新型减速器的悬挂式固定装置及相应干燥机制造方法及图纸

技术编号:24031020 阅读:42 留言:0更新日期:2020-05-07 00:38
本实用新型专利技术公开了一种新型减速器的悬挂式固定装置及相应干燥机,包括主体筒、主体端板、不锈钢平垫、M16螺栓;彻底颠覆了现有的复杂双悬挂臂式、全焊接结构,创新为简单的单臂、略焊接结构;悬挂原理是巧妙地利用悬挂装置主体穿过减速器的悬挂臂孔,悬挂装置主体好比“单臂”扛住减速器的悬挂臂,性能可靠;其特征在于,主体筒具有进线孔和出线孔,主体端板具有M16螺栓孔,主体端板略焊接在主体筒一端构成悬挂装置主体,悬挂装置主体的一端焊接在干燥机一侧的机架上;将减速器的悬挂臂孔悬挂到悬挂装置主体上,使用不锈钢平垫和M16螺栓固定,安装方便。

Hanging fixed device and corresponding dryer of new reducer

【技术实现步骤摘要】
新型减速器的悬挂式固定装置及相应干燥机
本技术属于封闭式干燥机
,涉及一种新型减速器的悬挂式固定装置(俗称悬挂装置)。
技术介绍
干燥机是一种利用热能降低物料水分的机械设备,封闭式滤饼干燥机是对压滤机操作形成的滤饼进行连续烘干后续处理的封闭式设备,主要由滤饼输送机构、滤饼切条机构、热循环机构、除湿机构、驱动机构(电机及其新型减速器)等部分构成。新型减速器的安装固定方式为侧面悬挂式,减速器依靠悬挂装置铅垂悬挂固定在干燥机一侧的机架上,减速器下面没有支撑,悬挂固定原理是:双悬挂臂好比“双手”抓住减速器的悬挂臂。现有的悬挂装置主要由固定座、固定筒、固定筒轴肖、双悬挂臂、悬挂臂轴肖、紧固件等组成,固定筒和双悬挂臂焊接成一体。现有的新型减速器的悬挂装置,存在以下缺陷:悬挂装置为双悬挂臂式、全焊接结构,焊接容易变形,影响减速器安装质量(传动中心轴线对中);双悬挂臂式结构复杂,导致制造工艺繁杂,固定筒需要锯床下料、钻床钻孔,双悬挂臂需要激光切割、钻床钻孔,悬挂臂轴肖需要机加工等,工件需跨机加工车间、铆焊车间转运,生产周期长、成本高,不适本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型减速器的悬挂式固定装置,包括主体筒、主体端板、不锈钢平垫、M16螺栓;其特征在于,主体筒具有进线孔和出线孔,主体端板具有M16螺栓孔,主体端板略焊接在主体筒一端构成悬挂装置主体,悬挂装置主体的一端焊接在干燥机一侧的机架上;将减速器的悬挂臂孔悬挂到悬挂装置主体上,使用不锈钢平垫和M16螺栓固定。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型减速器的悬挂式固定装置,包括主体筒、主体端板、不锈钢平垫、M16螺栓;其特征在于,主体筒具有进线孔和出线孔,主体端板具有M16螺栓孔,主体端板略焊接在主体筒一端构成悬挂装置主体,悬挂装置主体的一端焊接在干燥机一侧的机架上;将减速器的悬挂臂孔悬挂到悬挂装置主体上,使用不锈钢平垫和M...

【专利技术属性】
技术研发人员:孟令松高立航王洪兵梁金龙李健袁建莹朱长建
申请(专利权)人:景津环保股份有限公司
类型:新型
国别省市:山东;37

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