一种基于车联网的智能车载终端制造技术

本实用新型专利技术属于车载终端领域，尤其是一种基于车联网的智能车载终端，针对现有的车载终端都是直接安装在汽车上的，汽车在快速行驶过程中，会由于路面不平造成巨大的颠簸，车载终端中的内部敏感器件容易受到震动损坏的问题，现提出如下方案，其包括车载安装座，车载安装座上设有安装槽，安装槽内设有车载终端，安装槽内设有放置板，本实用新型专利技术结构简单，车载终端受到震动从而带动弧形转杆转动，弧形转杆转动从而带动U型架移动，在挤压弹簧和压缩弹簧的作用下能够有效减缓车载终端受到的震动，L型移动杆移动从而带动推板移动并有效阻挡车载终端向下产生巨大的震动，有效减缓车载终端剧烈震动，使用方便。

An intelligent vehicle terminal based on the Internet of vehicles

【技术实现步骤摘要】
一种基于车联网的智能车载终端
本技术涉及车载终端
，尤其涉及一种基于车联网的智能车载终端。
技术介绍
近年来，随着国民收入的不断提高，汽车已进入普通家庭，在车辆保有量高速增长的同时，我国的移动、无线
也正处在一个高速发展的时期，各种移动、无线创新技术不断涌现并快速步入商用，应用市场异常活跃，移动、无线技术自身也在快速演进中不断革新。公开号为CN205160506U的专利公开了一种基于车联网的智能车载终端，所述的车联网多传感信息融合终端系统具有车联网多传感信息融合终端核心模块、电源、FM调频收音机，所述的车联网多传感信息融合终端核心模块内具有ARM处理器，ARM处理器分别与GPS定位模块、通信模块、RFID模块连接，所述的ARM处理器通过高速串行接口与PC处理器连接，但是传统的车载终端都是直接安装在汽车上的，汽车在快速行驶过程中，会由于路面不平造成巨大的颠簸，车载终端中的内部敏感器件容易受到震动损坏，因此需要一种新型的基于车联网的智能车载终端来满足人们的需求。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于车联网的智能车载终端，包括车载安装座（1），车载安装座（1）上设有安装槽（2），安装槽（2）内设有车载终端（3），安装槽（2）内设有放置板（4），车载终端（3）的底侧安装在放置板（4）的顶侧上，其特征在于，所述车载安装座（1）上开设有放置腔（6），放置腔（6）的顶侧内壁上开设有压杆孔（7），放置板（4）的底侧固定安装有压杆（5），压杆（5）的一端贯穿压杆孔（7），所述放置腔（6）内活动安装有两个L型移动杆（11），放置腔（6）的有一侧内壁上转动安装有两个弧形转杆（8），两个弧形转杆（8）相互靠近的一侧活动安装在压杆（5）的两侧上，两个弧形转杆（8）相互远离的一侧分别活动安装在两个L...

【技术特征摘要】
1.一种基于车联网的智能车载终端，包括车载安装座（1），车载安装座（1）上设有安装槽（2），安装槽（2）内设有车载终端（3），安装槽（2）内设有放置板（4），车载终端（3）的底侧安装在放置板（4）的顶侧上，其特征在于，所述车载安装座（1）上开设有放置腔（6），放置腔（6）的顶侧内壁上开设有压杆孔（7），放置板（4）的底侧固定安装有压杆（5），压杆（5）的一端贯穿压杆孔（7），所述放置腔（6）内活动安装有两个L型移动杆（11），放置腔（6）的有一侧内壁上转动安装有两个弧形转杆（8），两个弧形转杆（8）相互靠近的一侧活动安装在压杆（5）的两侧上，两个弧形转杆（8）相互远离的一侧分别活动安装在两个L型移动杆（11）的一侧上。


2.根据权利要求1所述的一种基于车联网的智能车载终端，其特征在于，所述L型移动杆（11）的顶侧固定安装有推杆（16），放置腔（6）的顶侧内壁上开设有推杆孔（17），推杆（16）的一端贯穿推杆孔（1...

【专利技术属性】
技术研发人员：张利华，徐江，
申请(专利权)人：上海交科网络科技有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31