一种超限超载非现场执法系统技术方案

本发明专利技术提供了一种超限超载非现场执法系统，包括：称重子系统，用于实现对车辆重量数据的采集；轮廓扫描子系统，用于实现对车辆轮廓数据的采集；车牌识别子系统，用于实现对车辆牌照信息的采集；信息发布子系统，用于实现对超限超载车辆的信息公布和报警提示；数据处理子系统，用于根据轮廓扫描子系统采集到的车辆轮廓数据和车牌识别子系统采集到的车辆牌照信息，判断当前车辆的型号、大小、自重，从而得出其尺寸是否超限、重量是否超载，并将现场数据上传至后台管理部分；同时将尺寸超限、重量超载的车辆牌照在信息发布子系统上进行公布和警示。本发明专利技术智能度高，减少了设备和人力投入成本，可以随时随地进行数据采集与分析，提高了工作效率。

A non overloading and off-site law enforcement system

The present invention provides an overload of off-site enforcement system, including: system for the realization of baryons, the weight of the vehicle data acquisition; contour scanning system for the realization of vehicle profile data acquisition; license plate recognition system, for the realization of vehicle license plate information acquisition; information release system, for the realization of the information released and alarm for the overloading of vehicles; data processing subsystem for collected data and the profile of the vehicle license plate recognition system of vehicle license plate information according to the collected profile scanning subsystem, determine the current vehicle type, size, weight, and the size is overrun, weight is overloaded, and the scene the data uploaded to the backstage management part; while the vehicle license plate size gauge, weight overload release subsystem announced in the information Warning. The invention has high intelligence, reduces equipment and manpower input cost, and can collect and analyze data at any time and anywhere, thereby improving work efficiency.

【技术实现步骤摘要】
一种超限超载非现场执法系统
本专利技术涉及一种超限超载非现场执法系统，属于智能交通管理

技术介绍
目前，在我国，超限超载现象突出。车辆超限超载运输，严重扰乱道路运输市场秩序，引发恶性竞争；破坏车辆生产环节，诱发非法生产、非法改装车辆行为滋生；致使道路通行效率降低，严重影响交通行车安全；加速破坏公路和桥梁，严重影响路面寿命；降低公路使用效率，形成环境污染源；严重损害了政府公正、公平、公信的形象。相关部门只能采取现场执法的方式进行交通管理。如建设治超检测站点，由于治超检测站主要依靠执法人员的现场检查，人力投入成本高，难以做到24小时全天候执法检查，对超限车辆的检测就形成不了持续的、有效的治理效果。同时，执法人员人为拦截对自身的人生安全造成隐患，也会不可避免地导致交通拥堵。此外，固定式的检测站点由于卸载场地、办公设施、人员投入等的关系，成本投入巨大，而且建设数量有限，导致对超限车辆的监控断面密度不够，容易形成大量的路段无法检测到，形成治超的漏洞、黑点。非现场执法，最初是指公安交通管理部门根据交通技术监控记录资料对交通违法行为进行查处的一种执法手段。非现场执法模式实现了民警现场接触式、即时处理的传统执法工作方式向非现场的、事后的、智能化执法方式的一种转变。针对当前公路超限超载治理工作存在的检查难、处罚难、执法人员与驾驶员矛盾突出等问题，如何充分借鉴“非现场执法”这一思路，利用信息化、科技化手段，构建公路超载超限治理新模式，是本领域技术人员致力于解决的难题。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是如何通过智能设备对超限超载车辆进行24小时全天候监控，降低人力和物力成本，同时提高工作效率。为了解决上述技术问题，本专利技术的技术方案是提供一种超限超载非现场执法系统，其特征在于：包括称重子系统，用于实现对车辆重量数据的采集；轮廓扫描子系统，用于实现对车辆轮廓数据的采集；车牌识别子系统，用于实现对车辆牌照信息的采集；信息发布子系统，用于实现对超限超载车辆的信息公布和报警提示；数据处理子系统，用于根据轮廓扫描子系统采集到的车辆轮廓数据和车牌识别子系统采集到的车辆牌照信息，判断当前车辆的型号、大小、自重，从而得出其尺寸是否超限、重量是否超载，并将现场数据上传至后台管理部分；同时将尺寸超限、重量超载的车辆牌照在信息发布子系统上进行公布和警示。优选地，所述称重子系统包括窄条式称重传感器，窄条式称重传感器设于路面上，数据采集器获取窄条式称重传感器所采集的车辆重量数据并发送给数据处理子系统。优选地，所述轮廓扫描子系统包括激光传感器，激光传感器设于路面上方高处的架子上，通过激光传感器采集车辆轮廓数据并发送给数据处理子系统。优选地，所述车牌识别子系统包括高清车牌识别摄像机，高清车牌识别摄像机设于路面上方高处的架子上，通过高清车牌识别摄像机采集车辆牌照信息并发送给数据处理子系统。优选地，所述信息发布子系统包括电子显示屏，电子显示屏设于路面上方高处的架子上，通过电子显示屏显示超限超载车辆的牌照，并发出报警提示。优选地，所述数据处理子系统包括中央处理器和数据库，中央处理器与称重子系统、轮廓扫描子系统、车牌识别子系统、信息发布子系统及连接数据库；数据库中预存有各种型号的车辆的大小、自重及额定载荷，同时存有车牌号与对应的车辆的数据信息。更优选地，所述中央处理器获取轮廓扫描子系统采集到的车辆轮廓数据和车牌识别子系统采集到的车辆牌照信息，与数据库中预存的数据比对，判断当前车辆的型号、大小、自重，从而得出其尺寸是否超限、重量是否超载，并将现场数据上传至后台管理部分；同时将尺寸超限、重量超载的车辆牌照在信息发布子系统上进行公布和警示。优选地，所述后台管理部分包括：治超非现场执法数据管理平台；用于对数据处理子系统上传的数据进行集成、筛选，并对超限超载车辆作出处罚任务派出；治超非现场执法处罚系统；对超限超载车辆处罚任务的响应情况进行记录；跨部门、跨地区的超限超载案件移送办理系统；用于对跨部门、跨地区的超限超载车辆的处罚任务进行移送；治超非现场执法监察信息系统；用于对超限超载车辆处罚任务的执行情况进行监督；治超非现场执法公众服务和执法行为举报平台；用于为公众提供对车辆违法处理、催办、结案信息的查询功能，同时建立公众意见反馈的渠道。相比传统的依赖超限检测站和流动执法站进辆查处的执法模式，本专利技术提供的超限超载非现场执法系统具有如下有益效果：1、采用全智能信息采集，高速检测不影响车辆通行；2、大幅减少了传统治超检测站的建设投入，降低了系统的建设成本及人力投入成本；3、无人值守下稳定工作，可以实现24小时数据采集与分析，提高了货车受检率，提升了工作效率；4、检测精度高，可进行计量定检；5、数据具有可回溯性，提供全面的违法证据信息；6、多级联网管理，数据实时上传，执法信息透明。附图说明图1为本实施例提供的超限超载非现场执法系统的前端采集部分示意图；图2为本实施例提供的超限超载非现场执法系统的后台管理部分示意图。具体实施方式下面结合具体实施例，进一步阐述本专利技术。应理解，这些实施例仅用于说明本专利技术而不用于限制本专利技术的范围。此外应理解，在阅读了本专利技术讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本专利技术作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。本实施例提供的超限超载非现场执法系统包括前端采集部分和后台管理部分。前端采集部分为感知层，包括：称重子系统，用于实现对车辆重量数据的采集；轮廓扫描子系统，用于实现对车辆轮廓数据的采集；车牌识别子系统，用于实现对车辆牌照信息的采集；信息发布子系统，用于实现对超限超载车辆的信息公布和报警提示；数据处理子系统，用于根据轮廓扫描子系统采集到的车辆轮廓数据和车牌识别子系统采集到的车辆牌照信息，与预存的数据库比对，判断当前车辆的型号、大小、自重，从而得出其尺寸是否超限、重量是否超载，并将现场数据上传至后台管理部分；同时将尺寸超限、重量超载的车辆牌照在信息发布子系统上进行公布和警示。结合图1，称重子系统1，安装在路面上，采用窄条式称重传感器和数据采集器作为核心设备，精度高，在车辆高速运行状态下满足国标10级(称重精度±5％)标准，可通过国家计量部门的型式批准，具有制造计量器具生产许可证，具备执法依据。通过记录车辆行驶过程中的称重波形、时间等原始信息，可实现车辆称重检测的溯源。窄条式称重传感器只承受部分轮重，瞬时受力小，不怕重载车辆碾压冲击；采用微形变设计，大幅降低弹体老化速度，使用寿命长。安装槽开挖大小为1900*95*90mm，角钢吊装调平即可用胶浇注，无排水设计。道路翻修养护时可重复使用，精度不受影响。轮廓扫描子系统2，采用激光传感器和中心控制器，激光传感器安装在路面上方高处的架子上，通过激光扫描技术，准确记录车辆通过时间、车辆轮廓等信息，配合称重数据，进一步确定车辆车型，实现车辆车型的还原。同时通过激光器的准确定位，记录车辆跨道、压线、并线等行驶轨迹，还原车辆的真实行驶过程，为后期的执法工作提供了更多的违法证据。车牌识别子系统3，采用高清车牌识别摄像机和全景摄像机，摄像机安装在路面上方高处的架子上，对车辆车牌号码准确识别、抓拍车辆牌照、记录行驶视频，实现车辆检测过程中的实景还原。信息发布子系统4，采用电子显示屏，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种超限超载非现场执法系统，其特征在于：包括称重子系统，用于实现对车辆重量数据的采集；轮廓扫描子系统，用于实现对车辆轮廓数据的采集；车牌识别子系统，用于实现对车辆牌照信息的采集；信息发布子系统，用于实现对超限超载车辆的信息公布和报警提示；数据处理子系统，用于根据轮廓扫描子系统采集到的车辆轮廓数据和车牌识别子系统采集到的车辆牌照信息，判断当前车辆的型号、大小、自重，从而得出其尺寸是否超限、重量是否超载，并将现场数据上传至后台管理部分；同时将尺寸超限、重量超载的车辆牌照在信息发布子系统上进行公布和警示。

【技术特征摘要】
1.一种超限超载非现场执法系统，其特征在于：包括称重子系统，用于实现对车辆重量数据的采集；轮廓扫描子系统，用于实现对车辆轮廓数据的采集；车牌识别子系统，用于实现对车辆牌照信息的采集；信息发布子系统，用于实现对超限超载车辆的信息公布和报警提示；数据处理子系统，用于根据轮廓扫描子系统采集到的车辆轮廓数据和车牌识别子系统采集到的车辆牌照信息，判断当前车辆的型号、大小、自重，从而得出其尺寸是否超限、重量是否超载，并将现场数据上传至后台管理部分；同时将尺寸超限、重量超载的车辆牌照在信息发布子系统上进行公布和警示。2.如权利要求1所述的一种超限超载非现场执法系统，其特征在于：所述称重子系统包括窄条式称重传感器，窄条式称重传感器设于路面上，数据采集器获取窄条式称重传感器所采集的车辆重量数据并发送给数据处理子系统。3.如权利要求1所述的一种超限超载非现场执法系统，其特征在于：所述轮廓扫描子系统包括激光传感器，激光传感器设于路面上方高处的架子上，通过激光传感器采集车辆轮廓数据并发送给数据处理子系统。4.如权利要求1所述的一种超限超载非现场执法系统，其特征在于：所述车牌识别子系统包括高清车牌识别摄像机，高清车牌识别摄像机设于路面上方高处的架子上，通过高清车牌识别摄像机采集车辆牌照信息并发送给数据处理子系统。5.如权利要求1所述的一种超限超载非现场执法系统，其特征在于：所述信息发布子系统包括电子显示屏，电子显示屏设于路面上方高处的架子上...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈晓群，陈志坤，袁波，向晓明，陈卫东，徐驰，
申请(专利权)人：上海良相智能化工程有限公司，上海质良智能化设备有限公司，上海良相电子科技有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31