本实用新型专利技术公开了一种新式的螺栓自动组装装置，包括驱动板、套筒、限位结构、传动杆、驱动杆、第二复位弹簧和传动套。本实用新型专利技术的有益效果是：驱动板与套筒之间设有第二复位弹簧，进而便于对驱动板进行限位，同时驱动杆贯穿连接于限位结构和传动套，驱动杆与限位结构之间转动连接，驱动杆与传动套之间螺纹连接，传动套的端部的截面为正六边形，且传动套与驱动板抵触，驱动板靠近传动套的一端为三角形，进而便于通过驱动杆螺纹驱动传动套抵触驱动板，进而便于通过驱动板固定大小不同的内六角螺栓，进而提高了操作灵活性，同时相邻的两个驱动板之间有缝隙，进而有效的防止废屑进入驱动板与螺栓之间，进而大大提高了螺栓拆卸的效率及其质量。
A new automatic bolt assembly device
【技术实现步骤摘要】
一种新式的螺栓自动组装装置
本技术涉及一种自动组装装置，具体为一种新式的螺栓自动组装装置，属于机械器材
技术介绍
螺栓是机械零件，配用螺母的圆柱形带螺纹的紧固件，由头部和螺杆（带有外螺纹的圆柱体）两部分组成的一类紧固件，需与螺母配合，用于紧固连接两个带有通孔的零件，这种连接形式称螺栓连接，如把螺母从螺栓上旋下，又可以使这两个零件分开，故螺栓连接是属于可拆卸连接。然而传统的带有内六角凹槽的螺栓采用内六角扳手或电批进行拆卸，电批在拆卸螺栓时，拆卸过程中需要经常性的更换不同的螺丝刀的端部，不便于对不同大小的螺栓进行安装。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种新式的螺栓自动组装装置，操作灵活，便于不同大小的螺栓的拆卸，使用稳定。本技术通过以下技术方案来实现上述目的，一种新式的螺栓自动组装装置，包括传动杆及其固定于所述传动杆的限位结构，且所述限位结构固定于套筒，所述套筒的截面为正六边形结构；所述套筒的内部设有滑动连接的传动套，所述传动杆的内部设有驱动杆，且所述驱动杆与所述传动杆之间转动连接，所述驱动杆与所述传动套之间螺纹连接；所述套筒的侧壁设有六个阵列分布的驱动板，且所述驱动板为倒L形结构，所述驱动板靠近所述传动套的一端的截面为梯形，且所述传动套与所述驱动板抵触；所述驱动板与所述套筒之间设有第二复位弹簧。优选的，为了便于拆卸所述安装板，进而使传动套拆卸更加方便，所述限位结构包括安装板和定位圈，所述传动杆固定于所述安装板，所述安装板与所述套筒之间可拆卸连接。优选的，为了使所述安装板安装更加方便快捷，所述限位结构还包括定位圈，所述安装板的底端设有正六边形结构的所述定位圈，所述定位圈与所述套筒卡合。优选的，为了使所述传动杆与电批的连接效果更好，所述传动杆背离所述安装板的一端为正六边形结构。优选的，为了使所述传动套与所述套筒之间滑动更加稳定，所述传动套的截面为正六边形。优选的，为了便于通过所述挡板对螺栓进行限位，所述驱动板上设有防滑结构，所述防滑结构包括挡板和第一复位弹簧，所述第一复位弹簧设于所述驱动板的内部，截面为梯形的所述挡板与所述驱动板之间滑动连接，所述挡板抵触于所述第一复位弹簧。优选的，为了便于拆卸螺栓，所述防滑结构还包括海绵垫，所述海绵垫固定于所述挡板，所述海绵垫背离所述挡板的一侧为波浪形结构。本技术的有益效果是：本技术的截面为正六边形结构的套筒的六个侧壁上均设有截面为倒L形结构的驱动板，同时驱动板与套筒之间设有第二复位弹簧，进而便于对驱动板进行限位，同时驱动杆贯穿连接于限位结构和传动套，驱动杆与限位结构之间转动连接，驱动杆与传动套之间螺纹连接，传动套的端部的截面为正六边形，且传动套与驱动板抵触，驱动板靠近传动套的一端为三角形，进而便于通过驱动杆螺纹驱动传动套抵触驱动板，进而便于通过驱动板固定大小不同的内六角螺栓，进而提高了操作灵活性，同时相邻的两个驱动板之间有缝隙，进而有效的防止废屑进入驱动板与螺栓之间，进而大大提高了螺栓拆卸的效率及其质量。附图说明图1为本技术的整体结构示意图；图2为图1所示的A部放大示意图；图3为图1所示的限位结构与套筒的连接结构示意图；图4为图3所示的驱动杆与传动套的连接结构示意图；图5为图3所示的安装板与定位圈的连接结构示意图。图中：1、防滑结构，11、挡板，12、海绵垫，13、第一复位弹簧，2、驱动板，3、套筒，4、限位结构，41、安装板，42、定位圈，5、传动杆，6、驱动杆，7、第二复位弹簧，8、传动套。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-5所示，一种新式的螺栓自动组装装置，包括传动杆5及其固定于所述传动杆5的限位结构4，且所述限位结构4固定于套筒3，所述套筒3的截面为正六边形结构；所述套筒3的内部设有滑动连接的传动套8，所述传动杆5的内部设有驱动杆6，且所述驱动杆6与所述传动杆5之间转动连接，所述驱动杆6与所述传动套8之间螺纹连接；所述套筒3的侧壁设有六个阵列分布的驱动板2，且所述驱动板2为倒L形结构，所述驱动板2靠近所述传动套8的一端的截面为梯形，且所述传动套8与所述驱动板2抵触；所述驱动板2与所述套筒3之间设有第二复位弹簧7。作为本技术的一种技术优化方案，所述限位结构4包括安装板41和定位圈42，所述传动杆5固定于所述安装板41，所述安装板41与所述套筒3之间可拆卸连接。作为本技术的一种技术优化方案，所述限位结构4还包括定位圈42，所述安装板41的底端设有正六边形结构的所述定位圈42，所述定位圈42与所述套筒3卡合。作为本技术的一种技术优化方案，所述传动杆5背离所述安装板41的一端为正六边形结构。作为本技术的一种技术优化方案，所述传动套8的截面为正六边形。作为本技术的一种技术优化方案，所述驱动板2上设有防滑结构1，所述防滑结构1包括挡板11和第一复位弹簧13，所述第一复位弹簧13设于所述驱动板2的内部，截面为梯形的所述挡板11与所述驱动板2之间滑动连接，所述挡板11抵触于所述第一复位弹簧13。作为本技术的一种技术优化方案，所述防滑结构1还包括海绵垫12，所述海绵垫12固定于所述挡板11，所述海绵垫12背离所述挡板11的一侧为波浪形结构。本技术在使用时，首先在需要改变六块驱动板2围成的空间时候，拧动驱动杆6，驱动杆6螺纹驱动传动套8抵触驱动板2，驱动板2与套筒3之间滑动连接，进而便于通过驱动板2拆卸不同大小的内六角的螺栓，截面为正六边形结构的套筒3的六个侧壁上均设有截面为倒L形结构的驱动板2，同时驱动板2与套筒3之间设有第二复位弹簧7，进而便于对驱动板2进行限位，同时驱动杆6贯穿连接于限位结构4和传动套8，驱动杆6与限位结构1之间转动连接，驱动杆6与传动套8之间螺纹连接，传动套8的端部的截面为正六边形，且传动套8与驱动板2抵触，驱动板2靠近传动套8的一端为三角形，进而便于通过驱动杆6螺纹驱动传动套8抵触驱动板2，进而便于通过驱动板2固定大小不同的内六角螺栓，进而提高了操作灵活性，同时相邻的两个驱动板2之间有缝隙，进而有效的防止废屑进入驱动板2与螺栓之间，进而大大提高了螺栓拆卸的效率及其质量，传动杆5背离安装板41的一端为正六边形结构，进而便于将传动杆5固定在电批上，同时安装板41与套筒3之间可拆卸连接，进而便于拆卸传动套8，传动套8的截面为正六边形，进而使传动套8和套筒2之间滑动更加稳定，定位圈42为正六边形，同时定位圈42与套筒3卡合，进而便于安装安装板41，挡板11与驱动板2之间滑动连接，同时挡板11的截面为梯形，挡板11的侧壁设本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种新式的螺栓自动组装装置，包括传动杆（5）及其固定于所述传动杆（5）的限位结构（4），其特征在于：且所述限位结构（4）固定于套筒（3），所述套筒（3）的截面为正六边形结构；所述套筒（3）的内部设有滑动连接的传动套（8），所述传动杆（5）的内部设有驱动杆（6），且所述驱动杆（6）与所述传动杆（5）之间转动连接，所述驱动杆（6）与所述传动套（8）之间螺纹连接；所述套筒（3）的侧壁设有六个阵列分布的驱动板（2），且所述驱动板（2）为倒L形结构，所述驱动板（2）靠近所述传动套（8）的一端的截面为梯形，且所述传动套（8）与所述驱动板（2）抵触；所述驱动板（2）与所述套筒（3）之间设有第二复位弹簧（7）。/n
【技术特征摘要】
1.一种新式的螺栓自动组装装置，包括传动杆（5）及其固定于所述传动杆（5）的限位结构（4），其特征在于：且所述限位结构（4）固定于套筒（3），所述套筒（3）的截面为正六边形结构；所述套筒（3）的内部设有滑动连接的传动套（8），所述传动杆（5）的内部设有驱动杆（6），且所述驱动杆（6）与所述传动杆（5）之间转动连接，所述驱动杆（6）与所述传动套（8）之间螺纹连接；所述套筒（3）的侧壁设有六个阵列分布的驱动板（2），且所述驱动板（2）为倒L形结构，所述驱动板（2）靠近所述传动套（8）的一端的截面为梯形，且所述传动套（8）与所述驱动板（2）抵触；所述驱动板（2）与所述套筒（3）之间设有第二复位弹簧（7）。
2.根据权利要求1所述的一种新式的螺栓自动组装装置，其特征在于：所述限位结构（4）包括安装板（41）和定位圈（42），所述传动杆（5）固定于所述安装板（41），所述安装板（41）与所述套筒（3）之间可拆卸连接。
3.根据权利要求2所述的一种新式的螺栓自动组装装置，其特征在于：所述限位结构（4）还包括定位...
【专利技术属性】
技术研发人员：张海洲，王萌，陈冬根，
申请(专利权)人：雷米电子科技天津有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12
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