【技术实现步骤摘要】
一种移动式登车桥用限位固定结构
本技术涉及登车桥
,尤其涉及一种移动式登车桥用限位固定结构。
技术介绍
登车桥是用于叉车与货车之间的搭桥设备,方便装卸货物,装卸货平台在现代物流现场已是一非常易见的结构形式。它是企业物流链的起点与终点,是企业快速、安全周转产品及货物的一个装卸货操作平台。装卸货操作平台的高度固定,但来往运输车厢的厢地高度不一,运输车辆与装卸货站台之间总是形成一定的高度落差或间隙。造成搬运叉车不能进出运输车辆直接装卸货物。运用登车桥提供可靠的连接。使搬运叉车能够安全、快速地进出运输车辆进行装卸货作业;现有的登车桥在移动调节时固定调节不便,不便于用户使用,为此我们提出一种移动式登车桥用限位固定结构来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的问题,而提出的一种移动式登车桥用限位固定结构。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种移动式登车桥用限位固定结构,包括水平设置的登车桥主体,所述登车桥主体的侧壁上通过第一转轴转动连接有踏步板,所述 ...
【技术保护点】
1.一种移动式登车桥用限位固定结构,包括水平设置的登车桥主体(1),其特征在于,所述登车桥主体(1)的侧壁上通过第一转轴转动连接有踏步板(2),所述登车桥主体(1)的上侧侧壁设有两个对称设置的安装槽(3),且两个安装槽(3)内均设有手扶机构,所述登车桥主体(1)的一端设有两个对称设置的第一固定机构,且登车桥主体(1)的另一端设有两个对称设置的第二固定机构。/n
【技术特征摘要】
1.一种移动式登车桥用限位固定结构,包括水平设置的登车桥主体(1),其特征在于,所述登车桥主体(1)的侧壁上通过第一转轴转动连接有踏步板(2),所述登车桥主体(1)的上侧侧壁设有两个对称设置的安装槽(3),且两个安装槽(3)内均设有手扶机构,所述登车桥主体(1)的一端设有两个对称设置的第一固定机构,且登车桥主体(1)的另一端设有两个对称设置的第二固定机构。
2.根据权利要求1所述的一种移动式登车桥用限位固定结构,其特征在于,所述手扶机构包括水平设置的第一安装板(4),所述第一安装板(4)的上侧侧壁固定连接有多个竖直设置的连接杆(5),且多个连接杆(5)的上端共同固定连接有水平设置的手扶杆(6),所述登车桥主体(1)的两侧均设有水平设置的插杆(11),所述第一安装板(4)的两侧均设有与插杆(11)匹配设置的插孔,且登车桥主体(1)的两侧均设有与插杆(11)匹配设置的第一滑动锁块。
3.根据权利要求1所述的一种移动式登车桥用限位固定结构,其特征在于,所述第一固定机构包括水平设置的第二安装板(7),所述第二安装板(7)的上端固定连接有竖杆(8),所述竖杆(8)的上端通过第二转轴转动连接有第一滑板(9),且登车桥主体(1)的底壁上设有与第一滑板(9)匹配设置的滑槽(10)。
4.根据权利要求1所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员:高学清,任延凤,高函,
申请(专利权)人:济南欧亚达力升降机械有限公司,
类型:新型
国别省市:山东;37
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