一种防裂的汽车密封圈制造技术

本发明专利技术公开了一种防裂的汽车密封圈，由以下原料按质量份计制得：丁腈橡胶70‑90份、氧化镁2‑4份、白炭黑7‑13份、滑石粉6‑8份、硅灰石粉8‑14份、竹炭纤维3‑6份、聚氧丙烯甘油醚5‑10份、碳酸钙5‑8份、硫磺1‑2份、二氧化钛1‑2份、硫化剂2‑4份、促进剂1‑2份、防老剂2‑4份，本发明专利技术的汽车密封圈无论在低温、常温还是高温的情况下，均较传统的汽车密封圈抗裂性能有很大的提升，且具有良好的回弹性能，使用寿命大大提高。

A kind of anti crack automobile sealing ring

【技术实现步骤摘要】
一种防裂的汽车密封圈
本专利技术涉及汽车密封圈
，具体为一种防裂的汽车密封圈。
技术介绍
汽车密封圈是汽车中用于密封的部件，主要为弹性体制成，一般均采用橡胶材质，传统的汽车密封圈的抗裂性较差，容易发生漏油/液的情况，特别是在低温或高温地区，尤为明显，因此，亟待一种改进的技术来解决现有技术中所存在的这一问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种防裂的汽车密封圈，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种防裂的汽车密封圈，由以下原料按质量份计制得：丁腈橡胶70-90份、氧化镁2-4份、白炭黑7-13份、滑石粉6-8份、硅灰石粉8-14份、竹炭纤维3-6份、聚氧丙烯甘油醚5-10份、碳酸钙5-8份、硫磺1-2份、二氧化钛1-2份、硫化剂2-4份、促进剂1-2份、防老剂2-4份。优选的，由以下原料按质量份计制得：丁腈橡胶80份、氧化镁3份、白炭黑10份、滑石粉7份、硅灰石粉11份、竹炭纤维5份、聚氧丙烯甘油醚8份、碳酸钙6份、硫磺1份、二氧化钛2份、硫化剂2份、促进剂2份、防老剂3份。优选的，所述滑石粉采用1200目的超细滑石粉。优选的，所述硅灰石粉采用1250目的超细硅灰石粉。优选的，所述二氧化钛采用纳米级二氧化钛。优选的，其制备方法包括以下步骤：步骤一：按照比例将丁腈橡胶、氧化镁、白炭黑、滑石粉、硅灰石粉、竹炭纤维、聚氧丙烯甘油醚、碳酸钙、硫磺、二氧化钛、硫化剂投入到密炼机中进行混炼，持续0.5-1h；步骤二：随后将促进剂、防老剂投入到步骤一中的密炼机中与混合料进行充分混合，得到混合物；步骤三：将混合物引入模具中，温度设置为170-180℃，成型后脱模冷却，得到汽车密封圈。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本专利技术的汽车密封圈无论在低温、常温还是高温的情况下，均较传统的汽车密封圈抗裂性能有很大的提升，且具有良好的回弹性能，使用寿命大大提高。具体实施方式下面对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。本专利技术提供一种技术方案：一种防裂的汽车密封圈，由以下原料按质量份计制得：丁腈橡胶70-90份、氧化镁2-4份、白炭黑7-13份、滑石粉6-8份、硅灰石粉8-14份、竹炭纤维3-6份、聚氧丙烯甘油醚5-10份、碳酸钙5-8份、硫磺1-2份、二氧化钛1-2份、硫化剂2-4份、促进剂1-2份、防老剂2-4份。其中，滑石粉采用1200目的超细滑石粉；硅灰石粉采用1250目的超细硅灰石粉；二氧化钛采用纳米级二氧化钛。一种防裂的汽车密封圈，其制备方法包括以下步骤：步骤一：按照比例将丁腈橡胶、氧化镁、白炭黑、滑石粉、硅灰石粉、竹炭纤维、聚氧丙烯甘油醚、碳酸钙、硫磺、二氧化钛、硫化剂投入到密炼机中进行混炼，持续0.5-1h；步骤二：随后将促进剂、防老剂投入到步骤一中的密炼机中与混合料进行充分混合，得到混合物；步骤三：将混合物引入模具中，温度设置为170-180℃，成型后脱模冷却，得到汽车密封圈。实施例一：一种防裂的汽车密封圈，由以下原料按质量份计制得：丁腈橡胶70份、氧化镁2份、白炭黑7份、滑石粉6份、硅灰石粉8份、竹炭纤维3份、聚氧丙烯甘油醚5份、碳酸钙5份、硫磺1份、二氧化钛1份、硫化剂2份、促进剂1份、防老剂2份。一种防裂的汽车密封圈，其制备方法包括以下步骤：步骤一：按照比例将丁腈橡胶、氧化镁、白炭黑、滑石粉、硅灰石粉、竹炭纤维、聚氧丙烯甘油醚、碳酸钙、硫磺、二氧化钛、硫化剂投入到密炼机中进行混炼，持续1h；步骤二：随后将促进剂、防老剂投入到步骤一中的密炼机中与混合料进行充分混合，得到混合物；步骤三：将混合物引入模具中，温度设置为180℃，成型后脱模冷却，得到汽车密封圈。将本实施例制得的汽车密封圈分别在低温、常温及高温下进行抗裂性能试验，抗裂性较传统汽车密封圈大大提高。实施例二：一种防裂的汽车密封圈，由以下原料按质量份计制得：丁腈橡胶75份、氧化镁3份、白炭黑8份、滑石粉6、硅灰石粉9份、竹炭纤维4份、聚氧丙烯甘油醚6份、碳酸钙6份、硫磺1份、二氧化钛1份、硫化剂2份、促进剂1份、防老剂2份。一种防裂的汽车密封圈，其制备方法包括以下步骤：步骤一：按照比例将丁腈橡胶、氧化镁、白炭黑、滑石粉、硅灰石粉、竹炭纤维、聚氧丙烯甘油醚、碳酸钙、硫磺、二氧化钛、硫化剂投入到密炼机中进行混炼，持续1h；步骤二：随后将促进剂、防老剂投入到步骤一中的密炼机中与混合料进行充分混合，得到混合物；步骤三：将混合物引入模具中，温度设置为180℃，成型后脱模冷却，得到汽车密封圈。将本实施例制得的汽车密封圈分别在低温、常温及高温下进行抗裂性能试验，本实施例制得的汽车密封圈的抗裂性较实施例一制得的汽车密封圈的抗裂性更好。实施例三：一种防裂的汽车密封圈，由以下原料按质量份计制得：丁腈橡胶80份、氧化镁3份、白炭黑9份、滑石粉7份、硅灰石粉10份、竹炭纤维4份、聚氧丙烯甘油醚8份、碳酸钙6份、硫磺1份、二氧化钛2份、硫化剂2份、促进剂2份、防老剂3份。一种防裂的汽车密封圈，其制备方法包括以下步骤：步骤一：按照比例将丁腈橡胶、氧化镁、白炭黑、滑石粉、硅灰石粉、竹炭纤维、聚氧丙烯甘油醚、碳酸钙、硫磺、二氧化钛、硫化剂投入到密炼机中进行混炼，持续1h；步骤二：随后将促进剂、防老剂投入到步骤一中的密炼机中与混合料进行充分混合，得到混合物；步骤三：将混合物引入模具中，温度设置为180℃，成型后脱模冷却，得到汽车密封圈。将本实施例制得的汽车密封圈分别在低温、常温及高温下进行抗裂性能试验，本实施例制得的汽车密封圈的抗裂性较实施例二制得的汽车密封圈的抗裂性更好。实施例四：一种防裂的汽车密封圈，由以下原料按质量份计制得：丁腈橡胶85份、氧化镁3份、白炭黑12份、滑石粉7份、硅灰石粉12份、竹炭纤维5份、聚氧丙烯甘油醚9份、碳酸钙7份、硫磺2份、二氧化钛2份、硫化剂3份、促进剂12份、防老剂3份。一种防裂的汽车密封圈，其制备方法包括以下步骤：步骤一：按照比例将丁腈橡胶、氧化镁、白炭黑、滑石粉、硅灰石粉、竹炭纤维、聚氧丙烯甘油醚、碳酸钙、硫磺、二氧化钛、硫化剂投入到密炼机中进行混炼，持续1h；步骤二：随后将促进剂、防老剂投入到步骤一中的密炼机中与混合料进行充分混合，得到混合物；步骤三：将混合物引入模具中，温度设置为180℃，成型后脱模冷却，得到汽车密封圈。将本实施例制得的汽车密封圈分别在低温、常温及高温下进行抗裂性能试验，本实施例制得的汽车密封圈的抗裂性较实施例三制得的汽车密封圈本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防裂的汽车密封圈，其特征在于：由以下原料按质量份计制得：丁腈橡胶70-90份、氧化镁2-4份、白炭黑7-13份、滑石粉6-8份、硅灰石粉8-14份、竹炭纤维3-6份、聚氧丙烯甘油醚5-10份、碳酸钙5-8份、硫磺1-2份、二氧化钛1-2份、硫化剂2-4份、促进剂1-2份、防老剂2-4份。/n

【技术特征摘要】
1.一种防裂的汽车密封圈，其特征在于：由以下原料按质量份计制得：丁腈橡胶70-90份、氧化镁2-4份、白炭黑7-13份、滑石粉6-8份、硅灰石粉8-14份、竹炭纤维3-6份、聚氧丙烯甘油醚5-10份、碳酸钙5-8份、硫磺1-2份、二氧化钛1-2份、硫化剂2-4份、促进剂1-2份、防老剂2-4份。


2.根据权利要求1所述的一种防裂的汽车密封圈，其特征在于：由以下原料按质量份计制得：丁腈橡胶80份、氧化镁3份、白炭黑10份、滑石粉7份、硅灰石粉11份、竹炭纤维5份、聚氧丙烯甘油醚8份、碳酸钙6份、硫磺1份、二氧化钛2份、硫化剂2份、促进剂2份、防老剂3份。


3.根据权利要求1所述的一种防裂的汽车密封圈，其特征在于：所述滑石粉采用1200目的超细滑石粉。...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓小丽，
申请(专利权)人：十堰欧美密封件进出口有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42