【技术实现步骤摘要】
一种稳固型车载警示机架
本技术涉及一种汽车安全警示装置，特别涉及一种稳固型车载警示机架。
技术介绍
高速公路养护作业环境危险，为了保证施工安全，警示架不可或缺。现有警示架体积大，对安装警示架的车辆要求高，通常安装在有车斗的皮卡上。本项目设计了一种可升降折叠警示架，体积小，能够安装于普通车辆车顶。现状：在高速公路上进行路面施工存在的危险性大，如果没有设置安全警示及引导标识或者设备，很容易发生安全事故，现有的警示及引导设备绝大多数是安装在拖式或手推式的机架上，由于需要手动操作，这种机架存在操作麻烦，实时性差、转移速度慢等缺点。专利ZL200820185038.0公告了一种车载式移动标志车，这种标志车上的机架体积大，采用液压缸驱动，对安装车辆的要求比较高，需要安装在有车斗的皮卡上；该专利产品中还存在的另外一点不足是：显示屏只能做局部翻转，放平时屏面朝上，影响显示屏面的使用寿命；因而在一定的程度上限制了该专利产品的推广应用。
技术实现思路
为了解决现有技术存在的安装要求高，显示屏翻转不能朝下而影响寿命...
【技术保护点】
1.一种稳固型车载警示机架，其特征在于:包括固定在车顶的底架(1)，所述的底架(1)上设有沿车辆长度方向滑动的滑动模组(3)，所述的滑动模组(3)上连结有驱动其运动的第一驱动机构，所述的滑动模组(3)上铰接有转动架(2)，所述的转动架(2)与底架(1)之间铰接有连杆(4)，所述的转动架(2)上伸缩设有安装架(5)，安装架(5)连接有驱动其伸缩运动的第二驱动机构，所述的安装架(5)顶端固定有警示装置(6)。/n
【技术特征摘要】
1.一种稳固型车载警示机架，其特征在于:包括固定在车顶的底架(1)，所述的底架(1)上设有沿车辆长度方向滑动的滑动模组(3)，所述的滑动模组(3)上连结有驱动其运动的第一驱动机构，所述的滑动模组(3)上铰接有转动架(2)，所述的转动架(2)与底架(1)之间铰接有连杆(4)，所述的转动架(2)上伸缩设有安装架(5)，安装架(5)连接有驱动其伸缩运动的第二驱动机构，所述的安装架(5)顶端固定有警示装置(6)。
2.根据权利要求1所述的一种稳固型车载警示机架，其特征在于:所述的转动架(2)包括位于左右两侧的外支撑杆(21)，两侧的外支撑杆(21)之间还连接有横梁(22)，所述的安装架(5)包括位于左右两侧并在外支撑杆(21)内滑动的内支撑杆(51)，外支撑杆(21)与内支撑杆(51)一一对应。
3.根据权利要求1所述的一种稳固型车载警示机架，其特征在于:第一驱动机构包括第一驱动电机(7)，所述的第一驱动电机(7)的输出端连接有推动丝杆(8)，所述的滑动模组(3)包括与推动丝杆(8)螺纹连接的第一丝杆螺母(31)，所述的滑动模组(3)还包括固定在第一丝杆螺母(31)上的第一U型支座(32)，所述的转动架(2)的横梁(22)铰接在第一U型支座(32)上。
4.根据权利要求3所述的一种稳固型车载警示机架，其特征在于:所述的第一丝杆螺母(31)下方固定有第一滑块(102)，所述的底架(1)上固定有与第一滑块(102)相匹配的第一滑轨(101)，所述的底架(1)上在第一滑轨(101)的两侧还固定有第二滑轨(103)，第二滑轨(103)与第一滑轨(101)平行，所述的第二滑轨(103)上均匹配有第二滑块(104)，所述的第二滑块(104)上固定有第二U型支座(105)，所述的第二U型支座(105)与转动架(2)的横梁(22)铰接。
5.根据权利要求2所述的一种稳固型车载警示机架，其特征在于:所述的第二驱动机构包括第二...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘俊，王祥，徐翊然，高冲，徐棒棒，
申请(专利权)人：淮安信息职业技术学院，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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