【技术实现步骤摘要】
柴油机油组合物及其制备方法
本专利技术涉及一种柴油机油组合物，尤其涉及一种抗氧性能优良的柴油机油组合物。
技术介绍
近年来，柴油发动机润滑油的规格等级随着柴油发动机结构、运行工况和节能减排要求而持续发展，柴油发动机油频繁升级换代。柴油机油产品规格逐渐从CH-4升级到CI-4、CJ-4和最新的CK-4及FA-4，对油品的高温抗氧化稳定性等性能的要求不断提高，首次新增了柴油专用的C-13发动机台架试验评价油品的抗氧化特性，代替以前一直使用汽油发动机台架试验评定抗氧化特性的IIIG等发动机台架试验，CI-4和CJ-4规格增加了对发动机旧油低温泵送粘度增长的要求，这对润滑油中使用的添加剂特别是抗氧剂提出了更高的要求。抗氧剂是润滑油、燃料油及塑料橡胶加工行业必不可少的添加剂，它的种类很多，主要包括酚型、胺型、酚酯型、硫代酯型、亚磷酸酯型等，其中受阻酚类抗氧剂因其优良的抗氧化作用而被广泛应用。目前被广泛用于润滑油、燃料油等领域的受阻酚型抗氧剂是对称型受阻酚抗氧剂，相关专利也很多，如CN1611563A提供了一种对称型受阻...
【技术保护点】
1.一种柴油机油组合物，包括以下组分：/nA)酚类化合物，占组合物总质量的0.1％～15％(优选0.5％～10％)；/nB)烷基化二苯胺，占组合物总质量的0.1％～10％(优选0.5％～5％)；/nC)聚异丁烯丁二酰亚胺无灰分散剂和/或硼化聚异丁烯丁二酰亚胺分散剂，占组合物总质量的3％～15％(优选5％～10％)；/nD)磺酸镁和/或硫化烷基酚钙，占组合物总质量的0.2％～10％(优选0.5％～8％)；/nE)二烷基二硫代磷酸锌，占组合物总质量的0.1％～5％(优选0.2％～3％)；/nF)无灰摩擦改进剂，占润滑油组合物总质量的0.02％～5％(优选0.1％～3％)；/nG...
【技术特征摘要】
1.一种柴油机油组合物，包括以下组分：
A)酚类化合物，占组合物总质量的0.1％～15％(优选0.5％～10％)；
B)烷基化二苯胺，占组合物总质量的0.1％～10％(优选0.5％～5％)；
C)聚异丁烯丁二酰亚胺无灰分散剂和/或硼化聚异丁烯丁二酰亚胺分散剂，占组合物总质量的3％～15％(优选5％～10％)；
D)磺酸镁和/或硫化烷基酚钙，占组合物总质量的0.2％～10％(优选0.5％～8％)；
E)二烷基二硫代磷酸锌，占组合物总质量的0.1％～5％(优选0.2％～3％)；
F)无灰摩擦改进剂，占润滑油组合物总质量的0.02％～5％(优选0.1％～3％)；
G)主要量的润滑基础油；
其中所述酚类化合物的结构如通式(I)所示：
其中，R1、R1’各自独立地选自CnH(2n+m)，n为3～30之间的整数(优选5～20之间的整数，最优选10～18之间的整数)，m为1、-1、-3或-5(优选1、-1或-3，最优选1或-1)；R2、R2’各自独立地选自C1-C8直链或支链烷基(优选选自C1-C4直链或支链烷基，最优选叔丁基)；R3选自C1-C6直链或支链的亚烷基(优选选自C1-C4直链或支链的亚烷基，最优选亚甲基)。
2.按照权利要求1所述的组合物，其特征在于，其中的R1、R1’分别独立地位于所在苯环羟基的间位或对位(优选分别独立地位于所在苯环羟基的间位)。
3.按照权利要求1所述的组合物，其特征在于，所述酚类化合物的制备方法包括：将通式(II)所示的酚化合物与C1～C6醛反应，收集产物；
在通式(II)中，R1为CnH(2n+m)，n为3～30之间的整数(优选5～20之间的整数，最优选10～18之间的整数)，m为1、-1、-3或-5(优选1、-1或-3，最优选1或-1)；R2为C1-C8直链或支链烷基(优选C1-C4直链或支链烷基，最优选叔丁基)；R1位于所在苯环羟基的间位或对位(优选位于所在苯环羟基的间位)。
4.按照权利要求3所述的组合物，其特征在于，所述通式(II)所示的酚化合物与C1～C6醛之间的摩尔比为1～10：1(优选2～5：1)；所述通式(II)所示的酚化合物与C1～C6醛的反应温度为20℃～120℃(优选50℃～100℃)。
5.按照权利要求3所述的组合物，其特征在于，在通式(II)所示的酚化合物与C1～C6醛的反应过程中加入催化剂(优...
【专利技术属性】
技术研发人员：谢欣，陈晓伟，武志强，
申请(专利权)人：中国石油化工股份有限公司，中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院，
类型：发明
国别省市：北京;11
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