一种发动机顶盖压装装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种发动机顶盖压装装置，包括顶板、套筒、底座和调距组件，所述顶板的下端设置有固定板，且顶板的下方设置有底座，所述固定板的下端设置有液压缸，所述调距组件安装在顶板的下方，所述底座的上端设置有套筒，本实用新型专利技术通过在顶板下端转动安装螺纹筒，螺纹筒下方套接外螺纹与其内螺纹相吻合的螺纹柱，并且套接在螺纹筒外侧的蜗轮一侧啮合设置有与把手构成一体式结构的蜗杆，通过转动把手从而带动蜗轮转动，进一步带动套接螺纹柱的螺纹筒移动，这种结构在套杆和套筒的配合工作下能够调节压爪与底座之间的距离，避免压装时出现位置偏移却无法及时调整的情况。

A press mounting device for engine top cover

【技术实现步骤摘要】
一种发动机顶盖压装装置
本技术属于发动机
，具体涉及一种发动机顶盖压装装置。
技术介绍
发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机、外燃机、喷气发动机、电动机等，发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器，发动机顶盖也是不可缺少的，发动机盖是最醒目的车身构件，是买车者经常要察看的部件之一，对发动机盖的主要要求是隔热隔音、自身质量轻、刚性强。发动机顶盖在安装过程中需要将其与发动机之间进行压装工作，而在一般的进行压装的过程中，都是提前将发动机顶盖与发动机之间位置确定好然后再进行压装操作，整个过程没有缓冲，这样很可能会出现压装过程中发现位置并不准确时，想重新进行调整但无法及时停下来，进一步的就会导致压装失败。
技术实现思路
为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种发动机顶盖压装装置，具有灵活调距，操作简单特点。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种发动机顶盖压装装置，包括顶板、套筒、底座和调距组件，所述顶板的下端设置有固定板，且顶板的下方设置有底座，所述固定板的下端本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种发动机顶盖压装装置，包括顶板(1)、套筒(3)、底座(4)和调距组件(10)，其特征在于：所述顶板(1)的下端设置有固定板(9)，且顶板(1)的下方设置有底座(4)，所述固定板(9)的下端设置有液压缸(8)，一推杆(7)安装在液压缸(8)的输出端，推杆(7)的底端设置有压爪(6)，所述调距组件(10)安装在顶板(1)的下方，所述底座(4)的上端设置有套筒(3)，所述套筒(3)的上端设置有套杆(2)，一紧固螺栓(5)安装在套筒(3)的一侧；所述调距组件(10)包括挡板(101)、位于所述挡板(101)的一侧的蜗杆(105)及位于蜗杆(105)的一侧的蜗轮(106)，所述蜗轮(106)与蜗...

【技术特征摘要】
1.一种发动机顶盖压装装置，包括顶板(1)、套筒(3)、底座(4)和调距组件(10)，其特征在于：所述顶板(1)的下端设置有固定板(9)，且顶板(1)的下方设置有底座(4)，所述固定板(9)的下端设置有液压缸(8)，一推杆(7)安装在液压缸(8)的输出端，推杆(7)的底端设置有压爪(6)，所述调距组件(10)安装在顶板(1)的下方，所述底座(4)的上端设置有套筒(3)，所述套筒(3)的上端设置有套杆(2)，一紧固螺栓(5)安装在套筒(3)的一侧；所述调距组件(10)包括挡板(101)、位于所述挡板(101)的一侧的蜗杆(105)及位于蜗杆(105)的一侧的蜗轮(106)，所述蜗轮(106)与蜗杆(105)之间构成啮合结构，所述蜗轮(106)的内部设置有螺纹筒(104)，所述螺纹筒(104)的下端设置有螺纹柱(102)。


2.根据权利要求1所述的一种发动机顶盖压装装...

【专利技术属性】
技术研发人员：李建彬，
申请(专利权)人：苏州安誉升船舶机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32