轿车车用隔热板制造技术

技术编号:24002049 阅读:61 留言:0更新日期:2020-05-01 23:10
本发明专利技术公开了轿车车用隔热板,包括安装框体和隔热板,所述隔热板设置在安装框体中,所述隔热板的左右侧壁上均固定安装有凸块,所述销轴上活动连接有连杆,所述连杆的末端固定安装有定位块,所述定位块设置在安装框体内的定位槽中,本发明专利技术的隔热板通过保温层、石棉颗粒等结构的设置,能够有效地的对车辆内进行隔热操作,隔热保温效果佳;隔热板通过凸块、连杆和定位块的多组设置,不仅便于对此隔热板进行安装工作,并且此隔热板在安装后的稳定性高,在面对较大力度的冲击时,隔热板可通过两个连杆之间的弹性带体,两个连杆和弹性带体具有一定的形变功能,提高此隔热板安装后的稳定性,结构稳定。

Heat shield for car

【技术实现步骤摘要】
轿车车用隔热板
本专利技术涉及轿车设备
,尤其涉及轿车车用隔热板。
技术介绍
汽车隔热板也称作热屏蔽板,它是传热工程上为减小辐射换热表面对其他零件的危害,在相邻表面之间放置的金属薄板,隔热板主要利用热屏的反射绝热原理,来隔断热量的传递,同时它还有一定的局部隔噪声的作用。它是为了减小汽车辐射换热表面对内部零件的危害,在相邻表面之间放置的金属薄板。传统的汽车隔热板结构简单、功能单一,隔热保温效果一般,不能对汽车进行一个良好的保护作用,现有的板状汽车隔热板,安装不便捷,其抗冲击能力弱,为克服传统汽车隔热板构简单、功能单一抗冲击能力弱的缺点,为此,我们提出了轿车车用隔热板。
技术实现思路
本专利技术提供了轿车车用隔热板,目的在于能够起到一个很好的防护和隔热保温效果,并且安装便捷和抗冲击能力强。为实现上述技术目的,达到上述技术效果,本专利技术是通过以下技术方案实现:轿车车用隔热板,包括安装框体和隔热板,所述隔热板设置在安装框体中,所述隔热板的左右侧壁上均固定安装有凸块,所述凸块上安装有销轴,所述销轴上活动连接有连本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.轿车车用隔热板,包括安装框体(1)和隔热板(2),其特征在于:所述隔热板(2)设置在安装框体(1)中,所述隔热板(2)的左右侧壁上均固定安装有凸块(3),所述凸块(3)上安装有销轴(8),所述销轴(8)上活动连接有连杆(4),所述连杆(4)的末端固定安装有定位块(6),所述安装框体(1)的内壁上开设有与定位块(6)匹配的定位槽,所述定位块(6)设置在安装框体(1)内的定位槽中,所述安装框体(1)的定位槽向外开设有螺孔安装有固定螺母(5),所述固定螺母(5)的末端连接定位块(6),所述隔热板(2)的顶部和底部上均固定安装有卡座(9),所述卡座(9)中固定安装有橡胶卡块(10),所述橡胶卡块(...

【技术特征摘要】
1.轿车车用隔热板,包括安装框体(1)和隔热板(2),其特征在于:所述隔热板(2)设置在安装框体(1)中,所述隔热板(2)的左右侧壁上均固定安装有凸块(3),所述凸块(3)上安装有销轴(8),所述销轴(8)上活动连接有连杆(4),所述连杆(4)的末端固定安装有定位块(6),所述安装框体(1)的内壁上开设有与定位块(6)匹配的定位槽,所述定位块(6)设置在安装框体(1)内的定位槽中,所述安装框体(1)的定位槽向外开设有螺孔安装有固定螺母(5),所述固定螺母(5)的末端连接定位块(6),所述隔热板(2)的顶部和底部上均固定安装有卡座(9),所述卡座(9)中固定安装有橡胶卡块(10),所述橡胶卡块(10)与安装框体(1)的内壁相互接触。


2.根据权利要求1所述的轿车车用隔热板,其特征在于:所述隔热板(2)包括保温层(21),所述保温层(21)的一侧安装有防护层(23),且保温层(21)的另...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘勇
申请(专利权)人:新程汽车工业有限公司
类型:发明
国别省市:江苏;32

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