用于车辆的用于吸收冲击的聚合物元件和保险杠结构制造技术

一种用于车辆的用于吸收冲击的聚合物间隔元件(10)，其包括蜂巢结构该蜂巢结构具有被制成为单个件的多个通道(30)，并且具有至少三个通道(30)，每个通道(30)呈锥形并且呈现内倾角；此外，每个通道(30)都包括高度(31)和具有多边形形状的横向截面，其中横向截面包括与具有外切每个对应通道(30)的横向截面的最小直径的圆周的直径(39)相等的等效侧向尺寸，此外，每个通道(30)都在高度(31)与所述横向尺寸之间呈现小于或等于3的比率。

Polymer components and bumper structures for impact absorption for vehicles

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于车辆的用于吸收冲击的聚合物元件和保险杠结构
本专利技术涉及一种用于车辆的用于吸收冲击的聚合物间隔元件，其可以应用于汽车工业中，并且特别能够用作发动机动力车辆的保险杠结构(优选为前保险杠结构或后保险杠结构)中的间隔和牺牲元件。
技术介绍
用于前保险杠结构或后保险杠结构的用于吸收冲击的聚合物元件能够吸收非常高的冲击力，并且实际上它们被设计成吸收超过15000J或特别是超过6000J的冲击能量。这些用于吸收冲击的元件呈现非常高的塌陷力并且被连接到保险杠梁的端部，所述保险杠梁是前保险杠结构或后保险杠结构的一部分。第一个缺点是用于吸收冲击的聚合物元件具有高塌陷力，并且因此不能够吸收低能量冲击，在低能量冲击中，冲击力远低于用于吸收冲击的较低聚合物元件的最小塌陷力。前保险杠结构或后保险杠结构还包括由聚合物泡沫制成的间隔元件，其居中地固定到所述保险杠梁，以吸收低能量冲击。事实上，所述聚合物泡沫呈现出初始低塌陷力，然而，塌陷力随着间隔元件的纵向压缩的程度而指数地增加。聚合物泡沫通常安装在车辆的保险杠结构前面，在前冲击的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于发动机动力车辆的用于吸收冲击的聚合物间隔元件(10)，所述元件由第一开放前末端(12)和第二后末端(14)构成，其特征在于，其具有蜂巢结构，所述蜂巢结构具有多个通道(30)，所述多个通道(30)被制成为单个唯一件，并且特别地包括至少三个通道(30)，其中的每个通道都从所述第一开放前末端(12)延伸至所述第二后末端(14)，此外，所述多个通道(30)中的每个通道(30)由所述第一开放前末端(12)朝向所述第二后末端(14)逐渐变窄，或者与之相反，并且优选地呈现内倾角；此外，每个通道(30)都包括高度(31)和具有规则或不规则的多边形形状的横向截面，其中，所述横向截面包括与具有外切每个...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20170915 IT 1020170001037631.一种用于发动机动力车辆的用于吸收冲击的聚合物间隔元件(10)，所述元件由第一开放前末端(12)和第二后末端(14)构成，其特征在于，其具有蜂巢结构，所述蜂巢结构具有多个通道(30)，所述多个通道(30)被制成为单个唯一件，并且特别地包括至少三个通道(30)，其中的每个通道都从所述第一开放前末端(12)延伸至所述第二后末端(14)，此外，所述多个通道(30)中的每个通道(30)由所述第一开放前末端(12)朝向所述第二后末端(14)逐渐变窄，或者与之相反，并且优选地呈现内倾角；此外，每个通道(30)都包括高度(31)和具有规则或不规则的多边形形状的横向截面，其中，所述横向截面包括与具有外切每个对应通道(30)的所述横向截面的最小直径的圆周的直径(39)相等的等效侧向尺寸，此外，每个通道(30)都在所述高度(31)与所述横向尺寸之间呈现一定比率，所述比率小于或等于3，并且特别地小于或等于2。


2.根据权利要求1所述的用于吸收冲击的聚合物间隔元件(10)，其中，每个通道(30)包括多个壁(32、34)，每个壁具有在0.6mm与4mm之间、尤其是在0.7mm与5mm之间的厚度，其中，所述厚度特别优选地与所述高度(31)与所述等效侧向尺寸之间的所述比率成比例。


3.根据权利要求1或2所述的用于吸收冲击的聚合物间隔元件(10)，其中，所述多个通道(30)沿着线、尤其是沿着彼此等距并且特别是平行的两条线依次地对齐，以便形成通道(30)的1xn或2xn的矩阵。


4.根据权利要求1至3中任一项所述的用于吸收冲击的聚合物间隔元件(10)，其中，每个通道(30)包括自由内容积，用于容纳元件或设备，比如尤其是牵引钩或停车传感器或雷达或摄像头，以及用于插入或者用于导线或动力线缆或数据线缆或者控制和/或指令信号穿行通过至少一个特定通道(30)。


5.根据权利要求4所述的用于吸收冲击的聚合物间隔元件(10)，其中，每个通道(30)的所述自由容积由用于吸收冲击的能量的聚合物泡沫部分地填充，以增加或调节所述用于吸收冲击的聚合物间隔元件(10)的塌陷力，其中，所述聚合物泡沫比如尤其是聚丙烯泡沫或聚氨酯泡沫或它们的类似物或它们的衍生物。


6.根据前述权利要求1至5中任一项所述的用于吸收冲击的聚合物间隔元件(10)，其中，所述元件包括后基部壁(35)，所述后基部壁用于加强和稳定所述第二后末端(14)并且用于将所述用于吸收冲击的聚合物间隔元件(10)固定至保险杠梁(60)前面，其中优选地，所述后基部壁(35)与对应于所述第二后末端(14)的所述多个通道(30)一起被制成为单个件，并且此外，所述后基部壁(35)包括与至少一个通道(30)对应的至少一个开口，以允许用于系统和其它部件的线缆穿过。


7.根据权利要求6所述的用于吸收冲击的聚合物间隔元件(10)，其中，所述用于吸收冲击的聚合物间隔元件(10)包括用于将该聚合物间隔元件(10)固定至保险杠梁(60)的前面的后固定装置。


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【专利技术属性】
技术研发人员：阿里桑德罗·莉娃，
申请(专利权)人：思锐特有限责任公司，
类型：发明
国别省市：意大利;IT