一种无人机专用电池仓制造技术

本实用新型专利技术公开了一种无人机专用电池仓，包括无人机以及电池安装仓，所述无人机内部具有安装电池安装仓的腔体，所述电池安装仓通过自动退出结构安置于与腔体内，本实用新型专利技术涉及无人机技术领域。本案提供一种可自动对蓄电池进行退出以及装入的结构，从而极大化的帮助人工对无人机对蓄电池的更换作业带来方便。

A special battery compartment for UAV

【技术实现步骤摘要】
一种无人机专用电池仓
本技术涉及无人机
，具体为一种无人机专用电池仓。
技术介绍
无人驾驶飞机简称“无人机”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机。机上无驾驶舱，但安装有自动驾驶仪、程序控制装置等设备，无人机在飞行的电力供应主要来源于其内部的蓄电池，而蓄电池的使用是有一定的寿命的，为此需要定期对无人机的电池进行更换，在更换后则对整体无人机进行拆卸，拆卸以及安装工序较为复杂。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种无人机专用电池仓，解决了现有的无人机在飞行的电力供应主要来源于其内部的蓄电池，而蓄电池的使用时有一定的寿命的，为此需要定期对无人机的电池进行更换，在更换后则对整体无人机进行拆卸，拆卸以及安装工序较为复杂技术问题。为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种无人机专用电池仓，包括无人机以及电池安装仓，其特征在于，所述无人机内部具有安装电池安装仓的腔体，所述电池安装仓通过自动退出结构安置于与腔体内；上述自动退出结构主要包括：承载板、一对线性导轨、一对滑体、齿条、齿轮以及仓门；所述一对线性导轨铺设腔体内，所述一对滑体装配在一对线性导轨上，承载板位于一对滑体上，所述电池安装仓安置于承载板上，且通过一对滑体可在一对线性导轨上滑动，所述马达位于承载板支撑面上，且齿轮与马达的驱动端连接，齿条位于一对线性导轨之间，且位于腔体内，所述齿轮与齿条啮合，所述仓门装配于无人机的内腔腔体壁面上，仓门可旋转打开，马达驱动齿轮转动与齿条啮合后，承载板可随之移动出腔体优选的，所述齿条与一对线性导轨之间设有稳定架；该稳定架对齿条进行固定。优选的，所述仓门外壁设有把手；该操作把手用于对仓门进行操作。优选的，所述齿条两端设有限位体；该限位体用于限制齿轮的移动行程。优选的，所述马达与承载板之间设有紧固架；该紧固架用于对马达进行固定。优选的，所述承载板与滑体之间设有多个锁紧螺栓；该锁紧螺栓对承载板进行固定。有益效果本技术提供了一种无人机专用电池仓。具备以下有益效果,本案提供一种可自动对蓄电池进行退出以及装入的结构，从而极大化的帮助人工对无人机对蓄电池的更换作业带来方便，有效的解决了
技术介绍
中所提及的无人机在飞行的电力供应主要来源于其内部的蓄电池，而蓄电池的使用时有一定的寿命的，为此需要定期对无人机的电池进行更换，在更换后则对整体无人机进行拆卸，拆卸以及安装工序较为复杂的技术问题。附图说明图1为本技术所述一种无人机专用电池仓的结构示意图。图2为本技术所述一种无人机专用电池仓的俯视结构示意图。图3为本技术所述一种无人机专用电池仓的主视结构示意图。图中：1-无人机；2-电池安装仓；3-承载板；4-线性导轨；5-滑体；6-齿条；7-齿轮；8-仓门；9-马达；10-稳定架；11-操作把手；12-限位体；13-紧固架；14-锁紧螺栓。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种无人机专用电池仓，包括无人机1以及电池安装仓2，所述无人机1内部具有安装电池安装仓2的腔体，所述电池安装仓2通过自动退出结构安置于与腔体内；上述自动退出结构主要包括：承载板3、一对线性导轨4、一对滑体5、齿条6、齿轮7以及仓门8；所述一对线性导轨4铺设腔体内，所述一对滑体5装配在一对线性导轨4上，承载板3位于一对滑体5上，所述电池安装仓2安置于承载板3上，且通过一对滑体5可在一对线性导轨4上滑动，所述马达9位于承载板3支撑面上，且齿轮7与马达9的驱动端连接，齿条6位于一对线性导轨4之间，且位于腔体内，所述齿轮7与齿条6啮合，所述仓门8装配于无人机1的内腔腔体壁面上，仓门8可旋转打开，马达9驱动齿轮7转动与齿条6啮合后，承载板3可随之移动出腔体；所述齿条6与一对线性导轨4之间设有稳定架10；该稳定架10对齿条6进行固定；所述仓门8外壁设有把手11；该操作把手11用于对仓门8进行操作；所述齿条6两端设有限位体12；该限位体12用于限制齿轮7的移动行程；所述马达9与承载板3之间设有紧固架13；该紧固架13用于对马达9进行固定；所述承载板3与滑体5之间设有多个锁紧螺栓14；该锁紧螺栓14对承载板3进行固定。实施例：在对蓄电池进行更换时，首先控制承载板3底部的马达9对齿轮7进行驱动，齿轮7转动后，齿轮7与齿条6进行啮合，由于齿条6是固定于一对线性导轨4之间的，为此齿轮7带着马达9移动，马达9则带着承载板3移动，而电池安装仓2位于承载板3上，承载板3底部通过一对滑体5装配在了一对线性导轨4上，为此承载板3可移动出电池安装仓2。作为优选方案，更进一步的，齿条6与一对线性导轨4之间设有稳定架10；该稳定架10对齿条6进行固定。作为优选方案，更进一步的，仓门8外壁设有把手11；该操作把手11用于对仓门8进行操作。作为优选方案，更进一步的，齿条6两端设有限位体12；该限位体12用于限制齿轮7的移动行程。作为优选方案，更进一步的，马达9与承载板3之间设有紧固架13；该紧固架13用于对马达9进行固定。作为优选方案，更进一步的，承载板3与滑体5之间设有多个锁紧螺栓14；该锁紧螺栓14对承载板3进行固定。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种无人机专用电池仓，包括无人机(1)以及电池安装仓(2)，其特征在于，所述无人机(1)内部具有安装电池安装仓(2)的腔体，所述电池安装仓(2)通过自动退出结构安置于与腔体内；/n上述自动退出结构主要包括：承载板(3)、一对线性导轨(4)、一对滑体(5)、齿条(6)、齿轮(7)以及仓门(8)；/n所述一对线性导轨(4)铺设腔体内，所述一对滑体(5)装配在一对线性导轨(4)上，承载板(3)位于一对滑体(5)上，所述电池安装仓(2)安置于承载板(3)上，且通过一对滑体(5)可在一对线性导轨(4)上滑动，马达(9)位于承载板(3)支撑面上，且齿轮(7)与马达(9)的驱动端连接，齿条(6)位于一对线性导轨(4)之间，且位于腔体内，所述齿轮(7)与齿条(6)啮合，所述仓门(8)装配于无人机(1)的内腔腔体壁面上，仓门(8)可旋转打开，马达(9)驱动齿轮(7)转动与齿条(6)啮合后，承载板(3)可随之移动出腔体。/n

【技术特征摘要】
1.一种无人机专用电池仓，包括无人机(1)以及电池安装仓(2)，其特征在于，所述无人机(1)内部具有安装电池安装仓(2)的腔体，所述电池安装仓(2)通过自动退出结构安置于与腔体内；
上述自动退出结构主要包括：承载板(3)、一对线性导轨(4)、一对滑体(5)、齿条(6)、齿轮(7)以及仓门(8)；
所述一对线性导轨(4)铺设腔体内，所述一对滑体(5)装配在一对线性导轨(4)上，承载板(3)位于一对滑体(5)上，所述电池安装仓(2)安置于承载板(3)上，且通过一对滑体(5)可在一对线性导轨(4)上滑动，马达(9)位于承载板(3)支撑面上，且齿轮(7)与马达(9)的驱动端连接，齿条(6)位于一对线性导轨(4)之间，且位于腔体内，所述齿轮(7)与齿条(6)啮合，所述仓门(8)装配于无人机(1)的内腔腔体壁面上，仓门(8)可旋转打开，马达(9)驱动齿轮(7)转动与齿条(6)啮合后，承载板(3)可随之移动出腔体。

【专利技术属性】
技术研发人员：杨建国，
申请(专利权)人：太仓韬信信息科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32