一种智能无级电磁阀制造技术

本发明专利技术属于汽车变速箱技术领域，公开了一种智能无级电磁阀，包括：阀体、气动阀芯组件和控制组件，阀体设有进气管道和两个工作管道，工作管道和进气管道的第一端均连通至外部，两个工作管道的第二端与进气管道之间设有第一通道，两个工作管道的第三端对接形成第二通道；气动阀芯组件设置在工作管道中；控制组件包括两个气压传感器；气动阀芯组件分别根据对应气压值可选择地切换自身为进气、保压或排气状态之一，以及工作管道与第一通道之间常开或常闭以及工作管道和第二通道之间常开或常闭。通过气动阀芯组件控制自身的状态，及工作管道与第一通道之间以及工作管道和第二通道之间常开或常闭，进而实现分别无级控制两个通道。

An intelligent stepless solenoid valve

【技术实现步骤摘要】
一种智能无级电磁阀
本专利技术涉及汽车变速箱
，尤其涉及一种智能无级电磁阀。
技术介绍
随着国家节能减排理念的不断推进以及日益严格的排放法规，对汽车的零部件领域尤其是发动机关键零部件的技术要求越来越高，普通的机械式控制部件或者开关式的简易电控部件已经不适应当前的技术精度，而电控驱动或者电机驱动成为了当前汽车零部件领域的主流，其有着体积小、重量轻、驱动控制精度高、可无级调节、信息智能反馈等一系列的优点。现有的电磁阀，一般只能实现简单的通电、断电来实现气体的供给，无法实现对出气口气压的无级调节；或者需要控制不同的电枢通电断电并且需要组合不同的电枢来实现增压、保压、降压的功能，同时单个通道需要匹配单独的进气口、出气口、排气口，限制了阀的整体尺寸、成本、可靠性等。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种智能无级电磁阀，以解决为了控制多通道压强而导致电磁阀的结构过于复杂、并且扩大了整体尺寸的问题。为达此目的，本专利技术采用以下技术方案：一种智能无级电磁阀，包括：阀体，所述阀体设有沿X轴方向延伸的进气管道和两个工作管道，两个所述工作管道位于所述进气管道的两侧，所述工作管道和所述进气管道的第一端均连通至外部，两个所述工作管道的第二端与所述进气管道之间设有沿Y轴方向延伸的第一通道，两个所述工作管道的第三端沿Y轴方向对接形成能够连通至外部的第二通道；气动阀芯组件，所述气动阀芯组件设置在所述工作管道中；控制组件，所述控制组件包括两个气压传感器，所述气压传感器的感应端设置在所述工作管道中；其中，所述气动阀芯组件分别根据对应所述气压传感器所测的气压值可选择地切换自身为进气、保压或排气状态之一，以及所述工作管道与所述第一通道之间常开或常闭以及所述工作管道和所述第二通道之间常开或常闭。阀体具有两个工作管道和一个进气管道，两个工作管道共用一个进气管道，从而减小了阀体的内部尺寸，另外，第一通道和第二通道均位于工作管道和进气管道之间，进一步减小了阀体的内部尺寸，通过气动阀芯组件根据对应的气压传感器控制自身的状态，及所述工作管道与所述第一通道之间常开或常闭以及所述工作管道和所述第二通道之间常开或常闭，进而实现分别无级控制两个通道。作为优选，所述控制组件还包括PCB控制板，两个所述气压传感器设置在所述PCB控制板上，所述PCB控制板上设有两个端子。通过一个PCB控制板与两个气压传感器进行电连接。作为优选，每个所述气动阀芯组件还连接一个电控执行组件，所述电控执行组件远离所述气动阀芯组件的一端连接一个比例电磁阀，所述比例电磁阀至少部分设置在所述阀体的外部，所述比例电磁阀的输入端连接至所述端子。作为优选，所述阀体的顶部连接一个端盖，所述阀体和所述端盖之间设有所述气压传感器、所述PCB控制板和所述端子。端盖和阀体配合并在二者之间设置气压传感器、PCB控制板以及端子，使气压传感器、PCB控制板和端子免受外部环境的影响，提高了零部件的使用寿命。作为优选，所述控制组件还包括CAN通讯连接器，所述CAN通讯连接器设置在所述端盖的外端面，所述CAN通讯连接器的插针穿设所述端盖并与所述PCB控制板连接。CAN通讯连接器可通过线束与发动机的ECU连接。作为优选，所述工作管道上设有向所述PCB控制板延伸的凸台，所述气压传感器密封连接在所述凸台中。设置凸台能够更好地固定气压传感器。作为优选，所述阀体在背离所述端盖的端面上设有排气阀，所述排气阀与所述第二通道连通。排气阀与第二通道连通以进行排气。作为优选，所述阀体的内壁与所述工作管道之间设有连接壁，所述连接壁设有连通所述阀体内部与外部的放气通道，所述放气通道设有放气塞。放气塞能够使泄露到端盖和阀体之间的气体及时排出。作为优选，所述阀体的两侧分别设有第一加工通道和第二加工通道，所述第一加工通道与所述第一通道同轴设置并向内延伸至对应侧的所述工作管道，所述第二加工通道与所述第二通道同轴设置并向内延伸至对应侧的所述工作管道。设置加工通道有利于于阀体内部第一通道和第二通道的加工便利性。本专利技术的有益效果：阀体具有两个工作管道和一个进气管道，两个工作管道共用一个进气管道，从而减小了阀体的内部尺寸，另外，第一通道和第二通道均位于工作管道和进气管道之间，进一步减小了阀体的内部尺寸，通过气动阀芯组件根据对应的气压传感器控制自身的状态，及所述工作管道与所述第一通道之间常开或常闭以及所述工作管道和所述第二通道之间常开或常闭，进而实现分别无级控制两个通道。附图说明图1是本专利技术的智能无级电磁阀的一种视角的剖面图；图2是本专利技术的智能无级电磁阀的另一种视角的剖面图；图3是本专利技术的智能无级电磁阀的再一种视角的结构示意图；图4是本专利技术的智能无级电磁阀的进气工况的气路路径示意图；图5是本专利技术的智能无级电磁阀的排气工况的气路路径示意图。图中：1-阀体；1A-第一加工通道；1B-第二加工通道；1C-连接壁；2-气动阀芯组件；3-端盖；4-气压传感器；5-PCB控制板；51-端子；6-电控执行组件；7-比例电磁阀；8-CAN通讯连接器；81-插针；9-排气阀；10-放气塞；11-进气管道；12-工作管道；12A-凸台；121-第一通道；122-第二通道。具体实施方式下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本专利技术，而非对本专利技术的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本专利技术相关的部分而非全部结构。在本专利技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。在本专利技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。在本实施例的描述中，术语“上”、“下”、“右”、等方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述和简化操作，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅仅用于在描述上加以区分，并没有特殊的含义。本专利技术提供一种智能无级电磁阀，如图1-图3所示，智能无级电磁阀包括阀体1、气动阀芯组件2和控制组本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种智能无级电磁阀，其特征在于，包括：/n阀体(1)，所述阀体(1)设有沿X轴方向延伸的进气管道(11)和两个工作管道(12)，两个所述工作管道(12)位于所述进气管道(11)的两侧，所述工作管道(12)和所述进气管道(11)的第一端均连通至外部，两个所述工作管道(12)的第二端与所述进气管道(11)之间设有沿Y轴方向延伸的第一通道(121)，两个所述工作管道(12)的第三端沿Y轴方向对接形成能够连通至外部的第二通道(122)；/n气动阀芯组件(2)，所述气动阀芯组件(2)设置在所述工作管道(12)中；/n控制组件，所述控制组件包括两个气压传感器(4)，所述气压传感器(4)的感应端设置在所述工作管道(12)中；/n其中，所述气动阀芯组件(2)分别根据对应所述气压传感器(4)所测的气压值可选择地切换自身为进气、保压或排气状态之一，以及所述工作管道(12)与所述第一通道(121)之间常开或常闭以及所述工作管道(12)和所述第二通道(122)之间常开或常闭。/n

【技术特征摘要】
1.一种智能无级电磁阀，其特征在于，包括：
阀体(1)，所述阀体(1)设有沿X轴方向延伸的进气管道(11)和两个工作管道(12)，两个所述工作管道(12)位于所述进气管道(11)的两侧，所述工作管道(12)和所述进气管道(11)的第一端均连通至外部，两个所述工作管道(12)的第二端与所述进气管道(11)之间设有沿Y轴方向延伸的第一通道(121)，两个所述工作管道(12)的第三端沿Y轴方向对接形成能够连通至外部的第二通道(122)；
气动阀芯组件(2)，所述气动阀芯组件(2)设置在所述工作管道(12)中；
控制组件，所述控制组件包括两个气压传感器(4)，所述气压传感器(4)的感应端设置在所述工作管道(12)中；
其中，所述气动阀芯组件(2)分别根据对应所述气压传感器(4)所测的气压值可选择地切换自身为进气、保压或排气状态之一，以及所述工作管道(12)与所述第一通道(121)之间常开或常闭以及所述工作管道(12)和所述第二通道(122)之间常开或常闭。


2.根据权利要求1所述的智能无级电磁阀，其特征在于，所述控制组件还包括PCB控制板(5)，两个所述气压传感器(4)设置在所述PCB控制板(5)上，所述PCB控制板(5)上设有两个端子(51)。


3.根据权利要求2所述的智能无级电磁阀，其特征在于，每个所述气动阀芯组件(2)还连接一个电控执行组件(6)，所述电控执行组件(6)远离所述气动阀芯组件(2)的一端连接一个比例电磁阀(7)，所述比例电磁阀(7)至少部分设置在所述阀体(1)的外部，所述比例电磁阀(7)的输入端连接至所述端子(51)。

【专利技术属性】
技术研发人员：胡猛，王清华，李学锐，杨源飞，赵洪云，杨海涛，
申请(专利权)人：一汽解放汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32