【技术实现步骤摘要】
一种汽车注塑模具的流道节流控制结构
本技术涉及汽车零部件生产研究领域中的一种注塑模具，特别是一种汽车注塑模具的流道节流控制结构。
技术介绍
在汽车的零部件生产中，注塑件一般采用一模两件或者一模多件的生产方式。在模具设计与生产过程中，胶料经过模具的进料口和分流锥后，分别经过不同的流道填充到各个型腔，由于型腔之间的差异和各种复杂的流变原理，容易出现不同型腔之间填充不平衡的情况。通常，模具试模后，各型腔出现不平衡的情况后，通常采用焊接流道，对流道进行二次加工，进行微调，以达到最佳的进胶平衡点，这样的操作需要增加模具的制造工序，成本较高，花费时间长。
技术实现思路
本技术的目的，在于提供一种汽车注塑模具的流道节流控制结构，其能调节流道中胶料流量的大小，实现控制胶料流动速度，使得同一热嘴下两条冷流道的胶料流量得到平衡控制。本技术解决其技术问题的解决方案是：一种汽车注塑模具的流道节流控制结构，包括至少一个调节单元，各所述调节单元包括设置在模仁上的第一嵌件滑行腔和第二嵌件滑行腔，所述第一嵌件滑行腔和第二嵌件滑行腔分...
【技术保护点】
1.一种汽车注塑模具的流道节流控制结构，其特征在于：包括至少一个调节单元，各所述调节单元包括设置在模仁上的第一嵌件滑行腔和第二嵌件滑行腔，所述第一嵌件滑行腔和第二嵌件滑行腔分布在冷流道的两侧，第一嵌件滑行腔和第二嵌件滑行腔之间布置有第三嵌件滑行腔，所述第三嵌件滑行腔将冷流道分成第一支道和第二支道，第一嵌件滑行腔上安装有能滑行的调节嵌件，所述调节嵌件上布置有行程调节孔和调节流道，调节嵌件的一端通过螺栓穿过行程调节孔后，安装在第一嵌件滑行腔，调节嵌件的另一端沿着第三嵌件滑行腔伸到第二嵌件滑行腔内，所述第一支道和第二支道通过调节流道连通。/n
【技术特征摘要】
1.一种汽车注塑模具的流道节流控制结构，其特征在于：包括至少一个调节单元，各所述调节单元包括设置在模仁上的第一嵌件滑行腔和第二嵌件滑行腔，所述第一嵌件滑行腔和第二嵌件滑行腔分布在冷流道的两侧，第一嵌件滑行腔和第二嵌件滑行腔之间布置有第三嵌件滑行腔，所述第三嵌件滑行腔将冷流道分成第一支道和第二支道，第一嵌件滑行腔上安装有能滑行的调节嵌件，所述调节嵌件上布置有行程调节孔和调节流道，调节嵌件的一端通过螺栓穿过行程调节孔后，安装在第一嵌件滑行腔，调节嵌件的另一端沿着第三嵌件滑行腔伸到第二嵌件滑行腔内，所述第一支道和第二支道通过调节流道连通。
2.根据权利要求1所述的汽车注塑模具的流道节流控制结构，其特征在于：所述调节嵌件包括嵌件大端和...
【专利技术属性】
技术研发人员：张汉东，李杰，
申请(专利权)人：清远敏惠汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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