个或多个选定的间隔处重新确定所述阈值电阻。


7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，选定的所述间隔在所述支承结构的使用寿命上变化。


8.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在一个或多个选定的测量间隔处重新测量所述电阻。


9.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，如果测量的所述电阻超过所述电阻阈值，则所述方法还包括以下的一个或多个：重新测量所述电阻、修理所述支承结构或使所述支承结构退出使用。


10.一种用于电梯系统的电梯轿厢的支承结构的监测系统，包括监测单元，所述监测单元可接合到所述支承结构的一个或多个张紧部件并且配置为测量其电阻并将测量的所述电阻与阈值电阻进行比较，所述监测单元可操作地连接到一个或多个电梯系统构件，并配置成利用所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：P基奥，BG布莱卡比，
申请(专利权)人：奥的斯电梯公司，
类型：发明
国别省市：美国;US