液压单元制造技术

本发明专利技术的液压单元包括：液压泵；驱动液压泵的马达；油冷却器(40)，油冷却器(40)对从液压泵排出的工作油进行冷却；冷却风扇，冷却风扇向马达和油冷却器(40)供给冷却空气；护罩(70)，护罩(70)设置在冷却风扇与油冷却器(40)之间。油冷却器(40)包括一对集管(41A、41B)以及设置在集管(41A、41B)之间的热交换部(42)，护罩(70)包括将集管(41A)覆盖的壁部(72)。

Hydraulic unit

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】液压单元
本专利技术涉及一种液压单元。
技术介绍
作为现有的液压单元，包括液压泵、驱动液压泵的马达、靠近马达而设置的油冷却器以及对油冷却器进行冷却的冷却风扇(参照专利文献1)。在该液压单元中，配置于冷却风扇的下游侧的马达和油冷却器通过从冷却风扇吹出的空气进行冷却。现有技术文献专利文献专利文献1：日本特开2008-8252号公报。
技术实现思路
专利技术所要解决的技术问题在与上述以往的液压单元具有相同结构的液压单元中，存在一种液压单元，该液压单元构成为使冷却风扇的风向反向，从而使马达和油冷却器通过吸入至冷却风扇的空气的流动进行冷却。此时，在油冷却器在热交换部的侧方具有集管的情况下，由于空气从油冷却器的集管的周边被直接吸入冷却风扇，因此，存在下述技术问题：通过冷却风扇吸入的空气的一部分未流过马达周围，从而使得对马达进行冷却的冷却空气的风量减少，马达的冷却效率降低。因此，本专利技术的技术问题是提供一种能够抑制马达冷却效率降低的液压单元。解决技术问题所采用的技术方案本专本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种液压单元(1)，其特征在于，包括：/n液压泵(20)；/n马达(30)，所述马达(30)驱动所述液压泵(20)；/n油冷却器(40)，所述油冷却器(40)对从所述液压泵(20)排出的工作油进行冷却；/n冷却风扇(60)，所述冷却风扇(60)向所述马达(30)和所述油冷却器(40)供给冷却空气；以及/n护罩(70)，所述护罩(70)设置在所述冷却风扇(60)与所述油冷却器(40)之间，/n所述油冷却器(40)包括：/n一对集管(41A、41B)；以及/n热交换部(42)，所述热交换部(42)设置在所述集管(41A、41B)之间，/n所述护罩(70)包括壁部(72)，所述壁部(72)将所述...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20170919 JP 2017-1787471.一种液压单元(1)，其特征在于，包括：
液压泵(20)；
马达(30)，所述马达(30)驱动所述液压泵(20)；
油冷却器(40)，所述油冷却器(40)对从所述液压泵(20)排出的工作油进行冷却；
冷却风扇(60)，所述冷却风扇(60)向所述马达(30)和所述油冷却器(40)供给冷却空气；以及
护罩(70)，所述护罩(70)设置在所述冷却风扇(60)与所述油冷却器(40)之间，
所述油冷却器(40)包括：
一对集管(41A、41B)；以及
热交换部(42)，所述热交换部(42)设置在所述集管(41A、41B)之间，
所述护罩(70)包括壁部(72)，所述壁部(72)将所述集管(41A、41B)中的至少一个覆盖。


2.如权利要求1所述的液压单元(1)，其特征在于，
所述液压单元(1)包括控制器(50)，所述控制器(50)配置在所述马达(30)的侧方，对所述马达(30)进行控制，
所述控制器(50)包括：
驱动回路(51)，所述驱动回路(51)驱动所述马达(30)；以及
散热器(52)，所述散热器(52)对所述驱动回路(51)进行冷却，
所述护罩(170)包括引导部(174)，所述引导部(174)朝向所述散热器(52)对从所述冷却风扇(60)吹出的冷却空气的一部分进行引导。


3.如权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：鸟居宏年，
申请(专利权)人：大金工业株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP