一种叉车尾架组装定位机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种叉车尾架组装定位机构，包括工作台，所述工作台的横向轴向上依次设有竖板定位架、加强板定位架、底板定位架，所述加强板定位架位于所述底板定位架与所述竖板定位架之间，所述工作台的两侧关于所述工作台的轴线对称布置有限位板定位架、散热器定位架、弯板定位架，所述弯板定位架位于所述工作台上远离所述加强板定位架、底板定位架的两端；本实用新型专利技术保证了定位的尺寸精度，而且在定位，以及组装完成后，只需将弯板与弯板定位架分离，即可快速的在工作台上方将组装完成后的叉车尾架吊起，因而脱模方便快捷，脱模完成后马上就可以进行下一次组装定位，因而工作效率高。

A positioning mechanism for forklift tailstock assembly

【技术实现步骤摘要】
一种叉车尾架组装定位机构
本技术涉及叉车生产
，具体是一种叉车尾架组装定位机构。
技术介绍
叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆，工业搬运车辆广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等，在船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业，是托盘运输、集装箱运输中必不可少的设备。现有高通过性车型叉车尾架结构在生产过程中，使用划线组装，因在组装过程中，零件无固定方式，关键尺寸使用反复修正组装方式，影响效率且产品质量不好管控，陆续需求量较大，无法高效生产满足客户需求。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种叉车尾架组装定位机构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种叉车尾架组装定位机构，包括工作台，所述工作台的横向轴向上依次设有竖板定位架、加强板定位架、底板定位架，所述竖板定位架位于所述工作台的一端，所述加强板定位架位于所述底板定位架与所述竖板定位架之间，所述工作台的两侧关于所述工作台的轴线对称布置有限位板定位架、散热器定位架、弯板定位架，所述限位板定位架、散热器定位架、弯板定位架分别位于所述竖板定位架、加强板定位架、底板定位架的两侧，所述弯板定位架位于所述工作台上远离所述加强板定位架、底板定位架的两端。作为本技术进一步的方案：所述竖板定位架、加强板定位架、底板定位架的横向轴线与所述工作台的横向轴重合。作为本技术进一步的方案：所述竖板定位架包括竖板定位座以及设置于所述竖板定位座上端的定位轴，所述定位轴与叉车尾架竖板定位孔对应布置。作为本技术进一步的方案：所述散热器定位架包括散热支撑座以及设置于所述散热支撑座上端的定位突起，所述定位突起与叉车尾架散热器支座定位孔对应布置。作为本技术进一步的方案：所述底板定位架包括与工作台固定连接的底板高度定位块，所述底板高度定位块上远离所述竖板定位架的一端设有至少一个横板高度定位杆，所述底板高度定位块的一端设有横向定位块。作为本技术进一步的方案：所述横板高度定位杆设有两个，两个所述横板高度定位杆关于所述工作台的横向轴向对称布置。作为本技术进一步的方案：弯板定位架设有两对，且两对弯板定位架关于所述工作台的横向轴向对称布置。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术通过设置竖板定位架、底板定位架、加强板定位架、限位板定位架、弯板定位架、散热器定位架，因而可以对叉车尾架的所有组装部件进行定位以及临时固定，而且在竖板定位架上设有限位杆，在底板定位架上设有横向定位块，因而保证了定位的尺寸精度，而且在定位，以及组装完成后，只需将弯板与弯板定位架分离，即可快速的在工作台上方将组装完成后的叉车尾架吊起，因而脱模方便快捷，脱模完成后马上就可以进行下一次组装定位，因而工作效率高。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的俯视图；图3为本技术的底板定位架结构示意图；图4为本技术的使用状态图；图中：1-工作台、2-竖板定位架、3-限位板定位架、4-散热器定位架、5-底板定位架、51-横向定位块、52-横板高度定位杆、53-底板高度定位块、6-弯板定位架、7-加强板定位架。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术实施例中，一种叉车尾架组装定位机构，包括工作台1，工作台1的横向轴向上依次设有竖板定位架2、加强板定位架7、底板定位架5，竖板定位架2、加强板定位架7、底板定位架5的横向轴线与工作台1的横向轴重合，竖板定位架2位于工作台1的一端，加强板定位架7位于底板定位架5与竖板定位架2之间，工作台1的两侧关于工作台1的轴线对称布置有限位板定位架3、散热器定位架4、弯板定位架6，限位板定位架3、散热器定位架4、弯板定位架6分别位于竖板定位架2、加强板定位架7、底板定位架5的两侧，弯板定位架6位于工作台1上远离加强板定位架7、底板定位架5的两端，弯板定位架6设有两对，且两对弯板定位架6关于工作台1的横向轴向对称布置；竖板定位架2包括与工作台1固定连接的竖板定位座以及设置于所述竖板定位座上端的定位轴，定位轴与叉车尾架8的竖板定位孔对应布置，进而可以通过定位轴对叉车尾架8的竖板进行定位，保证竖板位置尺寸的唯一性；限位板定位架3设有两个且与工作台1固定连接，限位板定位架3位于叉车尾架8的限位板下端，通过限位板定位架3对限位板进行支撑，同时对限位板的倾斜角度进行限位，保证限位板与叉车尾架8的弯板的连接角度；散热器定位架4设有两个，散热器定位架4包括与工作台1固定连接的散热支撑座以及设置于散热支撑座上端的定位突起，定位突起与叉车尾架8的散热器支座定位孔对应布置，进而可以对叉车尾架8上的散热器进行定位，保证散热器的安装尺寸；底板定位架5包括与工作台1固定连接的底板高度定位块53，底板高度定位块53上远离竖板定位架2的一端设有至少一个横板高度定位杆52，底板高度定位块53的一端设有横向定位块51，横板高度定位杆52设有两个，两个横板高度定位杆52关于工作台1的横向轴向对称布置，进而可以通过横向定位块51对叉车尾架8的底板进行水平限位，保证叉车尾架8的底板的轴线与工作台1的横向轴线重合，通过两个横板高度定位杆52对叉车尾架8的横板高度进行定位，通过底板高度定位块53对叉车尾架8的底板进行定位；弯板定位架6设两组且对称布置与工作台1上两侧，通过弯板定位架6对叉车尾架8的两个弯板进行定位，保证两侧弯板之间的距离，进而限制整个尾架的开档尺寸，保证尾架开档尺寸的精度；加强板定位架7位于竖板定位架2与底板定位架5之间，加强板定位架7上端为平台结构，用于对加强板的高度进行定位，保证加强板的整体高度。本技术在使用时，首先将竖板放置在竖板定位架2上，由于竖板定位架2上设有与竖板上定位孔配合的定位轴，进而可以对竖板进行定位，保证竖板尺寸的唯一性，同时将竖板作为组装基准，竖板定位完成后，将加强板放置大加强板定位架7上，进而对加强板的高度进行定位，然后再将底板放置在底板定位架5和加强板上，通过加强板和底板定位架5对底板进行支撑，通过底板高度定位块53和加强板对底板的高度进行定位，通过横向定位块51对底板的横向位置进行定位，保证底板的轴线与工作台1的横向轴线垂直，进而保证底板轴线与两侧弯板的轴线重合，保证了叉车尾架8整体的对称线，然后将两侧的弯板固定连接到弯板定位架6上，弯板定位完成后，将限位板安装在弯板、竖板、底板之间，同时通限位板定位架3对限位板的倾斜角度进行定位，限位板连接完成后，将横本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种叉车尾架组装定位机构，包括工作台(1)，其特征在于，所述工作台(1)的横向轴向上依次设有竖板定位架(2)、加强板定位架(7)、底板定位架(5)，所述竖板定位架(2)位于所述工作台(1)的一端，所述加强板定位架(7)位于所述底板定位架(5)与所述竖板定位架(2)之间，所述工作台(1)的两侧关于所述工作台(1)的轴线对称布置有限位板定位架(3)、散热器定位架(4)、弯板定位架(6)，所述限位板定位架(3)、散热器定位架(4)、弯板定位架(6)分别位于所述竖板定位架(2)、加强板定位架(7)、底板定位架(5)的两侧，所述弯板定位架(6)位于所述工作台(1)上远离所述加强板定位架(7)、底板定位架(5)的两端。/n

【技术特征摘要】
1.一种叉车尾架组装定位机构，包括工作台(1)，其特征在于，所述工作台(1)的横向轴向上依次设有竖板定位架(2)、加强板定位架(7)、底板定位架(5)，所述竖板定位架(2)位于所述工作台(1)的一端，所述加强板定位架(7)位于所述底板定位架(5)与所述竖板定位架(2)之间，所述工作台(1)的两侧关于所述工作台(1)的轴线对称布置有限位板定位架(3)、散热器定位架(4)、弯板定位架(6)，所述限位板定位架(3)、散热器定位架(4)、弯板定位架(6)分别位于所述竖板定位架(2)、加强板定位架(7)、底板定位架(5)的两侧，所述弯板定位架(6)位于所述工作台(1)上远离所述加强板定位架(7)、底板定位架(5)的两端。


2.根据权利要求1所述的一种叉车尾架组装定位机构，其特征在于，所述竖板定位架(2)、加强板定位架(7)、底板定位架(5)的横向轴线与所述工作台(1)的横向轴重合。


3.根据权利要求1所述的一种叉车尾架组装定位机构，其特征在于，所述竖板定位架(2)包括竖板定位座以及设置于所述竖板定...

【专利技术属性】
技术研发人员：张振，郑思宇，李超，
申请(专利权)人：合力工业车辆盘锦有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21