一种登车桥用可折叠的伸缩式尾板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种登车桥用可折叠的伸缩式尾板，属于登车桥尾板技术领域，包括登车桥桥体，登车桥桥体的前端转动连接有尾板板体，登车桥桥体上设有用于牵引尾板板体转动的牵引折叠机构，尾板板体包括转动连接在登车桥桥体前端的前板体，前板体的底部开设有收纳槽，收纳槽内滑动连接有后板体，前板体的尾端转动连接有搭在后板体上的过渡板，后板体的两侧均设有延伸出后板体的凸块，凸块上均设有推拉把手，收纳槽的两侧内壁上均开设有活动槽，凸块分别滑动连接在相应的活动槽内；该登车桥尾板采用前板体与后板体组合结构，使得尾板可伸缩收纳，可降低尾板收起高度，便于登车桥移动。动。动。

【技术实现步骤摘要】
一种登车桥用可折叠的伸缩式尾板


[0001]本技术涉及登车桥尾板
，尤其涉及一种登车桥用可折叠的伸缩式尾板。

技术介绍

[0002]登车桥是用于叉车与货车之间的搭桥设备，方便装卸货物，随着经济社会的发展，移动登车桥逐渐走入工厂仓库和大型物流场所，它是企业物流链的起点与终点，是企业快速、安全周转产品及货物的一个装卸货操作平台，在登车桥的尾部一般设计有尾板，尾板用于登车桥到地面的过渡，使地面和登车桥的桥面之间有一个较为平缓的斜面，便于托车行驶到登车桥上。
[0003]现有的登车桥尾板均为一体式结构，其尾板可收叠至与登车桥保持竖直状态，而在将尾板叠起收到登车桥上后，由于尾板的长度较长增加了登车桥尾部高度，不利于登车桥的整体转移。

技术实现思路

[0004]本技术提出的一种登车桥用可折叠的伸缩式尾板，解决了现有的登车桥尾板均为一体式结构，将尾板叠起收到登车桥上后，由于尾板的长度较长增加了登车桥尾部高度，不利于登车桥的整体转移的问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种登车桥用可折叠的伸缩式尾板本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种登车桥用可折叠的伸缩式尾板，其特征在于，包括登车桥桥体(1)，所述登车桥桥体(1)的前端转动连接有尾板板体(2)，所述登车桥桥体(1)上设有用于牵引尾板板体(2)转动的牵引折叠机构(3)；所述尾板板体(2)包括转动连接在登车桥桥体(1)前端的前板体(5)，所述前板体(5)的底部开设有收纳槽(13)，所述收纳槽(13)内滑动连接有后板体(6)，所述前板体(5)的尾端转动连接有搭在后板体(6)上的过渡板(7)，所述后板体(6)的两侧均设有延伸出后板体(6)的凸块(8)，所述凸块(8)上均设有推拉把手(11)，所述收纳槽(13)的两侧内壁上均开设有活动槽(12)，所述凸块(8)分别滑动连接在相应的活动槽(12)内，所述前板体(5)的一侧侧壁上设有两组用于固定凸块(8)的限位组件(9)。2.根据权利要求1所述的一种登车桥用可折叠的伸缩式尾板，其特征在于，所述限位组件(9)包括转动连接在前板体(5)的一侧侧壁上的转杆(91)，所述转杆(91)的端部设有第一旋钮(92)，所述转杆(91)上套设有卡紧扭簧(93)，所述转杆(91)的杆体上连接有...

【专利技术属性】
技术研发人员：高学清，高函，任延凤，
申请(专利权)人：济南欧亚达力升降机械有限公司，
类型：新型
国别省市：