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一种移动式汽车维修保养平台制造技术

技术编号:23678977 阅读:32 留言:0更新日期:2020-04-04 22:26
一种移动式汽车维修保养平台,本实用新型专利技术涉及移动式汽车维修保养车技术领域;移动车上固定连接有固定块,固定块上固定连接有固定工作台,固定工作台的前后两侧均固定连接有数个一号转筒,移动工作台的内侧固定连接有数个二号转筒,二号转筒与一号转筒左右相间设置,并通过一号转动轴连接,且一号转动轴与二号转筒连接固定,固定块的右侧固定连接有支撑块,支撑块的前后两侧均固定连接有电机,电机的输出轴上固定连接有转轴,该转轴上套设固定有一号齿轮,位于右侧的一号转筒的底部固定连接有支撑座;可以根据需求直接将其移动到指定的位置,进行车辆的维修保养,为客户节约了时间,也减轻了车主的负担,同时确保车辆得到正规的维修保养。

A mobile vehicle maintenance platform

【技术实现步骤摘要】
一种移动式汽车维修保养平台
本技术涉及移动式汽车维修保养车
,具体涉及一种移动式汽车维修保养平台。
技术介绍
汽车已经走进千家万户,但是汽车需要定期维修保养,通常的做法是将车辆开到4S店进行维修保养,这种方式需要时间和油耗,然而街头巷尾的汽车维修站点鱼龙混杂,很容易造成故障的错误判断,影响车辆的正常使用;现有技术中将汽车尾板作为维修保养的工作平台,维修保养工作平台的长和宽分别是汽车尾板的宽与高,根本无法满足汽车维修保养的空间要求。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术的缺陷和不足,提供一种设计合理的移动式汽车维修保养平台,可以根据需求直接将其移动到指定的位置,进行车辆的维修保养,为客户节约了时间,也减轻了车主的负担,同时确保车辆得到正规的维修保养。为达到上述目的,本技术采用了下列技术方案:它包含移动车、固定块、固定工作台、移动工作台、推动板,移动车上固定连接有固定块,固定块上固定连接有固定工作台,固定工作台的前后两侧均固定连接有数个一号转筒,移动工作台的内侧固定连接有数个二号转筒,二号转筒与一号转筒左右相间设本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种移动式汽车维修保养平台,其特征在于:它包含移动车(1)、固定块(2)、固定工作台(3)、移动工作台(4)、推动板(5),移动车(1)上固定连接有固定块(2),固定块(2)上固定连接有固定工作台(3),固定工作台(3)的前后两侧均固定连接有数个一号转筒(6),移动工作台(4)的内侧固定连接有数个二号转筒(7),二号转筒(7)与一号转筒(6)左右相间设置,并通过一号转动轴(8)连接,且一号转动轴(8)与二号转筒(7)连接固定,固定块(2)的右侧固定连接有支撑块(9),支撑块(9)的前后两侧均固定连接有电机(10),电机(10)的输出轴上固定连接有转轴,该转轴上套设固定有一号齿轮(11),位...

【技术特征摘要】
1.一种移动式汽车维修保养平台,其特征在于:它包含移动车(1)、固定块(2)、固定工作台(3)、移动工作台(4)、推动板(5),移动车(1)上固定连接有固定块(2),固定块(2)上固定连接有固定工作台(3),固定工作台(3)的前后两侧均固定连接有数个一号转筒(6),移动工作台(4)的内侧固定连接有数个二号转筒(7),二号转筒(7)与一号转筒(6)左右相间设置,并通过一号转动轴(8)连接,且一号转动轴(8)与二号转筒(7)连接固定,固定块(2)的右侧固定连接有支撑块(9),支撑块(9)的前后两侧均固定连接有电机(10),电机(10)的输出轴上固定连接有转轴,该转轴上套设固定有一号齿轮(11),位于右侧的一号转筒(6)的底部固定连接有支撑座(12),支撑座(12)的右侧通过轴承旋接固定有二号转动轴(13),二号转动轴(13)悬设于一号转动轴(8)的下方,该二号转动轴(13)上套设固定有二号齿轮(14),二号齿轮(14)设置于一号齿轮(11)的右端外侧,二号齿轮(14)与一号齿轮(11)啮合设置,一号转动轴(8)的右端套设固定有三号齿轮(15),二号转动轴(13)上套设固定有四号齿轮(16),四号齿轮(16)设置于二号齿轮(14)的左侧,四号齿轮(16)与三号齿轮(15)之间通过传动链条传动连接;固定块(2)左侧的开槽(2-1)内固定连接有一号电动推杆(17),固定工作台(3)的左侧固定连接有转动块(18),推动板(5)的右侧开设有凹槽(5-1),转动块(18)设置于凹槽(5-1)内,并通过转轴转动连接,推动板(5)右侧的滑槽(5-2)内上下滑动设置有一号铰接座(19),一号铰接座(19)与一号电动推杆(17)的推动端通过铰接轴铰接设置;所述的电机(10)、一号电动推...

【专利技术属性】
技术研发人员:卢飞燕
申请(专利权)人:卢飞燕
类型:新型
国别省市:广西;45

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