一种飞机座舱板材耐温检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种飞机座舱板材耐温检测装置，包括检测箱体，所述检测箱体的底部固定安装在支撑座上，所述支撑座的底部固定安装有移动轮，所述检测箱体的一侧通过铰链铰接有检测箱门，所述检测箱门上设有观察窗，所述检测箱体的内部底端安装有驱动盒，所述驱动盒中转动电机的输出轴与转轴轴动连接，所述转轴的一端与放置台的底部固定连接，所述放置台上开设有卡槽，所述卡槽中设有飞机座舱板材。第二套管活动套接在第一套管中，使得第二套管在第一套管中移动，可以对夹紧板的高度进行调节，从而可以对不同高度的飞机座舱板材进行夹紧作用，使用起来比较方便。

A device for detecting the temperature resistance of aircraft cabin plate

【技术实现步骤摘要】
一种飞机座舱板材耐温检测装置
本技术涉及飞机检测的
，特别涉及一种飞机座舱板材耐温检测装置。
技术介绍
飞机座舱板材是飞机座舱中最为重要的材料之一，主要用于抵抗飞机在飞行时的耐温效果，飞机座舱板材在使用时需要进行耐温检测，所以需要用到耐温检测装置，但是，现有的耐温检测装置在使用的过程中功能较低，在使用时，高温热气或者冷气只能吹在飞机座舱板材一面上，这样检测效率低，而且检测的质量效果不佳。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种飞机座舱板材耐温检测装置，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种飞机座舱板材耐温检测装置，包括检测箱体，所述检测箱体的底部固定安装在支撑座上，所述支撑座的底部固定安装有移动轮，所述检测箱体的一侧通过铰链铰接有检测箱门，所述检测箱门上设有观察窗，所述检测箱体的内部底端安装有驱动盒，所述驱动盒中转动电机的输出轴与转轴轴动连接，所述转轴的一端与放置台的底部固定连接，所述放置台上开设有卡槽，所述卡槽中设有飞机座舱板材，所述检测箱体的内部顶侧壁上固定安装有本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种飞机座舱板材耐温检测装置，包括检测箱体(1)，其特征在于：所述检测箱体(1)的底部固定安装在支撑座(2)上，所述支撑座(2)的底部固定安装有移动轮(3)，所述检测箱体(1)的一侧通过铰链铰接有检测箱门(4)，所述检测箱门(4)上设有观察窗(6)，所述检测箱体(1)的内部底端安装有驱动盒(7)，所述驱动盒(7)中转动电机的输出轴与转轴(8)轴动连接，所述转轴(8)的一端与放置台(9)的底部固定连接，所述放置台(9)上开设有卡槽(29)，所述卡槽(29)中设有飞机座舱板材(10)，所述检测箱体(1)的内部顶侧壁上固定安装有旋转座(11)，所述旋转座(11)上转动连接有第一套管(12)，所述...

【技术特征摘要】
1.一种飞机座舱板材耐温检测装置，包括检测箱体(1)，其特征在于：所述检测箱体(1)的底部固定安装在支撑座(2)上，所述支撑座(2)的底部固定安装有移动轮(3)，所述检测箱体(1)的一侧通过铰链铰接有检测箱门(4)，所述检测箱门(4)上设有观察窗(6)，所述检测箱体(1)的内部底端安装有驱动盒(7)，所述驱动盒(7)中转动电机的输出轴与转轴(8)轴动连接，所述转轴(8)的一端与放置台(9)的底部固定连接，所述放置台(9)上开设有卡槽(29)，所述卡槽(29)中设有飞机座舱板材(10)，所述检测箱体(1)的内部顶侧壁上固定安装有旋转座(11)，所述旋转座(11)上转动连接有第一套管(12)，所述第一套管(12)中套接有第二套管(13)，所述第二套管(13)的一端固定连接有定位块(15)，所述定位块(15)上开设有螺孔，且螺孔中转动连接有转动螺杆(16)，所述转动螺杆(16)的一端固定连接有夹紧板(17)，所述检测箱体(1)的外壁上焊接有第一支撑板(18)，所述第一支撑板(18)上固定安装有制冷器(19)，所述制冷器(19)上的冷气出口与冷气输管(20)固定连接，所述冷气输管(20)的一端延伸置于检测箱体(1)中，且冷气输管(20)的一端与冷气出盘(21)的一侧固定连接。

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【专利技术属性】
技术研发人员：张晨，
申请(专利权)人：泉州市世兴液压器材有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35