一种数据处理方法、装置、电子设备及存储介质制造方法及图纸

本申请涉及一种数据处理方法、装置、电子设备及存储介质，该方法包括：接收第一车辆功能系统和第二车辆功能系统发送的视频数据请求；视频数据请求包括对应的车辆功能系统的标识；根据数据端口映射表确定车辆功能系统对应的摄像头的标识；数据端口映射表中包括多个摄像头，且多个摄像头中任两个摄像头采集的数据的匹配程度值为预设程度值；若确定的第一标识和第二标识相同，向第一标识对应的摄像头发送数据请求；接收第一标识对应的摄像头发送的视频数据；最后向第一车辆功能系统和第二车辆功能系统发送视频数据。如此，多个车辆功能系统可以使用同一个摄像头采集的数据，通过摄像头的复用可以减少车辆上摄像头的数量，从而降低整车的制造成本。

A data processing method, device, electronic equipment and storage medium

【技术实现步骤摘要】
一种数据处理方法、装置、电子设备及存储介质
本申请涉及汽车
，特别涉及一种数据处理方法、装置、电子设备及存储介质。
技术介绍
汽车领域的智能网联相关技术正逐渐成为研究热点，目前汽车上涉及到摄像头的智能网联化功能越来越多，如车道保持功能、车辆环视系统、辅助泊车功能、行车记录仪功能、流媒体内后视镜功能等。每个功能都是一个独立的控制系统，分别配置了独立的摄像头图像感知系统。例如，车道保持功能配置有观察车头前方的摄像头；行车记录仪功能也配置有观察车头前方的摄像头；环视系统内也配置有观察车头前方的摄像头；而这三个摄像头都只为某一个功能提供视频信号，相互独立存在。同样，在车辆尾部，流媒体内后视镜功能和车辆环视系统也各自都配置有独立的后视摄像头，且摄像头相互独立存在。目前针对智能网联汽车上摄像头数量越来越多，且摄像头之间相互独立，不同系统的数据处理端不能使用其他系统的摄像头，导致车辆上相同类别的摄像头数量多，造成资源浪费、车辆制造成本高的问题。
技术实现思路
本申请实施例提供了一种数据处理方法、装置、电子设备及存储介质，不同本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种数据处理方法，其特征在于，包括：/n接收第一车辆功能系统发送的第一视频数据请求；所述第一视频数据请求包括所述第一车辆功能系统的标识；/n接收第二车辆功能系统发送的第二视频数据请求；所述第二视频数据请求包括所述第二车辆功能系统的标识；/n根据数据端口映射表确定所述第一车辆功能系统的标识对应的摄像头的第一标识；/n根据所述数据端口映射表确定所述第二车辆功能系统的标识对应的摄像头的第二标识；所述数据端口映射表中包括多个摄像头，且多个所述摄像头中任两个摄像头采集的数据的匹配程度值为预设程度值；/n若所述第一标识和所述第二标识相同，向所述第一标识对应的摄像头发送数据请求；/n接收所述第一标识对应...

【技术特征摘要】
1.一种数据处理方法，其特征在于，包括：
接收第一车辆功能系统发送的第一视频数据请求；所述第一视频数据请求包括所述第一车辆功能系统的标识；
接收第二车辆功能系统发送的第二视频数据请求；所述第二视频数据请求包括所述第二车辆功能系统的标识；
根据数据端口映射表确定所述第一车辆功能系统的标识对应的摄像头的第一标识；
根据所述数据端口映射表确定所述第二车辆功能系统的标识对应的摄像头的第二标识；所述数据端口映射表中包括多个摄像头，且多个所述摄像头中任两个摄像头采集的数据的匹配程度值为预设程度值；
若所述第一标识和所述第二标识相同，向所述第一标识对应的摄像头发送数据请求；
接收所述第一标识对应的摄像头发送的视频数据；
根据所述第一车辆功能系统的标识向所述第一车辆功能系统发送所述视频数据，同时根据所述第二车辆功能系统的标识向所述第二车辆功能系统发送所述视频数据。


2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述第一车辆功能系统的标识向所述第一车辆功能系统发送所述视频数据，包括：
根据所述第一车辆功能系统的标识基于车载以太网协议向所述第一车辆功能系统发送所述视频数据；
所述根据所述第二车辆功能系统的标识向所述第二车辆功能系统发送所述视频数据，包括：
根据所述第二车辆功能系统的标识基于车载以太网协议向所述第二车辆功能系统发送所述视频数据。


3.一种数据处理装置，其特征在于，包括：
第一接收模块，用于接收第一车辆功能系统发送的第一视频数据请求；所述第一视频数据请求包括所述第一车辆功能系统的标识；
第二接收模块，用于接收第二车辆功能系统发送的第二视频数据请求；所述第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：张剑锋，陈继，林潇，余超，李小龙，宇文志强，刘海贞，
申请(专利权)人：吉利汽车研究院宁波有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33