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一种无极绳绞车制造技术

技术编号:24044064 阅读:111 留言:0更新日期:2020-05-07 04:22
本实用新型专利技术提供了一种无极绳绞车,涉及矿用设备技术领域,解决了无极绳绞车运输多车时易发生碰撞和脱轨的技术难题。该无极绳绞车包括依次连接且设置在轨道上的梭车组件、运输车组件和稳车组件,还包括沿轨道设置的钢丝绳和与钢丝绳传动连接的驱动装置,梭车组件与钢丝绳固定连接,稳车组件与钢丝绳之间为可拆卸式连接,当稳车组件与钢丝绳处于连接状态时能将梭车组件与稳车组件之间的距离锁定。本实用新型专利技术缩短了调运时间、节省作业人员;避免了因运输车组件对梭车的碰撞而发生的脱轨翻车问题,减少了因脱轨翻车对绞车钢丝绳及主副压绳轮的损坏,杜绝了因此引起的中断生产、人工浪费,大大提高了无极绳运输的安全管理问题。

A kind of endless rope winch

【技术实现步骤摘要】
一种无极绳绞车
本技术涉及矿用设备
,尤其是涉及一种无极绳绞车。
技术介绍
随着煤矿现代化水平的提高,先进的机电设备也逐步被采用。目前常采用无极绳绞车作为运输系统以改变传统的调度绞车运输方式,无极绳绞车包括梭车、运输车和闭环钢丝绳,梭车滑动设置在巷道上,并与闭环钢丝绳连接,运输车依次连接在梭车后面;使用时,由驱动装置带动闭环钢钢丝绳移动,闭环钢钢丝绳的移动带动梭车移动,梭车移动时会带动连接的所有运输车一起移动,从而实现物料的运输过程;无极绳绞车的投入能够减少运输成本、提高运输效率、进而提高两小运输的安全性和经济性。本申请人发现现有技术至少存在以下技术问题:现有的无极绳绞车在牵引两个(或以上)长材运输车辆或综机大件行驶在起伏不平的巷道时,尤其是在下坡过程中,由于所有的运输车之间以及运输车与梭车之间是通过柔性连接件连接的,经常会导致车辆互相碰撞,致使梭车或运输车辆脱轨,碰撞后软连接兜主、副压绳轮导致绳轮损坏甚至造成钢丝绳断绳事故;这样一来,不但没有节省人员、提高效率和保证安全,反而降低了运输效率,损坏了设备,还因车辆不能规范运本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种无极绳绞车,其特征在于,包括依次连接且设置在轨道上的梭车组件、运输车组件和稳车组件,还包括沿轨道设置的钢丝绳和与所述钢丝绳传动连接的驱动装置,所述梭车组件与所述钢丝绳固定连接,所述稳车组件与所述钢丝绳之间为可拆卸式连接,当所述稳车组件与所述钢丝绳处于连接状态时能将所述梭车组件与所述稳车组件之间的距离锁定。/n

【技术特征摘要】
1.一种无极绳绞车,其特征在于,包括依次连接且设置在轨道上的梭车组件、运输车组件和稳车组件,还包括沿轨道设置的钢丝绳和与所述钢丝绳传动连接的驱动装置,所述梭车组件与所述钢丝绳固定连接,所述稳车组件与所述钢丝绳之间为可拆卸式连接,当所述稳车组件与所述钢丝绳处于连接状态时能将所述梭车组件与所述稳车组件之间的距离锁定。


2.根据权利要求1所述的无极绳绞车,其特征在于,所述稳车组件包括底座、稳车箱、配重块和锁定装置,所述稳车箱设置在所述底座上,所述配重块放置在所述稳车箱内用以增加所述稳车组件的重量,所述锁定装置设置在所述底座上,所述锁定装置与所述钢丝绳之间可拆卸连接,所述底座通过底部的车轮与轨道滑动连接。


3.根据权利要求2所述的无极绳绞车,其特征在于,所述稳车箱的数量为两个,两个所述稳车箱并排间隔设置在所述底座上,所述锁定装置设置在位于两个所述稳车箱之间的所述底座上。


4.根据权利要求2或3所述的无极绳绞车,其特征在于,所述锁定装置包括控制件和抱绳件,所述控制件与所述抱绳件传动连接以控制所述抱绳件锁紧或松开所述钢丝绳。


5.根据权利要求4所述的无极绳绞车,其特征在于,所述控制件包括第一立柱、第二立柱和动力源,所述抱绳件包括第一夹板和第二夹板,所述第一立柱固定设置在所述底座顶部,所述第二立柱平行设置在所述第一立柱旁侧;所述第一夹板固定设置在所述底座底部,所述第二夹板贴合...

【专利技术属性】
技术研发人员:康成
申请(专利权)人:康成
类型:新型
国别省市:辽宁;21

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