一种腐蚀处理应急方舱制造技术

本实用新型专利技术公开一种腐蚀处理应急方舱，属于装备现场维修技术领域，包括动力系统和作业方舱；动力系统包括连接有承载底盘的驾驶室，驾驶室和承载底盘下方设置有轮胎；作业方舱固定于承载底盘上；作业方舱两侧分别铰接有两个上翻转门，作业方舱上方的四个顶角处分别设置有一个翻转照明灯，作业方舱两侧的下方分别设置有两个翻板梯，作业方舱后侧安装有后侧单开门，后侧单开门一端设置有折叠登顶梯；后侧单开门上方设置有折叠吊臂，后侧单开门下方设置有抽拉翻板梯；作业方舱内部通过多个放置架分设为拆解区、清理区、检测区、治理区、辅助区和便携区。本实用新型专利技术提供的腐蚀处理应急方舱，能够实现腐蚀快速处理与应急防护。

An emergency shelter for corrosion treatment

【技术实现步骤摘要】
一种腐蚀处理应急方舱
本技术涉及装备现场维修
，特别是涉及一种腐蚀处理应急方舱。
技术介绍
针对濒海地区“三高一多一强”苛刻自然环境，虽然在濒海环境中安装使用的各类装备设施均较为重视腐蚀防护问题，采取了多种防护手段，但由于苛刻的腐蚀环境特点，各类装备设施尤其是金属结构仍存在严重的腐蚀损伤问题(如管路、储存罐、塔架等)，并呈普遍性和多样性。如果不及时处理，损伤范围会快速扩大，严重影响了濒海地区装备设施的服役安全性和可靠性。因此，针对濒海地区装备设施腐蚀严重的问题，急需在苛刻腐蚀环境条件下贴近装备服役地点，形成应对突发损伤的应急抢修技术群。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种腐蚀处理应急方舱，以解决上述现有技术存在的问题，能够实现腐蚀快速处理，具有较好的机动性能。为实现上述目的，本技术提供了如下方案：本技术提供一种腐蚀处理应急方舱，以可靠性、维修性、测试性、保障性、安全性及环境适应性为原则，通过集成应急处理技术群为腐蚀损伤提前预测、腐蚀隐患及时发现、腐蚀问题高效解决提供有效保障，为进一步提升濒海地区装备设施的维修保障能力提供技术支撑；包括动力系统和作业方舱；所述动力系统包括驾驶室，所述驾驶室末端连接有承载底盘，所述驾驶室和承载底盘下方对称设置有轮胎；所述作业方舱固定设置于所述承载底盘上；所述作业方舱两侧分别铰接有两个上翻转门，所述作业方舱上方的四个顶角处分别设置有一个翻转照明灯，所述作业方舱两侧的下方分别设置有两个翻板梯，所述作业方舱后侧安装有后侧单开门，所述后侧单开门一端设置有折叠登顶梯；所述后侧单开门上方设置有折叠吊臂，所述后侧单开门下方设置有抽拉翻板梯；所述作业方舱内部通过多个放置架分设为拆解区、清理区、检测区、治理区、辅助区和便携区。可选的，所述拆解区包括拆解工具箱、螺母破拆器、拆解辅助设备箱；所述清理区包括角磨机、气动除锈枪、原位干法脱漆设备、设备清洗箱、水射流磨料除锈设备；所述检测区包括腐蚀检测仪、无损检测箱组；所述治理区包括功能应急复原箱、钝化处理箱、密封处理箱、活化液镀液存放区、包覆材料箱、伸缩工程梯、喷漆工具箱、刷镀设备、防腐涂装区、便携电焊机；所述辅助区包括发电机、工程线盘、烘干风机、便携式空气压缩机及延长软管及接头、立式液压千斤顶、折叠水囊、辅助备件区、探照灯存放箱；所述便携区包括设备拆解清理便携箱、背负式腐蚀检测便携箱、防腐处理便携箱。可选的，所述伸缩工程梯水平设置于所述所述作业方舱内部的上方，所述喷漆工具箱和刷镀设备依次上下设置于所述作业方舱内部后端的一侧，所述刷镀设备下方水平设置有抽拉工作平台，与所述抽拉工作平台同一侧的所述作业方舱的前端下部设置有所述防腐涂装区；所述发电机和所述便携式空气压缩机及延长软管及接头分别设置于所述作业方舱内部另一侧的前后两端的下方，所述发电机和所述便携式空气压缩机及延长软管及接头之间设置有所述立式液压千斤顶；所述立式液压千斤顶上方依次设置有所述腐蚀检测仪、无损监测箱、角磨机和气动防锈枪；所述所述便携式空气压缩机及延长软管及接头上方设置有原位干法脱漆设备箱，所述原位干法脱漆设备箱和所述气动防锈枪上方的放置架上并列设置有折叠水表、辅助备件区和探照灯存放箱。本技术相对于现有技术取得了以下技术效果：本技术与现阶段腐蚀处理方式相比，创新性的集成了抢修所需的拆解、清理、检测、治理等不同设备，形成抢修处理“设备库”——方舱，并将方舱与汽车底盘结合，增强抢修机动性能，实现腐蚀快速处理。通过设计的上翻板门、翻板梯、翻转照明灯、折叠吊臂保障了腐蚀处理的现场作业能力。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术结构组成示意图；图2是本技术外部左侧结构示意图；图3是本技术外部右侧结构示意图；图4是本技术外部后侧结构示意图；图5是本技术作业方舱内部左侧结构示意图；图6是本技术作业方舱内部右侧结构示意图；图7是本技术作业方舱内部后侧结构示意图；图8是本技术作业方舱的舱体复合大板结构示意图；图中，1-动力系统；2-作业方舱；3-驾驶室；4-轮胎；5-承载底盘；6-第一翻板梯；7-第二翻板梯；8-第一翻转照明灯；9-第一上翻板门；10-第二上翻板门；11-第二翻转照明灯；12-第三翻转照明灯；13-第三上翻板门；14-第四上翻板门；15-第四翻转照明灯；16-第三翻板梯；17-第四翻板梯；18-后侧单开门；19-折叠登顶梯；20-备胎及规定架；21-折叠吊臂；22-抽拉翻板梯；23-功能应急复原箱；24-钝化处理箱；25-密封处理箱；26-活化液镀液存放区；27-第一包覆材料箱；28-第二包覆材料箱；29-伸缩工程梯；30-喷漆工具箱；31-刷镀设备；32-抽拉工作平台；33-防腐涂装区；34-便携电焊机；35-折叠水囊；36-辅助备件区；37-探照灯存放箱；38-第一设备清洗箱；39-第二设备清洗箱；40-烘干风机；41-工程线盘；42-气动除锈枪；43-原位干法脱漆设备；44-角磨机；45-无损检测箱组；46-腐蚀检测仪；47-便携式空气压缩机及延长软管及接头；48-立式液压千斤顶；49拆解工具箱；50-螺母破拆器；51-拆解辅助设备箱；52-发电机；53-设备拆解清理便携箱；54-背负式腐蚀检测便携箱；55-防腐处理便携箱；56-水射流磨料除锈设备、57-金属蒙皮、58-矩形梁、59-隔热松条、60-聚氨酯泡沫。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术的目的是提供一种腐蚀处理应急方舱，以解决上述现有技术存在的问题，能够实现腐蚀快速处理，具有较好的机动性能。为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。本技术提供一种腐蚀处理应急方舱，如图1～图4所示，本技术总体由动力系统1和作业方舱2两个部分组成。动力系统1主要由驾驶室3、高强度的承载底盘5及轮胎4三部分组成，为作业方舱2转移作业提供保障。作业方舱2和承载底盘5通过U形螺栓固定。其中，作业方舱2车厢长2990mm，宽2100mm，高1800mm。如图2、图3所示，作业方舱2舱体两侧面设有上翻板门，分别为第一上翻板门9、第二上翻板门10、第三上翻板门13、第四上翻板门14，通过自锁紧把手实现翻板门的开关，并由液压助力提供支撑，保证翻本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种腐蚀处理应急方舱，其特征在于：包括动力系统和作业方舱；所述动力系统包括驾驶室，所述驾驶室末端连接有承载底盘，所述驾驶室和承载底盘下方对称设置有轮胎；所述作业方舱固定设置于所述承载底盘上；所述作业方舱两侧分别铰接有两个上翻转门，所述作业方舱上方的四个顶角处分别设置有一个翻转照明灯，所述作业方舱两侧的下方分别设置有两个翻板梯，所述作业方舱后侧安装有后侧单开门，所述后侧单开门一端设置有折叠登顶梯；所述后侧单开门上方设置有折叠吊臂，所述后侧单开门下方设置有抽拉翻板梯；所述作业方舱内部通过多个放置架分设为拆解区、清理区、检测区、治理区、辅助区和便携区。/n

【技术特征摘要】
1.一种腐蚀处理应急方舱，其特征在于：包括动力系统和作业方舱；所述动力系统包括驾驶室，所述驾驶室末端连接有承载底盘，所述驾驶室和承载底盘下方对称设置有轮胎；所述作业方舱固定设置于所述承载底盘上；所述作业方舱两侧分别铰接有两个上翻转门，所述作业方舱上方的四个顶角处分别设置有一个翻转照明灯，所述作业方舱两侧的下方分别设置有两个翻板梯，所述作业方舱后侧安装有后侧单开门，所述后侧单开门一端设置有折叠登顶梯；所述后侧单开门上方设置有折叠吊臂，所述后侧单开门下方设置有抽拉翻板梯；所述作业方舱内部通过多个放置架分设为拆解区、清理区、检测区、治理区、辅助区和便携区。


2.根据权利要求1所述的腐蚀处理应急方舱，其特征在于：所述拆解区包括拆解工具箱、螺母破拆器、拆解辅助设备箱；所述清理区包括角磨机、气动除锈枪、原位干法脱漆设备、设备清洗箱、水射流磨料除锈设备；所述检测区包括腐蚀检测仪、无损检测箱组；所述治理区包括功能应急复原箱、钝化处理箱、密封处理箱、活化液镀液存放区、包覆材料箱、伸缩工程梯、喷漆工具箱、刷镀设备、防腐涂装...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁义，魏世丞，王玉江，王博，李岳彬，郭蕾，陈茜，
申请(专利权)人：中国人民解放军陆军装甲兵学院，
类型：新型
国别省市：北京;11