一种带负角的先后翻侧翻边机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带负角的先后翻侧翻边机构，属于汽车零件冲压技术领域。所述下模座上方设置有上模座，且上模座与下模座之间设置有压料芯，所述上模座上方设置有凸模，所述凸模前部设置有第一气缸，且第一气缸输出端设置有第一活动凸模，所述凸模后部设置有第二气缸，且第二气缸输出端设置有第二活动凸模，所述凸模后侧设置有第一侧翻斜楔和第二侧翻斜楔。该带负角的先后翻侧翻边机构结构简单，设计合理，通过用两个翻边斜楔单独先后翻边达到翻边效果，相较传统的结构，本实用新型专利技术将两次翻边集中到一序中进行翻边，避免了零件起皱等缺陷的发生，大大提高了产品质量，提高了生产效率，节约了生产成本。

A side flanging mechanism with negative angle

【技术实现步骤摘要】
一种带负角的先后翻侧翻边机构
本技术涉及一种带负角的先后翻侧翻边机构，属于汽车零件冲压

技术介绍
随着汽车行业的发展和冲压工艺的日渐成熟，制件的形状越来越复杂，精度要求不断提高，同样，鉴于成本压力的增大，导致企业为节省成本，零件翻边部位需要减少工序同时提高产品质量来节约成本，这就致使模具产品成型要求达不到理想状态。
技术实现思路
针对上述问题，本技术要解决的技术问题是提供一种带负角的先后翻侧翻边机构。本技术的带负角的先后翻侧翻边机构，它包含第一侧翻斜楔、第二侧翻斜楔、第一活动凸模、第二活动凸模、第一气缸、凸模、上模座、压料芯、下模座和第二气缸，所述下模座上方设置有上模座，且上模座与下模座之间设置有压料芯，所述上模座上方设置有凸模，所述凸模前部设置有第一气缸，且第一气缸输出端设置有第一活动凸模，所述凸模后部设置有第二气缸，且第二气缸输出端设置有第二活动凸模，所述凸模后侧设置有第一侧翻斜楔和第二侧翻斜楔。优选的，所述第一侧翻斜楔和第二侧翻斜楔分别与第一活动凸模、第二活动凸模对应设置。r>与现有技术相比，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带负角的先后翻侧翻边机构，其特征在于：它包含第一侧翻斜楔（1）、第二侧翻斜楔（2）、第一活动凸模（3）、第二活动凸模（4）、第一气缸（5）、凸模（6）、上模座（7）、压料芯（8）、下模座（9）和第二气缸（10），所述下模座（9）上方设置有上模座（7），且上模座（7）与下模座（9）之间设置有压料芯（8），所述上模座（7）上方设置有凸模（6），所述凸模（6）前部设置有第一气缸（5），且第一气缸（5）输出端设置有第一活动凸模（3），所述凸模（6）后部设置有第二气缸（10），且第二气缸（10）输出端设置有第二活动凸模（4），所述凸模（6）后侧设置有第一侧翻斜楔（1）和第二侧翻斜楔（2）。/n

【技术特征摘要】
1.一种带负角的先后翻侧翻边机构，其特征在于：它包含第一侧翻斜楔（1）、第二侧翻斜楔（2）、第一活动凸模（3）、第二活动凸模（4）、第一气缸（5）、凸模（6）、上模座（7）、压料芯（8）、下模座（9）和第二气缸（10），所述下模座（9）上方设置有上模座（7），且上模座（7）与下模座（9）之间设置有压料芯（8），所述上模座（7）上方设置有凸模（6），所述凸模（6）前部设置有第一气缸（5），...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈利丰，陈挚，
申请(专利权)人：上海瑞挚汽车模具有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31