一种便于均匀注塑的汽车门把手成型塑胶模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于均匀注塑的汽车门把手成型塑胶模具，包括主体、进料斗和加热组件，所述主体一侧焊接固定有液压杆，且液压杆另一侧通过键连接有伸缩杆，所述伸缩杆外侧设置有拆卸组件，且拆卸组件一侧设置有动模块，所述动模块另一侧贴合设置有固定模块，且固定模块内部开设有注料槽，所述进料斗焊接固定于主体上端。该便于均匀注塑的汽车门把手成型塑胶模具，液体原料通过进料斗导入导料管，再由注料喷嘴注射入注料槽内，同时加热筒内侧设置的加热丝通电加热，对导料管内的液体原料进行保温加热，避免液体原料凝固导致注塑不均匀，可提高注料加工后的汽车门把手的质量，提高使用该塑胶模具的可靠性。

A kind of plastic mold for door handle molding

【技术实现步骤摘要】
一种便于均匀注塑的汽车门把手成型塑胶模具
本技术涉及汽车门把手用注塑模具
，具体为一种便于均匀注塑的汽车门把手成型塑胶模具。
技术介绍
汽车是由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，汽车门把手生产加工中需要进行注塑工序，需要使用到注塑模具，注塑模具是一种生产塑胶制品的工具；也是赋予塑胶制品完整结构和精确尺寸的工具，注塑成型是批量生产某些形状复杂部件时用到的一种加工方法，具体指将受热融化的塑料由注塑机高压射入模腔，经冷却固化后，得到成形品。市场上的汽车门把手用注塑模具，在注塑过程中，原料在注塑导入管中易出现局部凝固现象，导致注塑不均匀的现象出现，影响成形的模具质量，且汽车门把手用注塑模具在更换动模块时操作步骤较为复杂，较为费时费力的问题，为此，我们提出一种便于均匀注塑的汽车门把手成型塑胶模具。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种便于均匀注塑的汽车门把手成型塑胶模具，以解决上述
技术介绍
中提出的市场上的汽车门把手用注塑模具，在注塑过程中，原料在注塑导入管中易出现局部凝固现象，导致注塑不均匀的现象出现，影响成形的模具质量，且汽车门把手用注塑模具在更换动模块时操作步骤较为复杂，较为费时费力的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于均匀注塑的汽车门把手成型塑胶模具，包括主体、进料斗和加热组件，所述主体一侧焊接固定有液压杆，且液压杆另一侧通过键连接有伸缩杆，所述伸缩杆外侧设置有拆卸组件，且拆卸组件一侧设置有动模块，所述动模块另一侧贴合设置有固定模块，且固定模块内部开设有注料槽，所述进料斗焊接固定于主体上端，且进料斗一侧通过键连接有导料管，所述导料管另一侧通过键连接有注料喷嘴，所述加热组件设置于导料管外侧。优选的，所述拆卸组件包括左连接块、连接螺丝、右连接块，所述左连接块内部贯穿设置有连接螺丝，且左连接块内侧贴合设置有右连接块。优选的，所述左连接块通过焊接与伸缩杆构成固定结构，所述右连接块通过焊接与动模块构成固定结构，且右连接块通过连接螺丝与左连接块构成拆卸结构。优选的，所述动模块通过伸缩杆与液压杆构成伸缩结构，且液压杆的纵向中心线与伸缩杆的纵向中心线完全重合。优选的，所述加热组件包括加热筒和加热丝，且加热筒内侧设置有加热丝。优选的，所述加热丝关于加热筒的内侧呈环形均匀分布，且加热筒通过焊接与主体构成固定结构。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1、本技术液体原料通过进料斗导入导料管，再由注料喷嘴注射入注料槽内，同时加热筒内侧设置的加热丝通电加热，对导料管内的液体原料进行保温加热，避免液体原料凝固导致注塑不均匀，可提高注料加工后的汽车门把手的质量，提高使用该塑胶模具的可靠性；2、本技术将连接螺丝于左连接块和右连接块内部抽出，可实现左连接块与右连接块的拆卸分离，通过此结构可实现不同形状结构的动模块的更换，动模块和固定模块内部形成不同形状结构的注料槽，可生产加工不同尺寸结构的汽车门把手，提高使用该塑胶模具的实用性和灵活性；3、本技术启动液压杆，伸缩杆通过液压杆可将动模块向左移动，此时可将注料槽内冷却成形的汽车门把手取出，十分便捷，便于该塑胶模具的取料步骤，提高加工效率。附图说明图1为本技术正视结构示意图；图2为本技术整体内部剖析结构示意图；图3为本技术图2中A处放大结构示意图。图中：1、主体；2、液压杆；3、伸缩杆；4、拆卸组件；401、左连接块；402、连接螺丝；403、右连接块；5、动模块；6、固定模块；7、注料槽；8、进料斗；9、导料管；10、注料喷嘴；11、加热组件；1101、加热筒；1102、加热丝。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种便于均匀注塑的汽车门把手成型塑胶模具，包括主体1、液压杆2、伸缩杆3、拆卸组件4、左连接块401、连接螺丝402、右连接块403、动模块5、固定模块6、注料槽7、进料斗8、导料管9、注料喷嘴10、加热组件11、加热筒1101和加热丝1102，主体1一侧焊接固定有液压杆2，且液压杆2另一侧通过键连接有伸缩杆3，伸缩杆3外侧设置有拆卸组件4，拆卸组件4包括左连接块401、连接螺丝402、右连接块403，左连接块401内部贯穿设置有连接螺丝402，且左连接块401内侧贴合设置有右连接块403，左连接块401通过焊接与伸缩杆3构成固定结构，右连接块403通过焊接与动模块5构成固定结构，且右连接块403通过连接螺丝402与左连接块401构成拆卸结构，将连接螺丝402于左连接块401和右连接块403内部抽出，可实现左连接块401与右连接块403的拆卸分离，通过此结构可实现不同形状结构的动模块5的更换，动模块5和固定模块6内部形成不同形状结构的注料槽7，可生产加工不同尺寸结构的汽车门把手，提高使用该塑胶模具的实用性和灵活性，拆卸组件4一侧设置有动模块5，动模块5通过伸缩杆3与液压杆2构成伸缩结构，且液压杆2的纵向中心线与伸缩杆3的纵向中心线完全重合，启动液压杆2，伸缩杆3通过液压杆2可将动模块5向左移动，此时可将注料槽7内冷却成形的汽车门把手取出，十分便捷，便于该塑胶模具的取料步骤，提高加工效率；动模块5另一侧贴合设置有固定模块6，且固定模块6内部开设有注料槽7，进料斗8焊接固定于主体1上端，且进料斗8一侧通过键连接有导料管9，导料管9另一侧通过键连接有注料喷嘴10，加热组件11设置于导料管9外侧，加热组件11包括加热筒1101和加热丝1102，且加热筒1101内侧设置有加热丝1102，加热丝1102关于加热筒1101的内侧呈环形均匀分布，且加热筒1101通过焊接与主体1构成固定结构，液体原料通过进料斗8导入导料管9，再由注料喷嘴10注射入注料槽7内，同时加热筒1101内侧设置的加热丝1102通电加热，对导料管9内的液体原料进行保温加热，避免液体原料凝固导致注塑不均匀，可提高注料加工后的汽车门把手的质量，提高使用该塑胶模具的可靠性。工作原理：对于这一种便于均匀注塑的汽车门把手成型塑胶模具首先加热组件11设置于导料管9外侧，液体原料通过进料斗8导入导料管9，再由注料喷嘴10注射入注料槽7内，同时加热筒1101内侧设置的加热丝1102(型号为OCr25Al5)通电加热，对导料管9内的液体原料进行保温加热，避免液体原料凝固导致注塑不均匀，可提高注料加工后的汽车门把手的质量，接着启动主体1内侧固定的液压杆2(型号为DW40-300)，伸缩杆3通过液压杆2可将动模块5向左移动，此时可将注料槽7内冷却成形的汽车门把手取出，十分便捷，且伸缩杆3外侧设置有拆卸组件4，将连接螺本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于均匀注塑的汽车门把手成型塑胶模具，包括主体(1)、进料斗(8)和加热组件(11)，其特征在于：所述主体(1)一侧焊接固定有液压杆(2)，且液压杆(2)另一侧通过键连接有伸缩杆(3)，所述伸缩杆(3)外侧设置有拆卸组件(4)，且拆卸组件(4)一侧设置有动模块(5)，所述动模块(5)另一侧贴合设置有固定模块(6)，且固定模块(6)内部开设有注料槽(7)，所述进料斗(8)焊接固定于主体(1)上端，且进料斗(8)一侧通过键连接有导料管(9)，所述导料管(9)另一侧通过键连接有注料喷嘴(10)，所述加热组件(11)设置于导料管(9)外侧。/n

【技术特征摘要】
1.一种便于均匀注塑的汽车门把手成型塑胶模具，包括主体(1)、进料斗(8)和加热组件(11)，其特征在于：所述主体(1)一侧焊接固定有液压杆(2)，且液压杆(2)另一侧通过键连接有伸缩杆(3)，所述伸缩杆(3)外侧设置有拆卸组件(4)，且拆卸组件(4)一侧设置有动模块(5)，所述动模块(5)另一侧贴合设置有固定模块(6)，且固定模块(6)内部开设有注料槽(7)，所述进料斗(8)焊接固定于主体(1)上端，且进料斗(8)一侧通过键连接有导料管(9)，所述导料管(9)另一侧通过键连接有注料喷嘴(10)，所述加热组件(11)设置于导料管(9)外侧。


2.根据权利要求1所述的一种便于均匀注塑的汽车门把手成型塑胶模具，其特征在于：所述拆卸组件(4)包括左连接块(401)、连接螺丝(402)、右连接块(403)，所述左连接块(401)内部贯穿设置有连接螺丝(402)，且左连接块(401)内侧贴合设置有右连接块(403)。


3.根据权利要求2所述的一种便于均...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡晓勇，叶爱龙，
申请(专利权)人：深圳市华宇尚精工科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44