用于监测道路上的车辆的动态重量和速度的系统技术方案

本发明专利技术涉及用于监测道路上的车辆的动态重量、车辆的速度的系统，其被应用于监测道路交通变量、交通控制、维修和基础设施、交通问题诊断、对收费道路进行收费和异常交通情况下应用罚款，其通过光纤技术，采用单点和准分布式传感器，允许快速响应、被封装、简化安装过程和/或保护传感光纤、使用特定的材料，其可以装配在先进的光网络配置中，当与其他技术相比时，具有更低的成本和更长的使用寿命的优点；该传感器可以被复用，具有跨路面的高空间分辨率，而且其制造技术简单、廉价并且鉴于相关成本而是可转让的。

A system for monitoring the dynamic weight and speed of vehicles on the road

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于监测道路上的车辆的动态重量和速度的系统
本专利技术涉及用于监测道路上的车辆的动态重量、车辆的速度的系统，其被应用于监测道路交通变量，例如但不限于车辆检测、车轮计数、单车轮和/或双车轮识别、单独和平均车速的测量、加速度的测量等，并且通过计算来获得车轴计数、车辆分类、车辆计数、车轮重量测量、车轴重量测量、多组车轴重量的测量、车辆总重量的测量，即监测道路安全区域、交通控制、维修和基础设施、交通问题诊断、对收费道路进行收费和异常交通情况下应用罚款等领域中所使用的交通参数。所生成的信息被社会各机构使用，如负责道路部门的政府机构、监管机构、公共安全团体、高速公路特许经营者以及在某些情况下高速公路使用者本身，与其他传感器相比，这种类型的传感器为社会带来的益处和优势在于具有更低的成本和更长的服务寿命，该传感器可以是复用的，并且具有跨路面的高空间分辨率，而且其制造技术简单、廉价并且鉴于相关成本而是可转让的。
技术介绍
如专利技术人所知，通常可以使用产生了关于车辆特征的信息的不同物理现象来监测路面上是否有车辆。这些特征涉及车辆的结构方面，例如重量、尺寸、车轴和本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于监测道路上的车辆的动态重量和速度的系统，其特征在于，传感器(1-A)为I型配置，其中光纤(1-A-1)被合成纤维(1-A-2)、(1-A-3)和(1-A-4)以编织形式物理地包围，所述合成纤维由一种纤维或更多种纤维组成，所述纤维选自碳纤维、凯夫拉纤维和玻璃纤维，所述合成纤维的纱线的数量为三根以上。/n

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20170816 BR BR10201701761341.一种用于监测道路上的车辆的动态重量和速度的系统，其特征在于，传感器(1-A)为I型配置，其中光纤(1-A-1)被合成纤维(1-A-2)、(1-A-3)和(1-A-4)以编织形式物理地包围，所述合成纤维由一种纤维或更多种纤维组成，所述纤维选自碳纤维、凯夫拉纤维和玻璃纤维，所述合成纤维的纱线的数量为三根以上。


2.一种用于监测道路上的车辆的动态重量和速度的系统，其特征在于，传感器(1-A)为II型，其中光纤(1-A-1)被结合到细杆状的封装(1-A-5)中，所述封装具有多边形棱柱形、椭圆形或圆形或不规则的形状的截面(1-A-5-A)，所述封装是中空的或者填充有不同的材料，例如合成纤维、树脂、聚合物、液体和凝胶，并且具有小于5毫米的厚度和小于20毫米的宽度。


3.一种用于监测道路上的车辆的动态重量和速度的系统，其特征在于，传感器(1-A)为III型，所述传感器由金属封装(1-A-6)组成，所述金属封装具有多边形棱柱形状的锚定元件和圆柱形或菱形棱柱形的中心壳体，一根或多根传感光纤(1-A-7)被固定在所述壳体内。


4.一种用于监测道路上的车辆的动态重量和速度的系统，其特征在于，传感器(1-A)为IV型，所述传感器由小型化的偏转板(1-A-8)组成，所述偏转板被嵌入在支架(1-A-10)中，并且具有传感光纤(1-A-1)，通过使用粘接剂(1-A-10)将传感光纤(1-A-1)固定在所述偏转板的最大变形区域中，并且被装配在力换能器内。


5.根据权利要求1和2所述的用于监测道路上的车辆的动态重量和速度的系统，其特征在于，所述传感器(1-A)被结合到路面(PI)中或路面(PI)上，并且被树脂或沥青覆盖。


6.根据权利要求3和4所述的用于监测道路上的车辆的动态重量和速度的系统，其特征在于，所述传感器(1-A)被结合到路面(PI)内部，并且被树脂或沥青覆盖。


7.根据权利要求1、2、3和4所述的用于监测道路上的车辆的动态重量和速度的系统，其特征在于，包括传感和信号传输模块(1)，所述传感和信号传输模块(1)具有重量和速度测量传感器(1-A)，所述重量和速度测量传感器(1-A)具有一个光纤或光纤网络，所述重量和速度测量传感器在脉冲的或连续的时间和/或频域上使用衍射、光谱法、干涉和光散射技术，并且被组装成Ⅰ型、II型、III型和IV型配置，并且双向地连接至信号通信信道(1-B)，并且被安装在路面(PI)上，所述信号通信信道(1-B)具有单模或多模类型或具有复杂几何形状和连接的光纤或光纤网络，所述光纤或光纤网络以反射和透射配置进行组装，并且双向连接至读取、处理和通信模块(2)的光学读取器(2-A)，以及连接至重量和速度测量传感器(1-A)；所述读取、处理和通信模块(2)具有激光扫描型或折射型或干涉型或类似型的光学读取器(2-A)，所述光学读取器(2-A)具有：激光、LED、超发光LED、ASE型或类似的光源(2-A-1)，具有光电二极管、阀、热电偶、热释电传感器，CCD型等类型的检测器(2-A-2)，并具有按波长类型或具有1×99、10×90或50×50的可变耦合比的循环器或复用器的耦合器和/或复用器(2-A-3)，所述光学读取器(2-A)具有三个或更多个端口或类似...

【专利技术属性】
技术研发人员：塞吉奥·马查多·贡萨尔维斯，
申请(专利权)人：维尔西斯系统与技术维里亚公司，
类型：发明
国别省市：巴西;BR