摩擦板、以及具备该摩擦板的摩擦接合装置制造方法及图纸

摩擦板(1

Friction plate and friction joint device with the friction plate

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】摩擦板、以及具备该摩擦板的摩擦接合装置
该技术涉及例如在车辆用驱动装置中使用的摩擦板、以及具备该摩擦板的摩擦接合装置。
技术介绍
以往，在例如在自动变速器、混合驱动装置等车辆用驱动装置中使用的湿式多板式的离合器、制动器等摩擦接合装置中，为了实现耐久性的提高通过润滑油来润滑或者冷却。然而，存在特别是在释放摩擦接合装置的状态下，若润滑油没有顺利进入摩擦板彼此之间，则摩擦板彼此的间隔不扩大，产生拖曳扭矩，变成车辆燃油效率提高的妨碍的问题。因此，提出有将摩擦板的摩擦材料段配置为两列并配置为内径侧列和外径侧列，且使内径侧的油槽的总流路面积大于外径侧的油槽的总流路面积，从而容易将摩擦板彼此沿轴向拉开(参照专利文献1)。另外，也提出有在摩擦材料段的表面形成微小槽，从而使流体剪断阻力减少，并实现拖曳扭矩的减少(参照专利文献2)。专利文献1:日本特开2002-242954号公报专利文献2:日本特开2016-23754号公报然而，在自动变速器等车辆用驱动装置中，进行如下循环是主流，即、在使润滑油飞散在壳体内后，使其向壳体内的下方自然本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种摩擦板，其中，具备：/n圆板状的板；和/n摩擦材料，其固定于所述板的侧面，/n所述摩擦材料配置为内周侧和外周侧中的一方或者双方相对于以所述板的中心为中心的周向，在内外周向不均匀。/n

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20170929 JP 2017-1915781.一种摩擦板，其中，具备：
圆板状的板；和
摩擦材料，其固定于所述板的侧面，
所述摩擦材料配置为内周侧和外周侧中的一方或者双方相对于以所述板的中心为中心的周向，在内外周向不均匀。


2.一种摩擦板，其中，具备：
圆板状的板；和
摩擦材料，其是多个摩擦材料段，被固定于所述板的侧面，并沿周向隔开间隔排列，
对于所述多个摩擦材料段中的至少一个，外周侧的端部与所述板的中心的距离同其他摩擦材料段的外周侧的端部与所述板的中心的距离不同，以及/或者内周侧的端部与所述板的中心的距离同其他摩擦材料段的内周侧的端部与所述板的中心的距离不同。


3.根据权利要求1所述的摩擦板，其中，
所述摩擦材料是沿所述周向隔开间隔排列的多个摩擦材料段。


4.根据权利要求2或3所述的摩擦板，其中，
对于所述多个摩擦材料段各自而言，与所述周向交叉的方向的宽度相同，并在所述板的侧面，被固定接合于自所述中心第一距离的第一位置、和自所述中心比所述第一距离短的第二距离的第二位置。


5.根据权利要求4所述的摩擦板，其中，
所述第一位置与所述第二位置相对于所述周向交替地配置。


6.根据权利要求4或5所述的摩擦板，其中，
固定接合于所述第一位置的摩擦材料段的外周侧的角部的曲率比固定接合于所述第二位置的摩擦材料段的外周侧的角部的曲率大。


7.根据权利要求4～6中的任一项所述的摩擦板，其中，
固定接合于所述第二位置的摩擦材料段的内周侧的角部的曲率比固定接合于所述第一位置的摩擦材料段的内周侧的角部的曲率大。


8.根据权利要求2或3中的任一项所述的摩擦板，其中，
所述多个摩擦材料段包含与所述周向交叉的方向的宽度为第一宽度的第一摩擦材料段、和与所述周向交叉的方向的宽度为比所述第一宽度短的第二宽度的第二摩擦材料段。


9.根据权利要求8所述的摩擦板，其中，
所述第一摩擦材料段与所述第二摩擦材料段相对于所述周向交替地配置。


10.根据权利要求8或9所述的摩擦板，其中，
所述第一摩擦材料段的内周侧的端部与所述第二摩擦材料段的内周侧的端部配置于以所述板的中心为中心的同一圆周上。


11.根据权利要求8或9所述的摩擦板，其中，
所述第一摩擦材料段的外周侧的端部与所述第二摩擦材料段的外周侧的端部配置于以所述板的中心为中心的同一圆周上。


12.根据权利要求2或3所述的摩擦板，其中，
所述板的中心是第一中心，
所述多个摩擦材料段中的至少一个配置于...

【专利技术属性】
技术研发人员：吉田昌记，新智夫，松下淳二，小松拓也，高塚祐介，武田邦义，木沢健一，小嶋悠介，今井惠太，奥田弘一，田端淳，林宏司，椎叶一之，木村弘道，
申请(专利权)人：爱信艾达株式会社，丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP