气压配重机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种气压配重机构，包括升降工作平台、支架，升降工作平台左右两侧均通过前后设置的两个直线导轨与支架相连接，各直线导轨外侧的支架均上固定有无杆气缸，无杆气缸上的无杆气缸滑块与升降工作平台固定连接，前后设置无杆气缸之间的支架上均设置有丝杆，各所述丝杆顶端设置有驱动电机，各所述丝杆上均套设有丝杆滑块，各丝杆滑块固定在升降工作平台上。本实用新型专利技术具备结构简单、成本低、安全且稳定的优点。

Pneumatic counterweight

【技术实现步骤摘要】
气压配重机构
本技术涉及气压配重
，尤其涉及一种气压配重机构。
技术介绍
配重是机械设备中常用的一种机构，目前主要用的配重机构有重物配重、弹力配重等。重物配重虽然结构简单、成本低，但它却会大大增加设备的重量，而且时间久了也会存在安全隐患，一旦重物砸到人，非死即伤；弹力配重虽然没有上诉问题，但它输出的力会随着弹簧行程的变化而变化，有效配重往往很低，且很难控制。现针对以上问题设计出一种气压配重机构。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种气压配重机构，具备结构简单、成本低、安全且稳定的优点，解决了不稳定、不安全、控制难的问题。为达到上述目的，本技术采用如下技术方案：一种气压配重机构，包括升降工作平台、支架，升降工作平台左右两侧均通过前后设置的两个直线导轨与支架相连接，各直线导轨外侧的支架均上固定有无杆气缸，无杆气缸上的无杆气缸滑块与升降工作平台固定连接，前后设置无杆气缸之间的支架上均设置有丝杆，各所述丝杆顶端设置有驱动电机，各所述丝杆上均套设有丝杆滑块，各丝杆滑块固定在升降工作平台上。进一步的，各直线导轨均包括导向光轴、直线轴承，导向光轴上下两端均固定在支架上，所述直线轴承套设在导向光轴上，且直线轴承外贯穿并固定在升降工作平台上。进一步的，所述丝杆下端通过止推轴承固定在支架上，丝杆上部通过轴承固定在支架上。进一步的，各所述无杆气缸上下两端固定在支架上。进一步的，所述升降工作平台的横截面为倒置的几字形板。进一步的，支架包括左板、右板，所述左板、右板平行且竖直设置。本技术与现有技术相比具有的有益效果是：1.由导向光轴、直线轴承组成的导向结构简单稳定，防尘效果较好，对环境的要求较低，而无杆气缸、丝杆与滑块组成的动力结构，较为稳定，支持数字化控制只需将无杆气缸气源进行数字化控制就行了，整体机构结构简单、成本低、其具备安全、稳定的优点。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1为本技术提出的一种气压配重机构的立体结构示意图。图中：1-导向光轴、2-直线轴承、3-驱动电机、4-丝杆、5-支架、6-无杆气缸、7-无杆气缸滑块、8-丝杆滑块、9-升降工作平台。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。参照图1，一种气压配重机构，包括升降工作平台9、支架5，升降工作平台9左右两侧均通过前后设置的两个直线导轨与支架5相连接，各直线导轨外侧的支架5均上固定有无杆气缸6，无杆气缸6上的无杆气缸滑块7与升降工作平台9固定连接，前后设置无杆气缸6之间的支架5上均设置有丝杆4，各所述丝杆4顶端设置有驱动电机3，各所述丝杆4上均套设有丝杆滑块8，各丝杆滑块8固定在升降工作平台9上。各直线导轨均包括导向光轴1、直线轴承2，导向光轴1上下两端均固定在支架5上，所述直线轴承2套设在导向光轴1上，且直线轴承2外贯穿并固定在升降工作平台9上；所述丝杆4下端通过止推轴承固定在支架5上，丝杆4上部通过轴承固定在支架5上；各所述无杆气缸6上下两端固定在支架5上；所述升降工作平台9的横截面为倒置的几字形板；支架5包括左板、右板，所述左板、右板平行且竖直设置。气压配重机构由固定部分和可移动部分这两部分组成；导向光轴1、无杆气缸6、驱动电机3、丝杆4均固定在支架5上，作为固定部分；直线轴承2、丝杆滑块8、无杆气缸滑块7均固定在升降工作平台9上，作为可移动部分；导向光轴1用来消除径向力对无杆气缸6及丝杆4的影响，防止变形；驱动电机3带动丝杆4旋转，丝杆4与丝杆滑块的相对转动，使得丝杆滑块8上下移动，而升降工作平台9随着丝杆滑块8的移动而移动；无杆气缸滑块7固定在升降工作平台9上，无杆气缸6上端始终连通外界空气，下端则连接两路气管。一路气管连接气泵，由气泵提供一定的压力值，压力值可由调压阀控制，以此来平衡重力；另一路气管连接溢压阀，当升降工作平台9下降时，无杆气缸6下端的空气被压缩，造成气压上升，通过溢压阀可以把气压稳定在一定的值，防止因气压太高把气缸憋死或损坏。使用时，控制配重气压的方式，包括无杆气缸6上端始终连通外界空气，下端则连接两路气管；一路气管连接气泵，由气泵提供一定的压力值，压力值可由调压阀控制，以此来平衡重力；另一路气管连接溢压阀，当工作平台下降时，无杆气缸下端的空气被压缩，造成气压上升，通过溢压阀把气压稳定在一定的值。本技术未详述之处，均为本领域技术人员的公知技术。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种气压配重机构，其特征在于包括升降工作平台(9)、支架(5)，升降工作平台(9)左右两侧均通过前后设置的两个直线导轨与支架(5)相连接，各直线导轨外侧的支架(5)均上固定有无杆气缸(6)，无杆气缸(6)上的无杆气缸滑块(7)与升降工作平台(9)固定连接，前后设置无杆气缸(6)之间的支架(5)上均设置有丝杆(4)，各所述丝杆(4)顶端设置有驱动电机(3)，各所述丝杆(4)上均套设有丝杆滑块(8)，各丝杆滑块(8)固定在升降工作平台(9)上。/n

【技术特征摘要】
1.一种气压配重机构，其特征在于包括升降工作平台(9)、支架(5)，升降工作平台(9)左右两侧均通过前后设置的两个直线导轨与支架(5)相连接，各直线导轨外侧的支架(5)均上固定有无杆气缸(6)，无杆气缸(6)上的无杆气缸滑块(7)与升降工作平台(9)固定连接，前后设置无杆气缸(6)之间的支架(5)上均设置有丝杆(4)，各所述丝杆(4)顶端设置有驱动电机(3)，各所述丝杆(4)上均套设有丝杆滑块(8)，各丝杆滑块(8)固定在升降工作平台(9)上。


2.根据权利要求1所述的气压配重机构，其特征在于：各直线导轨均包括导向光轴(1)、直线轴承(2)，导向光轴(1)上下两端均固定在支架(5)上，所述直线轴...

【专利技术属性】
技术研发人员：何戴勇，
申请(专利权)人：杭州遥力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33