一种用于连接器内的二次锁锁定装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于连接器内的二次锁锁定装置，包括架体、液压伸缩杆、压力传感器和直线位移传感器，液压伸缩杆的端头固定连接有连接板，连接板底部对称固定连接有两组减震器，减震器的底部固定连接有缓冲板，连接板底部安装有压力传感器，压力传感器的检测头固定连接有二次锁推块，且二次锁推块穿过缓冲板，缓冲板底部位于二次锁推块两侧均固定连接直线位移传感器，架体内部相对应缓冲板设置有连接器仿型定位块。本实用新型专利技术具有可以增强连接器二次锁锁定效果、减少人力、加快工作效率的优点，其主要用于连接器的二次锁锁定。

A secondary locking device used in the connector

【技术实现步骤摘要】
一种用于连接器内的二次锁锁定装置
本技术涉及线束加工
，具体的说是一种用于连接器内的二次锁锁定装置。
技术介绍
汽车线束连接器（以下简称连接器）是电子工程技术人员经常接触的一种部件。它的作用非常单纯：在电路内被阻断处或孤立不通的电路之间，架起沟通的桥梁，从而使电流流通，使电路实现预定的功能，其主要是由四大基本结构组件组成，分别是：接触件（包括阴性接触件和阳性接触件），外壳（视品种而定），绝缘体，附件。在连接器行业日益发展的今天，连接器从原来的结构单一、功能单一的形式发展到现在的结构复杂、功能多样的状态，连接器已经能够通过本身的结构来防止大部分的失效模式。但在一些特殊的使用环境中(例如，汽车在颠簸路面行驶时或者线束装配时的相互拽扯等都有可能引起端子与连接器分离脱落的情况)，可能会因为线束的拽扯、抖动，或者其他接触物的挤压等行为，导致端子在不需要分离的时候与连接器脱开，造成线路接触不良甚至断电，导致汽车的部分功能失效，甚至导致汽车故障。另外由于部分连接器的工作环境较恶劣(如ABS轮速传感器连接器)，长期裸露在外对自身密封性要求高，而常本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于连接器内的二次锁锁定装置，包括架体（1）、液压伸缩杆（2）、压力传感器（3）和直线位移传感器（4），其特征在于：所述架体（1）顶部固定连接有多组所述液压伸缩杆（2），所述液压伸缩杆（2）的端头固定连接有连接板（5），所述连接板（5）底部对称固定连接有两组减震器，所述减震器的底部固定连接有缓冲板（6），所述连接板（5）底部位于两组所述减震器之间固定安装有压力传感器（3），所述压力传感器（3）的检测头固定连接有二次锁推块（7），且所述二次锁推块（7）穿过所述缓冲板（6），所述缓冲板（6）底部位于所述二次锁推块（7）两侧均固定连接所述直线位移传感器（4），所述架体（1）内部相对应所述缓冲...

【技术特征摘要】
1.一种用于连接器内的二次锁锁定装置，包括架体（1）、液压伸缩杆（2）、压力传感器（3）和直线位移传感器（4），其特征在于：所述架体（1）顶部固定连接有多组所述液压伸缩杆（2），所述液压伸缩杆（2）的端头固定连接有连接板（5），所述连接板（5）底部对称固定连接有两组减震器，所述减震器的底部固定连接有缓冲板（6），所述连接板（5）底部位于两组所述减震器之间固定安装有压力传感器（3），所述压力传感器（3）的检测头固定连接有二次锁推块（7），且所述二次锁推块（7）穿过所述缓冲板（6），所述缓冲板（6）底部位于所述二次锁推块（7）两侧均固定连接所述直线位移传感器（4），所述架体（1）内部相对应所述缓冲板（6）设置有连接器仿型定位块（8），所述连接器仿型定位块（8）中部设置有固定凹槽（9），位于所述固定凹槽（9）的两侧与所述直线位移传感器（4）相对应的设置有缓冲凹口，所述直线位移传感器（4）与压力传感器（3）均通过数据线连接有显示屏。


2.根据权利要求1所述的一种用于连接器内的二次锁锁定装置，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢冬平，李加访，
申请(专利权)人：上海均诺电子有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31