一种公路路基防护结构制造技术

本实用新型专利技术涉及道路工程技术领域，且公开了一种公路路基防护结构，包括路基，所述路基的内部固定套接有地下水管，所述地下水管的数量为两个，两个所述地下水管关于路基中心对称，所述地下水管的两侧均固定安装有侧板，所述侧板的另一侧固定安装有加强圆筋。该公路路基防护结构，通过设置地下水管和筛网、碎石层和排流道，当路面的外表面形成积水的时候，此时水源将会慢慢渗透至碎石层中，最终通过筛网进入至进水管中，最终分别通过排流道在输水通道中汇合，并且通过竖管流入至地下水管中，从而实现了对雨水的排放，避免了雨水对路基的内部造成损坏，因此增加了该防护结构的实用性。

A protective structure of Highway Subgrade

【技术实现步骤摘要】
一种公路路基防护结构
本技术涉及道路工程
，具体为一种公路路基防护结构。
技术介绍
路基指的是按照路线位置和一定技术要求修筑的作为路面基础的带状构造物，是铁路和公路的基础，路基是用土或石料修筑而成的线形结构物。目前，现有的公路路基在使用的过程中，对于路面排水的性能较差，一旦出现雨雪天气，路面容易形成积水，这些积水不仅影响车辆的出行，而且渗入地下后，容易对路基的内部造成破坏，从而导致路基内部的土壤出现松软的情况，严重时将会出现塌方等现象，因此需要对其进行改进。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种公路路基防护结构，具备排水能力强的优点，解决了现有的公路路基在使用的过程中，对于路面排水的性能较差，一旦出现雨雪天气，路面容易形成积水，这些积水不仅影响车辆的出行，而且渗入地下后，容易对路基的内部造成破坏，从而导致路基内部的土壤出现松软的情况，严重时将会出现塌方等现象的问题。本技术提供如下技术方案：一种公路路基防护结构，包括路基，所述路基的内部固定套接有地下水管，所述地下水管的数量为两个，两个所述地下水管关于路基中心对称，所述地下水管的两侧均固定安装有侧板，所述侧板的另一侧固定安装有加强圆筋，所述加强圆筋的外表面分别固定套接有第一加强板和第二加强板，所述第一加强板的另一侧固定安装有位于路基两侧的斜板，所述斜板的另一侧固定安装有混凝土层，所述混凝土层的另一侧固定安装有植被层，所述地下水管的顶部固定连通有竖管，所述竖管的顶部固定连通有进水管。优选的，所述进水管的顶部固定安装有筛网，所述筛网的两侧均与斜板的顶部固定连接。优选的，所述筛网的顶部铺设有碎石层，所述碎石层的两侧分别与混凝土层的顶部固定连接。优选的，所述碎石层的顶部固定连接有路面，所述路面的两侧分别与植被层的顶部固定连接。优选的，所述进水管的内壁之间固定安装有分隔块，所述进水管的内部开设有位于分隔块之间的排流道。优选的，所述进水管内腔的底部开设有位于分隔块下方的输水通道，所述输水通道的顶部与排流道的底部相互连通。与现有技术对比，本技术具备以下有益效果：1、该公路路基防护结构，通过设置地下水管和筛网、碎石层和排流道，当路面的外表面形成积水的时候，此时水源将会慢慢渗透至碎石层中，最终通过筛网进入至进水管中，最终分别通过排流道在输水通道中汇合，并且通过竖管流入至地下水管中，从而实现了对雨水的排放，避免了雨水对路基的内部造成损坏，因此增加了该防护结构的实用性。2、该公路路基防护结构，通过设置第一加强板、第二加强板、斜板、混凝土层和植被层，由于第一加强板、第二加强板和斜板之间的配合，从而提高了该路基的整体强度，同时由于混凝土层的作用，加强了路基的稳固性，并且由于植被层的分布，从而加强了植物对泥土的附着力，进一步的提高了该路基的稳固性，避免了该路基出现塌方等现象。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术进水管的剖视结构示意图。图中：1、路基；2、地下水管；3、侧板；4、加强圆筋；5、第一加强板；6、第二加强板；7、斜板；8、混凝土层；9、植被层；10、竖管；11、进水管；12、筛网；13、碎石层；14、路面；15、分隔块；16、排流道；17、输水通道。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，一种公路路基防护结构，包括路基1，路基1的内部固定套接有地下水管2，地下水管2的数量为两个，两个地下水管2关于路基1中心对称，地下水管2的两侧均固定安装有侧板3，侧板3的另一侧固定安装有加强圆筋4，加强圆筋4的外表面分别固定套接有第一加强板5和第二加强板6，第一加强板5的另一侧固定安装有位于路基1两侧的斜板7，斜板7的另一侧固定安装有混凝土层8，混凝土层8的作用是加强了对路基两侧的稳固性，使得路基不容易出现崩塌的现象，混凝土层8的另一侧固定安装有植被层9，植被层9的外表面种满植被，从而使得植被的根部对土壤具有强大的附着力，提高了该路基的稳固性，地下水管2的顶部固定连通有竖管10，竖管10的顶部固定连通有进水管11，进水管11内腔的底部开设有位于分隔块15下方的输水通道17，输水通道17的顶部与排流道16的底部相互连通，进水管11的内壁之间固定安装有分隔块15，分隔块15的作用是对水源进行分流，同时提高了进水管11的整体强度，进水管11的内部开设有位于分隔块15之间的排流道16，进水管11的顶部固定安装有筛网12，筛网12的作用是对碎石层13内部的碎石渣进行阻挡，防止其进入至进水管11的内部，进而出现堵塞排流道16和输水通道17的现象，筛网12的顶部铺设有碎石层13，碎石层13的顶部固定连接有路面14，路面14的两侧分别与植被层9的顶部固定连接，碎石层13的两侧分别与混凝土层8的顶部固定连接，筛网12的两侧均与斜板7的顶部固定连接。工作时，当路面14出现积水的时候，水源将会慢慢的渗入至碎石层13中，并且在碎石层13内部的缝隙之间流入至筛网12中，最终将会进入至进水管11的内部，然后通过排流道16，并且在输水通道17中汇合，之后通过竖管10进入至地下水管2中，并且由于第一加强板5、第二加强板6和斜板7之间的配合，从而加强了该路基的整体强度，同时由于混凝土层8的作用，提高了该路基的稳固性，同时由于植被层9的分布，从而使得植被加强对泥土的附着力，进一步的提高了该路基的稳固性，避免了塌方等现象的发生。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公路路基防护结构，包括路基（1），其特征在于：所述路基（1）的内部固定套接有地下水管（2），所述地下水管（2）的数量为两个，两个所述地下水管（2）关于路基（1）中心对称，所述地下水管（2）的两侧均固定安装有侧板（3），所述侧板（3）的另一侧固定安装有加强圆筋（4），所述加强圆筋（4）的外表面分别固定套接有第一加强板（5）和第二加强板（6），所述第一加强板（5）的另一侧固定安装有位于路基（1）两侧的斜板（7），所述斜板（7）的另一侧固定安装有混凝土层（8），所述混凝土层（8）的另一侧固定安装有植被层（9），所述地下水管（2）的顶部固定连通有竖管（10），所述竖管（10）的顶部固定连通有进水管（11）。/n

【技术特征摘要】
1.一种公路路基防护结构，包括路基（1），其特征在于：所述路基（1）的内部固定套接有地下水管（2），所述地下水管（2）的数量为两个，两个所述地下水管（2）关于路基（1）中心对称，所述地下水管（2）的两侧均固定安装有侧板（3），所述侧板（3）的另一侧固定安装有加强圆筋（4），所述加强圆筋（4）的外表面分别固定套接有第一加强板（5）和第二加强板（6），所述第一加强板（5）的另一侧固定安装有位于路基（1）两侧的斜板（7），所述斜板（7）的另一侧固定安装有混凝土层（8），所述混凝土层（8）的另一侧固定安装有植被层（9），所述地下水管（2）的顶部固定连通有竖管（10），所述竖管（10）的顶部固定连通有进水管（11）。


2.根据权利要求1所述的一种公路路基防护结构，其特征在于：所述进水管（11）的顶部固定安装有筛网（12），所述筛网（12）的两侧均与斜板（7）的顶部固定连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：查文宏，
申请(专利权)人：云南传奇建筑工程有限公司，
类型：新型
国别省市：云南;53