【技术实现步骤摘要】
一种多工位连续油箱绑带冲压模具
本技术涉及油箱绑带冲压加工领域，特别涉及一种多工位连续油箱绑带冲压模具。
技术介绍
汽车油箱通常使用油箱绑带稳定固定在汽车车身上，为保证稳定性和强度，油箱绑带通常为金属材质。在实际生产油箱绑带的过程中通常采用级进模的工艺方案，产品的生产效率得到很大程度的提高。如说明书附图1所示，为现有技术中用于加工油箱绑带的级进模座1，板材依次经过冲孔部11、成型部12、折弯部13、侧折部、整形部3以及板件分离过程，完成整个油箱绑带的加工过程，其中整形和分离在同一工序上进行。上述现有技术中存在以下问题：由于级进模工艺本身的局限性，同步成型和分离的方式会给产品带来料带部位毛刺过大的问题，导致产品品质不稳定，此问题亟待解决。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种多工位连续油箱绑带冲压模具，具有在原有的级进模工艺上进行改进，将分离和整形拆分为两步，从而有效避免料带部位毛刺过大的情况，保证产品品质的稳定性。一种多工位连续油箱绑带冲压模具，包括级进模座，...
【技术保护点】
1.一种多工位连续油箱绑带冲压模具，包括级进模座(1)，级进模座(1)上沿其长度方向依次设置有冲孔部(11)、成型部(12)、折弯部(13)，其特征在于：所述折弯部(13)远离成型部(12)的一侧设置有板件分离部(2)，所述板件分离部(2)上固定连接有分离刀口(21)，所述板件分离部(2)远离折弯部(13)一侧设置有整形部(3)，板件经过所述分离刀口(21)分离后，所述整形部(3)对板件进行整形。/n
【技术特征摘要】
1.一种多工位连续油箱绑带冲压模具，包括级进模座(1)，级进模座(1)上沿其长度方向依次设置有冲孔部(11)、成型部(12)、折弯部(13)，其特征在于：所述折弯部(13)远离成型部(12)的一侧设置有板件分离部(2)，所述板件分离部(2)上固定连接有分离刀口(21)，所述板件分离部(2)远离折弯部(13)一侧设置有整形部(3)，板件经过所述分离刀口(21)分离后，所述整形部(3)对板件进行整形。
2.根据权利要求1所述的一种多工位连续油箱绑带冲压模具，其特征在于：所述级进模座(1)位于板件分离部(2)与整形部(3)之间以及整形部(3)与设置有传递夹手(14)。
3.根据权利要求2所述的一种多工...
【专利技术属性】
技术研发人员：张庆发，孙磊，陈淑娜，
申请(专利权)人：无锡市振华汽车部件股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。