车位检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及车位识别技术领域，公开了一种车位检测装置。所述装置包括检测模组，用于检测泊位上的泊位状态信息，所述泊位状态信息包括车辆停放信息和车辆驶离信息；识别模组，用于识别所述泊位上停放车辆的车辆信息；控制模组，用于接收所述泊位状态信息，并当所述泊位状态信息为所述车辆停放信息时，控制所述识别模组获取车辆信息。通过控制模组对检测模组和识别模组进行控制，需要检测模组和识别模组工作时，控制检测模组和识别模组进入工作状态，不需要时则关闭，实现电池供电的目的。通过检测模组和识别模组可以自动检测获取泊位状态信息并识别得出车辆信息，提高智能化程度，给车主更好的停车服务体验。

Parking space detection device

【技术实现步骤摘要】
车位检测装置
本技术涉及车位识别
，特别是涉及一种车位检测装置。
技术介绍
随着经济的快速发展，车辆数量与日俱增，车辆的停车管理也就成了一个问题。路内停车车主自助停车付费，可以减少收费人员的人力成本，减轻路内停车运营商成本；停车信息能被停车系统自动识别并扣费，可以进一步地提升泊位运转率，减轻城市交通压力，并给车主更好的路内停车体验感。目前用于自助停车的装置分别有咪表、地磁车检器和视频识别设备。咪表在应用时设备耗电大，且不能自动检测车位情况，不够智能化。地磁车检器需要配合车载标签使用，且可能存在车载标签被识读车位与停泊车位不一致的情况，车载标签的发行、安装、维护都需要耗费不少人力成本和财力成本。视频识别设备耗电量大，需要另铺设供电管道，施工费昂贵，建设成本高，且当供电不稳定、供电线路故障时视频识别设备将停止工作。
技术实现思路
基于此，本技术实施例提供了一种车位检测装置。一种车位检测装置，包括检测模组，用于检测泊位上的泊位状态信息，所述泊位状态信息包括车辆停放信息和车辆驶离信息；识别模组，用于识别所述泊位上停放车辆的车辆信息；控制模组，分别与所述检测模组和所述识别模组连接，用于接收所述泊位状态信息，并当所述泊位状态信息为所述车辆停放信息时，控制所述识别模组获取车辆信息。在其中一个实施例中，所述检测模组包括地磁检测器，与所述控制模组连接，用于检测泊位上的地磁变化量，并将所述地磁变化量传输至所述控制模组；所述地磁检测器与所述控制模组的连接方式包括有线连接和无线连接；毫米波雷达，与所述控制模组连接，用于检测所述泊位上车辆的第一距离信息，并将所述第一距离信息传输至所述控制模组；或/和超声波检测器，与所述控制模组连接，用于检测所述泊位上车辆的第二距离信息，并将所述第二距离信息传输至所述控制模组；其中，所述控制模组还用于根据所述第一距离信息和所述第二距离信息确定所述泊位上的泊位状态信息；信息存储器，与所述控制模组连接，用于存储所述泊位状态信息。在其中一个实施例中，所述识别模组包括摄像头，与所述控制模组连接，用于采集所述泊位上停放车辆的车辆图像，所述车辆图像包括车牌图像；图像识别模块，分别与所述摄像头和所述控制模组连接，用于接收所述车辆图像，并识别所述车辆图像以获取所述车辆的车辆信息；感光电路，与所述控制模组连接，用于检测环境光亮度，将所述环境光亮度传输至所述控制模组；补光灯电路，与所述控制模组连接，用于调节所述环境光亮度；图像处理模块，分别与所述控制模组和图像识别模块连接，用于对所述车辆图像进行转换、编码、压缩处理；图片存储器，分别与所述控制模组和所述图像处理模块连接，用于存储车辆信息。在其中一个实施例中，所述控制模组包括主处理器，与所述检测模组连接，用于接收所述泊位状态信息，当所述泊位状态信息为车辆停放信息时，向副处理器发出控制信号；副处理器，分别与所述主处理器和所述识别模组连接，用于接收主处理器发出的控制信号，控制所述识别模组获取车辆信息。在其中一个实施例中，所述车位检测装置还包括高频射频电路，与所述主处理器连接，用于对所述控制模组进行设置和升级；物联网模块，与所述主处理器连接，用于将所述泊位状态信息传送至停车管理服务器；通讯模块，与所述副处理器连接，用于将所述车辆信息传送至所述停车管理服务器；所述停车管理服务器用于接收所述泊位状态信息和所述车辆信息。在其中一个实施例中，当地磁检测器与所述控制模组无线连接时，所述地磁检测器通过高频射频电路与所述控制模组无线连接，以将所述地磁检测器输出的地磁变化量传输至所述主处理器。在其中一个实施例中，所述车位检测装置还包括电源管理模组，所述电源管理模组分别与所述控制模组、检测模组和识别模组连接，用于向所述控制模组、检测模组和识别模组提供电能，所述电源管理模组包括能量转换模块，用于将太阳能转化为电能；充电电路，与所述能量转换模块连接，用于将所述电能转化成适用于充电的电能；主供电电池，分别与所述控制模组、所述检测模组和所述识别模组连接，用于向所述控制模组、所述检测模组和所述识别模组供电；所述副供电电池，与所述主供电电池并联，与所述充电电路连接，用于接收并存储所述适用于充电的电能，并向所述控制模组、所述检测模组和所述识别模组供电。在其中一个实施例中，所述控制模组还用于对所述主供电电池的电量进行检测，获取电池电量信息，并将所述电池电量信息通过所述物联网模块传输至停车管理服务器。本技术提供的车位检测装置通过控制模组对检测模组和识别模组进行控制，在需要检测模组各功能部件工作时，分别通过将非连续工作状态置为连续工作状态、或者将禁止工作状态置为使能工作状态，及在功能部件工作结束时将连续工作状态置为非连续工作状态、或者将使能工作状态置为禁止工作状态；在需要识别模组工作时，加电启动，并根据需要使能、禁止各功能部件，在识别模组工作结束后对识别模组进行断电，以有效减少用电量，从而达到所述车位检测装置采用电池进行供电的目的。通过检测模组和识别模组可以自动检测获取泊位状态信息并识别得出车辆信息，提高智能化程度，给车主更好的停车服务体验。附图说明图1为本技术其中一实施例的车位检测装置的结构框图；图2为本技术其中一实施例的车位检测装置的结构框图；图3为本技术其中一实施例的电源管理组件的结构框图。具体实施方式为了便于理解本技术，下面将参照相关附图对本技术进行更全面的描述。附图中给出了本技术的优选实施方式。但是，本技术可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施方式。相反的，提供这些实施方式的目的是为了对本技术的公开内容理解得更加透彻全面。除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。图1为本技术实施例的车位检测装置的结构框图。本实施例中的车位检测装置，以图1中的结构运行为例进行描述。如图1所示，本实施例的车位检测装置包括：检测模组100、识别模组200和控制模组300。所述检测模组100用于检测泊位上的泊位状态信息，所述泊位状态信息包括车辆停放信息和车辆驶离信息；所述识别模组200用于识别所述泊位上停放车辆的车辆信息；所述控制模组300分别与所述检测模组100和所述识别模组200连接，用于接收所述泊位状态信息，并当所述泊位状态信息为所述车辆停放信息时，控制所述识别模组200获取车辆信息。本实施例提供的车位检测装置通过控制模组300对检测模组100和识别模组200进行控制，控制检测模组100各功能部件在需要时进入快速工作、连续工作或使能工作状态，在不需要工作时进入慢速工作、非连续工作或禁止工作状态；在需要识别模组200工作时，上电启动识别模块，并控制识别模块各功能部件根据工作需要使能、本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车位检测装置，其特征在于，包括：/n检测模组，用于检测泊位上的泊位状态信息，所述泊位状态信息包括车辆停放信息和车辆驶离信息；/n识别模组，用于识别所述泊位上停放车辆的车辆信息；/n控制模组，分别与所述检测模组和所述识别模组连接，用于接收所述泊位状态信息，并当所述泊位状态信息为所述车辆停放信息时，控制所述识别模组获取车辆信息。/n

【技术特征摘要】
1.一种车位检测装置，其特征在于，包括：
检测模组，用于检测泊位上的泊位状态信息，所述泊位状态信息包括车辆停放信息和车辆驶离信息；
识别模组，用于识别所述泊位上停放车辆的车辆信息；
控制模组，分别与所述检测模组和所述识别模组连接，用于接收所述泊位状态信息，并当所述泊位状态信息为所述车辆停放信息时，控制所述识别模组获取车辆信息。


2.根据权利要求1所述的车位检测装置，其特征在于，所述检测模组包括：
地磁检测器，与所述控制模组连接，用于检测泊位上的地磁变化量，并将所述地磁变化量传输至所述控制模组；所述地磁检测器与所述控制模组的连接方式包括有线连接和无线连接；
毫米波雷达，与所述控制模组连接，用于检测所述泊位上车辆的第一距离信息，并将所述第一距离信息传输至所述控制模组；或/和
超声波检测器，与所述控制模组连接，用于检测所述泊位上车辆的第二距离信息，并将所述第二距离信息传输至所述控制模组；其中，
所述控制模组还用于根据所述第一距离信息和所述第二距离信息确定所述泊位上的泊位状态信息；
信息存储器，与所述控制模组连接，用于存储所述泊位状态信息。


3.根据权利要求1所述的车位检测装置，其特征在于，所述识别模组包括：
摄像头，与所述控制模组连接，用于采集所述泊位上停放车辆的车辆图像，所述车辆图像包括车牌图像；
图像识别模块，分别与所述摄像头和所述控制模组连接，用于接收所述车辆图像，并识别所述车辆图像以获取所述车辆的车辆信息；
感光电路，与所述控制模组连接，用于检测环境光亮度，将所述环境光亮度传输至所述控制模组；
补光灯电路，与所述控制模组连接，用于调节所述环境光亮度；
图像处理模块，分别与所述控制模组和图像识别模块连接，用于对所述车辆图像进行转换、编码、压缩处理；
图片存储器，分别与所述控制模组和所述图像处理模块连接，用于存储车辆信息。


4.根据权利要求1所述的车位检测装...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄大成，梁达雄，
申请(专利权)人：深圳市方格尔科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44